16年12月份提车，雪铁龙c4l，1.2t。一直也没出什么问题，正常保养。今年4月份，行驶大约5左右公里，发动机可以点火，但是没有动力。网上查了一下，很多车友都出现了这种情况，是设计缺陷，发动机正时皮带长期浸泡在机油里面，织物脱落，堵塞了油路，在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心出了召回通知。打雪铁龙客服电话，在召回范围之内，叫我去4s店免费更换皮带和清洗油路。
打救援电话，一顿操作，到了重庆红锦大道雪铁龙4S店…….
检查后，确定是正时皮带的问题，需要更换皮带和清洗油路，但是皮带没有现货(套路？)，需要等一周才能提车。那就等吧……
一周后去提车，开起没什么问题，只是开空调外循环车内有汽油味，当时没大放心上，
觉得应该是清洗油路的时候机舱里面漏到了汽油，开段时间，挥发完了就没事了……
开了2星期后，开外循环还是一股汽油味，觉得应该是有地方漏油了，开到修理店检查。发动机没有漏油痕迹，师傅无从下手，叫我开去4S店检查，汽油味事件无解中……
隔了2/3天，开回4S店检查，也说没看到那儿有漏油痕迹，可能是机舱中漏到了汽油，挥发完了就没事了，清洗了一下机舱，叫先开到看。回家路上开起外循环还是一股汽油味，汽油味事件还是无解中…….
开外循环有汽油味……
开外循环有汽油味……
开外循环有汽油味……
都成心病了。
忍受不了了，肯定是那儿漏油，不但闻着汽油味，还有可能随时都会把我们置于危险之中，万一遇到明火。
8月13日，找了另外一家修理厂检查，可能是经过几个月的高温烘烤，漏油点显露出来了，有一个喷油嘴漏油，周围一圈都是黑黢黢的印子。更换喷油嘴，无现货……。等
8月15号再来修理厂，拆开喷油嘴，发现是胶圈断了，密封不到，漏油。换了无事……
可是看胶圈断裂口，很整齐，只有4S店拆开清洗过油路，你们觉得是自然断裂还是4S店下的黑手？遇到这种情况该怎么处理？
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