由于电池仍不能与柴油的能量密度水平相匹配，消费者对全电动汽车的好感不足，汽车制造商将混合动力车作为替代品推广，同样的情况也发生在农业领域。
混合动力车的创新
今年11月将举办的EIMA创新奖入围中有两款产品采用混合动力驱动：一款是Landini Rex 4全混合动力，另一款是来自Dieci的混合伸缩臂叉装机。
Landini Rex 4拖拉机，前轴采用电力驱动，包括在每个车轮中的电机，避免了通过轴和接头进行机械驱动的需要，这两者都会消耗功率。
currant Landini Rex 4仅对前轮进行电力驱动
拖拉机由一台 110马力的柴油发动机提供动力，该发动机正常驱动后变速箱，还有一台单独的发电机为前电机供电并为电池组充电。
该系统的一大好处是它可以在制动时回收能量，这在很多位于陡坡上的葡萄园中很有意义。
建立在currant Landini Rex 4机型基础上
虽然全部细节尚未公布，但该公司似乎已将这一概念提升到一个新的水平，并开发了一个完整的混合动力版本。
这涉及该公司所说的内燃机和机械传动之间的机电单元。
显然，这使它可以用作全电动汽车，包括驾驶室的气候控制系统，运行时间长达两个小时。此外，它也可以从电源电路充电。
伸缩臂叉装机性能提升
第二个产品来自Dieci，其最新的伸缩臂叉装机具有106hp的性能，尽管仅由74hp柴油发动机提供动力。
在这种情况下，电池组用作增压系统，在不需要全功率时充电，然后在需要时从发动机和电池组合中提供额外的动力。
该公司声称的优势之一是该机器无需使用adblue系统即可满足Stage V排放标准。
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