来源：福建新闻频道《现场》
共享汽车是这几年出现的汽车租赁方式，它类似于共享单车的使用方法，你只需要扫码即可使用。因为方便，选择它的市民越来越多。但是，方便归方便，安全吗？近日，我们接连接到不少关于共享汽车安全性能的投诉。而投诉的焦点主要集中在首汽集团旗下的共享汽车平台GOFUN共享汽车上。先看看看福州的陈女士，她说，原本图个方便用了共享汽车，谁料到，差一点连命都搭上了。
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明明预计时间是20分钟，怎么付款的时候，会变成50分钟？这多出的30分钟行驶时间，去了哪儿？
陈女士说，就这样，在路中间反复熄火了六七次，这辆车就动不了了。于是，她赶紧拨打了首汽“GOFUN”共享汽车的客服电话，按照客服人员的提示，陈女士在马路中间重启了车辆，谁知道，更可怕的事情又来了。
陈女士告诉记者，平常她都是开自己的车上下班，但是因为很多地方停车不方便，在赶时间的时候，挺耽误事。于是，她才想到选择共享汽车，随时随取都能用车。没想到，车辆会在大马路中间，多次熄火，不仅耽误了工作，如果那时候刹车失灵，没法停车，撞到其他行人和车辆，怎么办？后果不堪设想。
陈女士说，事后，当负责维修共享汽车的师傅，找到陈女士所开的车辆后，维修的工作人员说的话，更让陈女士有些吓出一身冷汗。
陈女士说，她也多次拨打了首汽GOFUN共享汽车的投诉电话，然而客服工作人员的态度，让她失望至极。
3月26日，陈女士就向首汽GOFUN共享汽车所在的北京六里屯工商所投诉了此事，但依然是不了了之。
据陈女士沟通的情况看，首汽GOFUN负责接洽此事的工作人员态度非常强硬。
不光是陈女士，在福州台江区上班，家住马尾的小邵，一提到首汽GOFUN共享汽车，也是一肚子的苦水要吐。共享汽车是小邵的代步工具，然而在上个月发生的一起交通事故，让他对共享汽车的安全性，失望至极。
从小邵提供的图片可以看到，左边的车头、车轮几乎撞烂变形。他告诉记者，这条路是他每天上下班的必经之路，路面平整，也不湿滑，不存在打滑的可能。然而，客服却一口咬定，是小邵的问题。
小邵告诉记者，客服工作人员给他发了一份共计2485元的缴费清单，其中600元是停运损失费，885元是维修费，1000元是保险溢出价费。然而，事情过去了一个多月了，还是没人联系小邵。
小邵说，这已经不是第一次在使用首汽GOFUN共享汽车的时候，发生安全问题了，之前陈女士遇到的问题，他也不止一次碰到。
不管是陈女士，还是小邵，现在他们都非常坚决表示，再也不用首汽GOFUN共享汽车。不光是安全性能频频出现大问题，而且投诉无门。除了客服电话，连个负责人都找不到。在记者多天的调查中发现，首汽共享汽车的安全问题已经成为很多市民投诉的焦点。那么，这些首汽GOFUN共享汽车的日常养护是怎么做的？安全方面存在哪些漏洞呢？
记者来到福州台江区、鼓楼区、仓山区的几处首汽GOFUN共享汽车停车点看到，每辆车都有不同程度的受损。车身上大大小小的刮痕随处可见，更为严重的是，有的车辆的雨刮和后视镜，都不见踪影，有的后视镜也是损坏严重。车内的卫生情况也是比较糟糕的，烟头烟灰、塑料袋、食物垃圾、废弃纸巾随意扔放。
记者随机采访了几个用车人，几乎是人人投诉。
记者在连续几天，来到位于福州台江区振武路上的共享汽车停放点，也并未看到路面上，有维护人员对车辆进行维护。车况原本是什么样，基本没有变化。记者注意到，在手机软件的APP上，选车时是看不到车辆的安全状况的，对于外观的损坏，也只是拍照发上APP，损坏缺失的部门，依旧没有维修好。而即便是车况有严重问题的车辆，仍然能随时被预约使用。
那么，已经损坏的车辆为何还能在预约排序的名单中？他们平时是怎样进行后期维护的？这样的问题汽车上了路，尤其是上了高速，出了问题谁来负责？
几经周折，3月28日，记者终于找到了首汽GOFUN共享汽车位于福州的办公地点。这里的工作人员告诉记者，他们收到了陈女士和小邵的投诉信息，同事也在核实处理。针对用车人投诉的，GOFUN共享汽车到底是在什么时候对车辆进行保养维修的问题，他们是在这么说的。
既然如此，记者提出，希望对方可以提供相关维修保养方面负责人的联系方式，到现场看看如何保养维修，工作人员拒绝了记者。随后，首汽GOFUN共享汽车北京总公司的工作人员也给记者打来了电话，她告诉记者，福州GOFUN共享汽车的车辆使用率特别高，客户群在20岁到30岁之间，一辆车一天就能有7个订单，也就是一辆车一天能有七个来回的使用。目前福州的车辆是一千三百辆左右。
在他看来，之所以共享汽车损坏严重，主要还是使用不当造成。
记者就这个问题继续询问工作人员，首汽GOFUN共享汽车的保养维修地点在哪里，对方仍然不予回答。3月29日记者来到了位于福州仓山区则徐大道的奇瑞新能源汽车4S店，这里停放着需要维修的首汽GOFUN共享汽车。
销售人员告诉记者，福州市面上的一部分GOFUN共享汽车也都在这里保养，由于车辆太多，确实在保养方面做得不到位。
等到大的事故再来处理还来得及吗？对于陈女士和小邵的问题，北京首汽总部的工作人员仍然坚持表示，他们的共享汽车不可能存在如此大的安全问题。
目前，陈女士的问题已经得到了解决，客服人员给陈小姐打电话致歉，并赔偿了50元相应的费用。
然而，小邵的问题，还在进一步沟通中。
首汽GOFUN作为共享汽车的龙头，安全问题频频爆出，与之相匹配的是，对用户冷漠的态度，这样的共享巨头还能走多远？还可信吗？共享汽车走进生活，保证行车安全必须成为“标配”，安全保障做不好，任由“定时炸弹”上路，安全不“共享”，共享汽车只能叫好不叫座。确保共享汽车安全“共享”：一方面要把住司机入驻关。另一方面要把住车况安全关，经营者提供安全的服务，是最基本的要求。相比私家车，共享汽车由于使用者不固定，不安全因素增多，因此，政府部门、企业、行业组织等各方需要通过共治发挥合力，既要鼓励和支持这种创新业态的发展，也要评估和防范其可能带来的风险，最大限度为共享安全保驾护航。
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