润滑系组成：机油集滤器，机油泵，机油滤清器，各种阀，机油散热器，机油压力开关等组成。
一、机油泵
作用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断的循环。
分类：外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
（1）齿轮式机油泵
组成：主动轴、主动齿轮、丛动轴、从动齿轮、壳体等组成。
特点：结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，应用广泛。
齿轮式机油泵
（2）转子式机油泵
组成：由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。
特点：结构紧凑，外形尺寸小，重量轻，吸油真空度较大，泵油量大。供油好，成本低，一般在中小型发动机上应用广泛。
转子式机油泵
转子式机油泵
限压阀：限制润滑系中机油的最高压力。
限压阀
二、机油滤清器
一般润滑系中装有几个不同能力滤清器，集滤器、粗滤器和细滤器，分别串联和并联在主油道中。与主油道出联的滤清器称为全流式滤清
一般为租滤器：与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器，一般为细滤器，过油量约为10～30%。
（1）集滤器
安装在机油泵进油管上。用来防止较大的机械杂质进入机油泵。
定期检查机油及滤器的滤网是否堵塞，脱落，若堵塞应用柴油或煤油清洗后用风枪吹干。检查机油集滤器和机油泵的密封情况，如果O型密封环损坏或者结合处漏油，应更换密封圈。
（2）滤清器
机油滤清器
检查：检查外壳是否有破损，结合面是否漏油，如有不良情况应更换滤清器，机油滤清器为一次性零件，应根据车辆使用的里程更换。
三、机油散热器
作用：降低机油温度，保持机油一定的粘度。
组成：散热管、限压阀、开关进出水管等，结构与冷却水散热器相似。
散热器安装在冷却水散热器的前面，与主流道并联。
机油散热器
四、润滑油
（1）汽油机油：SC、SD、SF、SE、SH、SG、SJ、SL等级别
（2）柴油机油：CC、CD、CD-IⅡ、CE、CF-4.CG-4等级别
（3）二冲程汽油机油：ERA、ERB、ERC、和ERD等级别
机油一般为5000km更换。
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