很多时候人们以为飞行员都一样，飞行驾照也都一样，只要有飞行驾照就什么飞机都能开。其实不然，飞行驾照与汽车驾照一样，也分为不同的种类，下面就为大家详细介绍一下各类飞行执照的区别。
所谓飞行员“驾照”就是指民用航空器驾驶员的执照。根据我国现行法律规定，民用航空器驾驶员执照根据不同标准分为不同类别、级别和等级。
民用航空器驾驶员执照根据执照执业范围不同分为学生驾驶员执照、运动驾驶员执照、私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、多人制机组驾驶员执照、航线驾驶员执照。
运动驾驶员执照
运动驾驶员执照根据所飞航空器的不同分为初级飞机（起飞全重不超过600公斤的飞机）、自转旋翼机、滑翔机、自由气球和小型飞艇五个类别。初级飞机根据级别又分为陆地和水上两个等级。
运动驾驶员执照还可签注运动教员等级，运动教员根据航空器类别分为初级飞机、自转旋翼机、滑翔机、自由气球和小型飞艇五类教员等级。
私用驾驶员执照
私用驾驶员执照根据航空器类别分为飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机四个类别。其中飞机类别的航空器又分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别。
如果要飞最大起飞全重在5700千克以上的飞机或最大起飞全重在3180千克以上的直升机、倾转旋翼机以及涡轮喷气动力的飞机，还需要进行机型训练，以获得附加在私照上的针对该机型的型别签注。
私用驾驶员执照还可附加签注仪表等级，仪表等级分为仪表-飞机、仪表-直升机、仪表-飞艇、仪表-倾转旋翼机四种。
商用驾驶员执照
商用驾驶员执照根据航空器类别分为飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机四个类别。其中飞机类别的航空器又分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别。如果要飞最大起飞全重在5700千克以上的飞机或最大起飞全重在3180千克以上的直升机、倾转旋翼机以及涡轮喷气动力的飞机，还需要进行机型训练，以获得附加在商照上的针对该机型的型别签注。
和私照一样，商用驾驶员执照可附加签注仪表等级，仪表等级分为仪表-飞机、仪表-直升机、仪表-飞艇、仪表-倾转旋翼机四种。
商用驾驶员执照还可签注教员等级，教员等级分为基础教员、仪表教员、型别教员，基础教员等级又分为单发飞机、多发飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机五种，仪表教员等级分为仪表-飞机、仪表-直升机、仪表-飞艇、仪表-倾转旋翼机四种。
航线运输驾驶员执照
航线运输驾驶员执照根据航空器类别分为飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机四个类别。其中飞机类别的航空器又分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别。最大起飞全重在5700千克以上的飞机或最大起飞全重在3180千克以上的直升机、倾转旋翼机以及涡轮喷气动力的飞机，还需要进行机型训练，以获得附加在执照上的针对该机型的型别签注。
航线运输驾驶员执照与商用驾驶员执照一样可签注教员等级，教员等级分为基础教员、仪表教员、型别教员。基础教员等级又分为单发飞机、多发飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机五种，仪表教员等级分为仪表-飞机、仪表-直升机、仪表-飞艇、仪表-倾转旋翼机四种。
多人制机组驾驶员执照
多人制机组驾驶员执照是航班运行中承担副驾驶职责所需持有的执照。
飞行执照除了分为运动执照、私照、商照、航线运输等执照外，还要签注相应的等级，类似汽车驾照的C照又细分为C1小型汽车、C2小型自动挡汽车、C3低速载货汽车、C4三轮汽车驾照一样。
飞行执照签注的等级包括教员等级、航空器类别等级、航空器级别等级、航空器型别等级和仪表等级。
类别等级
级别等级
型别等级
仪表等级
科普：什么是仪表飞行？
所谓仪表飞行，是针对目视飞行来说的，是指驾驶员仅参照航空仪表而不借助外部参照地标来驾驶航空器的飞行。也就是说，即使在不能进行目视飞行的夜晚和云中，只要你的飞行执照达到仪表等级，也是可行进行飞行活动的。
航空器家族的大家伙包括飞机、直升机、倾转旋翼机和飞艇，下面就用刚刚学到的知识认识一下这些大家伙和它的家族成员吧！
飞机-单发陆地
类别等级：飞机
级别等级：单发陆地
猎鹰飞行俱乐部的加拿大钻石DA20机队就是单发陆地飞机
飞机-单发水上
类别等级：飞机
级别等级：单发水上
飞机-多发陆地
类别等级：飞机
级别等级：多发陆地
飞机-多发水上
类别等级：飞机
级别等级：多发水上
旋翼机-直升机
类别等级：旋翼机
级别等级：直升机
旋翼机-自转旋翼机
类别等级：旋翼机
级别等级：自转旋翼机
倾转旋翼机
类别等级：倾转旋翼机
飞艇
类别等级：飞艇
真是不整理不知道，整理后吓一跳！原来飞行员执照竟然也有如此多的分类。所以在考飞行员驾照之前，一定要先了解这些分类，因为你拿到的飞行员驾照里会清楚的标注航空器的类别和级别。
随着中国民航的飞速发展和低空空域的逐步开放，人们的蓝天梦也由“坐飞机”转向了“开飞机”，越来越多人希望能够驾驶飞机冲上云霄。
都说驾驶舱是世界上最美的办公室，日出和日落的时候，地平线的景色非常漂亮。拥有飞行私照就拥有了坐在飞机驾驶舱里冲上云霄的资格，就拥有了实现蓝天梦的“通行证”。
猎鹰飞行俱乐部
猎鹰飞行俱乐部是专为财富精英及飞行爱好者打造的高端飞行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力打造，依托于北美航空俱乐部及公务机公司30年的运营经验，2011年，猎鹰飞行俱乐部强势进驻中国，在北京起航。
凭借雄厚的资金实力，猎鹰飞行俱乐部在全球运营加拿大钻石机队、美国西锐SR22机队、美国派珀子午线单发涡桨公务机机队、美国赛斯纳公务机机队等。在中国，猎鹰飞行俱乐部的运营基地目前覆盖北京平谷机场、艾莫森机场、石家庄栾城机场、郑州上街机场，未来三年内将辐射国内所有省会城市。
猎鹰飞行俱乐部以飞机执照培训、飞机销售、飞机代管、飞机维修、公务机运营和国内外私人飞机飞行等业务为依托开展服务。为用户提供私人飞行活动定制，高端飞行活动的筹划与组织，私人飞机旅行体验、高端论坛以及商务交流等一系列活动。
凭借多年国际化俱乐部运营理念，猎鹰飞行俱乐部将美加飞行俱乐部运营模式引入中国。以“线上 线下”的商业模式，带动中国航空俱乐部产业发展。通过会员共享机制，将实现通用航空服务目标市场的快速开发，连锁布局实现全国覆盖。
,
