史教练讲堂最近的文章多数以泊车为主题。因为近期接到的各地新手司机留言，各种疑难泊车问题占据很大比重。相较于上路行驶，各种转弯和停泊车需要驾驶员掌握更多的驾驶技巧和经验，因此，对于新手司机而言，此类场景如同雷区，轻易不敢涉足。
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上面的截图，就是一位史教练讲堂视频教程的学员，在倒车过程中遇到了困难。之所以把她的提问作为案例，就是因为这个问题具有一定代表性，很多新手司机甚至开车一两年以上的驾驶员，也经常被类似情况困扰。
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上图中这种倒车后，发现一宽一窄的现象随处可见。我在带新手司机练习疑难泊车课时，经常现场观摩类似场景。
现实生活中，车位极为紧张，规划好的停车位，车停进去以后，两边将够开车门就是很宽裕了。
像上图中，中间这台车，驾驶员几乎是无法开车门下车。
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遇到类似情况，很多司机都是如上图中，黄色轿车一样，斜着往前上，驾驶员意图很明显，想调整两边车距。
但是往往前方也有停车或者障碍，如上图中，我用小车模型模拟出来的场景，黄车斜上以后，车头还来不及摆正，就被前方障碍挡住了。在这种情况下，你再倒车回车位，几乎和原来一宽一窄的情况，没有太大的改善。
所以，我们经常看到的情景就是，一台车前前后后来回地折腾，总是无法把车摆到居中位置。
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那么，最方便快捷的做法，就是我在视频教程中，讲到的借一还二方法，很多学员称之为万能口诀，几乎包治所有调车状况。
上图中，就是正确的借一还二方法，当你确定自家车两边一宽一窄时，不要急着打轮，把车向前直行，给后方留出足够的调车距离。
在回来的时候，通过左、右后视镜，调整方向和车距，这种方法一次搞定。
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如果你以车位两端的边线为准，看上图，先向左侧打轮，车尾就会向左甩，当车行驶到两个后轮与两边边线距离几乎相等时（不是绝对相等），这个时候，就是还二倍的时机，如果你第一步是向左打一圈，这里就向右回2倍，也就是两圈轮。
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这里要强调一点的是，后轮的位置很难看到，很多司机以车尾和边线的距离做参照，那样做的后果就是，调完车仍旧一宽一窄。
真正决定车最终停在哪个位置，是后轮来决定的，而不是靠车尾来判断。因此，这个地方，是很多驾驶员的误区所在。
后轮怎么看，有好多种方法，我都会让学员现场亲自感受，上图中，红箭头根部的位置，就是后轮的大约位置，这里不再过多赘述。
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当借一还二完成以后，车尾就会向相反的方向甩，并逐渐趋正，当车正的时候，驾驶员把方向回正即可。
镜子里看到的效果，如上图所示，因为我是坐在右侧副驾驶位置带学员，所以，以上两图都是右镜子拍摄下来的，仅供参考。
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前面介绍的是以车位边线为参照物，接下来，看上图，如果地上没有画好的车位，两边各停放一台车，应该如何做借一还二的动作呢？
首先看上图，黄车向左打轮，车尾向左甩，在倒车过程中，驾驶员眼睛对比看两个后视镜中，后门把手位置与左右两台车体的间距。
如上图中箭头所示，门把手与两台车间距几乎相等时，向相反的方向（右）回2倍。车尾就会向右甩。
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当黄车车正时，通过后视镜就会看到与左、右两车距离几乎相等，这个时候，把方向回正，向后直行倒车即可。
借一还二过程中，最难的一步就是上面提到的等宽距离，新手驾驶员可以反复练习，主要是学会观察后轮或者后门手与两边车的间距。这个判断准了，车正后，距离两边障碍几乎相等。如果还是一宽一窄，就是回2倍的时机不是早了就是晚了，多试验几次，就找到感觉了。
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倒车是一项技巧性比较高的操作，因此，不是你懂了，就能娴熟运用，这种空间感，只有身临其境才能真切感受。有些自认为借助高科技顺利泊车的驾驶员，你敢保证一辈子只开一台车？遇到亲友请你代为泊车时，你好意思告诉人家，没有你车上的装备，你不会停泊车么？
人体的功能用进废退，自如停泊车不仅代表技术高超，更会锻炼人的空间感和方位感，因此，我在带新手学员练习停泊车时，总是要求学员会看镜子并自如倒车后，再借助倒车影像之类的辅助设施，达到锦上添花的效果。
欢迎大家继续关注史教练讲堂，我每天打交道的都是新手司机，写文章和做视频的初衷，也是为新手司机的成长尽一份绵薄之力。自诩驾驶高手敬请绕行。
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