汽车已经由之前的奢侈品逐渐过渡到生活中的日用品，不少经济能力较好的家庭都会购买一辆私家车，因为汽车的确可以为大家的日常出行提供便利。而对于那些经济能力异常出众的家庭而言，他们更看重的是汽车的质量，安全性以及舒适性等，而更符合客户要求的汽车企业就可以瓜分到更多的市场份额。而车企在发展历程中往往也会历经多次变革，而在这之中车标就是一个之分直观的体现，而不论历经多收变革，车标永远都是一款汽车或是一个品牌的象征！例如丰田，回溯丰田的发展史我们可以发现其车标也经历了众多的变化，其旗下共有12个车标，而所有的车标不管是设计还是材质都很好的代表了这个品牌的精神和品质的传承。
相信广大车友对汽车的品牌都不陌生，而且车友圈也会出现一些通用俗语。譬如， “不怕大众带字母， 就怕丰田有凤凰” ，其中带字母的大众指的是辉腾、辉昂、途锐等车，这类车不同于普通帕萨特，动辄就上百万，一旦和它发生意外倒霉的只有自己。凤凰标志的丰田汽车更是被老司机们建议直接绕道，它的庐山真面目到底是什么？它就是丰田世纪这款车，这款车更加金贵，并且对于普通人来讲是天价，撞上它就不是简单的赔钱问题了，这句俗语无不彰显了丰田世纪的独特之处。
丰田世纪最出名的恐怕就是车头的凤凰图标了。凤凰的标志印刻在错综复杂的前格栅之上，该图案据说是受到了京都金阁寺装饰的凤凰的启发从而设计出来的。该标志总共分为七层，每一层的制造都需要约四个半小时的打磨来实现，一个标志总共需要花费6周时间才能完成。如此的耐心与细致，让丰田世纪所传递出的价值与日本的匠人精神不谋而合。除此之外，丰田世纪的轿车上的漆面需要达到镜面的效果，而在整个丰田之中，仅有四位技师取得了该车型喷漆的资格。在喷完漆后，车辆还需要经过非常严苛的检查，来确保整个车辆的漆面和面板之间的拼接已经没有任何瑕疵了。
虽然目前在中国，丰田世纪只有两辆，可是在日本国内，丰田世纪还是比较多的，你在路边还是比较容易能看到丰田世纪的。然而只有亲身感受过它的人们，才可以真的明白它为何有着日本豪华轿车皇冠上的明珠的美誉。它没有用到任何高新技术来为车子增添高级感，正好相反，它注重的是细节的雕琢以及从各个地方体现出的工匠精神。光看那将乘客与世界隔绝开来的车厢，考究的用材以及舒适的座椅就可以感受出来。每个地方都在不遗余力地展现后排乘客的尊贵和特别，把日式豪华做到了极致。
