讴歌RDX这台车定位一台中型SUV，那么这台车的表现到底如何呢？或者说这台车的表现与同级别车型相比有哪些优势可言呢？今天笔者带来这台讴歌RDX，这台车可以享受到4年或10万公里整车保修。
车头部分采用大面积黑色中网，中间镶嵌着讴歌车标，搭配两侧全LED前大灯组，下方采用C字型獠牙装饰，整个车头看起来极具辨识度。
车身侧面笔者首先看到的就是车门中部采用一根上扬的腰线贯穿，下方采用一根镀铬饰条搭配235/55 R19的轮胎，整个车身看起来总体感觉比例还是很协调的。
来到车尾首先可以看到最上方一个小尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，下方正中心依旧是讴歌车标，搭配两侧后尾灯组，下方依旧采用黑色饰版包围，排气系统方面采用双边共双出的排气，整个车尾看起来很有力量感。
内饰方面中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台部分采用一块7英寸的非全液晶仪表搭配着真皮包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式10.2英寸的中控屏，这块屏幕支持导航、道路救援、蓝牙电话、CarPlay、车联网、语音识别控制。
乘坐空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零4指。接下来保持前排座椅位置不变，直接进入后排，后排腿部空间2拳零2指，头部空间1拳零2指。这台车整个空间表现就日常代步是完全够用。座椅方面采用仿皮材质，整个座椅看起来就比较高级，坐起来也比较舒适。
这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，匹配一台10AT变速箱。这台车就家用代步而言动力表现还是很不错的。然后就是底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏运动。驾驶感受层面这台车表现也很不错，这台车还有一套全时四驱系统的加持，对雨雪天气的可控性帮助很大。油耗方面笔者实测百公里油耗为11.2L。
最后到了总结部分，这台讴歌RDX笔者认为动力表现不错而且给到了你一套全时四驱系统，对操控性帮助很大。所以喜欢的话，不妨来试驾感受一下。
