2012年——2022年，这10年是云南大地交通大发展，铁路建设热潮奔涌的10年；这10年，一条条钢铁巨龙在彩云之南跃然腾起，“八出省、五出境”立体交通网加速成型……这其中，有哪些令人叹为观止的云南铁路超级工程呢？我们一起来看看。
昆明东站三级六场
昆明东站“三级六场”的前身是昆明东站混合式“三级四场”，进出云南的货物列车都在这里到达、解体、编组、出发作业。
1999年的昆明东站编组场《昆明东站站志》
2017年5月，昆明东站“三级四场”扩能改造为“三级六场”，其中到达、编组、出发称为“三级”；上行到达场、上行编组场、上行出发场、下行到达场、下行编组场、下行出发场，统称为“六场”。
如今的昆明东站“三级六场” 陈畅摄
“三级六场”，由既有单向解编扩建为双向解编，加速货车集、编、发作业，一举解决昆明铁路枢纽拥堵的现象，实现了货物列车的大进大出、快进快出，客货列车分流，互不干扰，真正做到货畅其流，人畅其行，运输效率大幅提升。
上 榜 理 由
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“三级六场”是云南省服务和融入“一带一路”
建设的重要基础设施和战略性“接口”工程。
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“三级六场”是云南铁路枢纽的“大心脏”，是
云南与南亚东南 亚国家的物资交换、中转和
集散中心，也是我国辐射南亚、东南亚的最
大旱码头。
3
可存车辆线路96条，货车日均办理能力达
13000辆。
昆明南站
昆明南站位于云南省昆明市呈贡区，总建筑面超过33万平方米，12万平方米的主站房如同一只开屏的孔雀，寓意“民族交融 国际交流”、“西南枢纽、南亚之门”，向远方而来的客人，彰显着云南的好客与热情。
2016年12月28日昆明南站正式开通运营 陈畅摄
2016年12月28日 昆明南站“三箭齐发” 陈畅摄
2016年12月28日 ，随着沪昆高铁、云桂高铁和昆玉铁路在昆明南站“三箭齐发”，云南正式迈进高铁时代。
晚霞中的昆明南站 陈畅摄
昆明南站共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层，是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
昆明南站列车乘务员出乘 徐章位摄
昆明南站站场规模为16台30线，设计能力日均到发客流12万人次以上，高峰时能达30万人次以上。目前，从昆明南站始发的高铁动车通达全国20余个省区市的主要城市。
上 榜 理 由
1
昆明南站是服务“一带一路”的要基础设施，
是云南面向全国、辐射南亚东南亚的重要
窗口。
2
昆明南站是我国西南地区最大的综合交通
枢纽，每天有110对列车到达、出发。
3
昆明南站是云南“八出省五出境”铁路网的重
要交通枢纽站点。
昆明动车所
昆明动车所位于云南省昆明市呈贡区，占地近90万平方米。是集动车组检修、保养、清洗和编组等功能于一体的重要基地，形象地说就是高铁动车组的“4S店”。
2019年7月10日动车所新建三场四线库正式投入使用，动车所有6线检查库1个，4线检查库1个，有存车线58条。从高空俯瞰，昆明动车所犹如一艘巨大的航母，人们形象地称之为“动车航母”、“陆地航母”。
陈畅摄
陈畅摄
陈畅摄
目前动车所共计配属动车组111组,其中CRH2A型30组,CRH2G型26组,CRH380A型22组,CRH380A(统)型31组，CR300AF2组。
上 榜 理 由
1
昆明动车所为云南更好地融入和服务“一带一路”建设提供了重要的基础设施保障。
2
昆明动车所是西南地区最大的动车所，检修线10条、存车线58条。
中老铁路
中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里，是第一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的国际铁路。作为中老友谊的标志性工程，中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的重要合作项目，堪称史诗级的超级工程。
中老铁路国内段局部 陈畅摄
中老铁路零公里标 杨宝森摄
中老铁路万象站 杨永全摄
中老铁路穿越横断山脉、危险地震带和原始森林三大地质区，修建难度非常大，全线共建桥梁301座、隧道167座，其中很多工程攻克了众多世界技术难题，都可谓是超级工程。
连接中国与老挝两国的友谊隧道 陈畅摄
中老铁路澜沧江景洪双线大桥 陈畅摄
中老铁路开通当天的西双版纳站 张梓曦摄
世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥——元江特大桥 陈畅摄
2022年暑运西双版纳站 杨紫轩摄
车流如织的磨憨站 陈畅摄
中老铁路开通运营10个月，黄金大通道作用日益显现，截至10月3日，累计发送旅客739万人次、运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨。
上 榜 理 由
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中老铁路是两国互利合作的旗舰项目，是高质
量共建‘‘一带一路’’的标志性工程。
2
2021年12月3日，两国元首通过视频连线共同
出席中老铁路通车仪式，下达发车指令。
昆明站
昆明站位于云南省昆明市官渡区，是高铁普速铁路混合功能的重要客运设施，是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、中老铁路等交会的重要交通枢纽站点。
陈畅摄
改造前的昆明站 陈畅摄
2017年9月，昆明站与昆明南站之间通过联络线相互联通，部分动车引入昆明站始发终到，昆明南站与昆明站共同实现铁路客运的“双轮驱动”，极大促进滇中城市群及云南周边地区的人流、物流、信息流和资金流的快速交换。
2020年10月，昆明站完成南广场提质改造工程，新建7400多平方米的二层旅客进出站集散厅。2021年1月昆明站完成北广场提质改造工程，新建6300多平方米旅客进站集散厅，站前建设6600平米的集散广场，实现车站南北便捷进出模式，并与地铁、公交高效联通。
昆明站南广场 陈畅摄
昆明站北广场 陈畅摄
昆明站共有站台11个、到发线14条，日均到发客流10万人次，高峰时可达20万人次以上。
上 榜 理 由
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昆明站是国家铁路网的重要节点，也是西南
铁路大动脉的重点。
2
昆明站是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、
中老铁路等交会的重要交通枢纽站点。
3
昆明站是云南省交通中心和运输枢纽。
10年间，一个个“超级工程”，让云南高原山区路途不再遥远，一条条铁路穿山跨河，与山川一道共同勾勒边疆美丽画卷，在奋斗的征程中，云南铁路还将创造更多奇迹……
云南还有哪些铁路超级工程，评论区等你补充。
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