南都讯 记者 王美苏 通讯员 钟世伟 邓江凯日前,东晓南路—广州南站连接线南段工程大石水道桥实现全桥合龙,标志着该过程项目取得突破性进展。项目建成投入使用后,广州南站到广州市中心城区车程有望缩短至15分钟。

从广州南站到广州东站最快地铁线 这个项目通车后(1)

项目重要节点工程——大石水道桥完成全桥合龙施工。

在施工现场可以看到,项目控制性节点工程大石水道桥顺利合龙,桥梁主体已基本完工。大石水道桥采用主跨125米连续梁桥跨越Ⅳ级航道,既满足通航要求,又线形优美,与周边环境相得益彰。

东晓南路至广州南站连接线南段工程是省、市双重点工程。项目北起南浦大道,南接广州南站,线路全长5.85公里,其中桥梁段长5.15公里,为城市主干道,设计时速为60公里/小时;主线自海珠湾隧道接出地面后,以桥梁形式先后跨越大石水道、长隆飞鸟乐园、东新高速、地铁陈头岗站和南大干线等节点,最终接入广州南站东出发平台及周边道路。

从广州南站到广州东站最快地铁线 这个项目通车后(2)

主线桥长隆飞鸟乐园段目前施工进展情况。

工程预计2024年底与北段工程海珠湾隧道项目同步完工并投入使用,确保广州南站快速通道项目整体一次性建成通车。项目建成通车后,将形成一条广州市中心城区与广州南站的快速通道,使中心城区至广州南站车程有望缩短至15分钟,有效提高中心城区与广州南站的联系效率,增强广州南站的集疏运能力,进一步增强广州国际综合交通枢纽地位,促进粤港澳大湾区互联互通。

负责项目管理的广州交投集团市高公司相关负责人介绍,在建设技术创新上,东晓南南段工程采用桥梁标准化设计、预制装配化施工的绿色环保理念进行建设,预制装配化程度达70%,是广东省首个大规模应用预制装配化建造技术的市政桥梁项目。

在管理技术创新方面,项目结合5G技术、无人机和AI智慧眼镜等手段,构建可视化数字工地,实现实时监控与智能化管理,大幅度提高施工管理信息化水平。

通过无人机和AI智能眼镜拍摄现场施工情况,然后通过5G通讯技术将拍摄画面实时传输回项目部管理中心,项目管理人员在项目部即可了解现场实时施工进度,对现场存在的问题,立即下达整改命令,较大程度提高管理效率及精细度。

,