为融入国家“一带一路”发展战略，我区积极推进“营满欧”海铁联运大通道营运工作，2016年3月18日下午15时， 2只40尺满载货物的标准甩挂集装箱经“潍营” 轮自潍坊港首航启运 ，我来为大家讲解一下关于潍坊滨海经济开发区大家洼街道?跟着小编一起来看一看吧!
潍坊滨海经济开发区大家洼街道
为融入国家“一带一路”发展战略，我区积极推进“营满欧”海铁联运大通道营运工作，2016年3月18日下午15时， 2只40尺满载货物的标准甩挂集装箱经“潍营” 轮自潍坊港首航启运。
【现场】记者 李风华
我现在是潍坊港中港区1号泊位，我身后的这两只40尺满载货物的标准集装箱正在进行装船作业，经潍营轮运至营口后，届时将通过营满欧班列经满洲里口岸出境运至欧洲交付客户，这是潍营轮首次开展陆海铁甩挂集装箱多式联运业务，这也标志着鲁辽陆海甩挂大通道与营满欧海铁联运正式投入到一带一路国家战略。
鲁辽大通道“营满欧”海铁联运甩挂集装箱货轮首航,将南北国际物流大通道顺利贯通,搭建起东北亚、东南亚与欧洲经济圈互联互通“大动脉”,进一步激发区域发展活力与对外合作潜力,推动互联互通、转型升级、对外开放,凸显了潍坊在“一带一路”建设中的节点地位,是全市突破滨海统筹发展布局,全力推进科学发展、转型发展战略决策的具体体现。
为了积极融入“营满欧”海铁联运大通道，尽快把鲁辽大通道纳入国家“一带一路”战略中来，潍坊港集团-潍营公司立足航线现有资源，充分发挥地理位置、政策引导、直线运距等优势条件，充分发挥揽取日韩、东南亚等地区过境货源优势；发挥潍坊港作为环渤海沿海产业带的重要出海口优势，积极组织本地及周边企业发往俄罗斯、欧洲货源；利用潍营甩挂航线优势揽取我国南方陆海货源，整合各港口营销网络，拓展客户资源，集中组织、成班成列发运，实现与西伯利亚大陆桥的对接，逐步发展成为西伯利亚大陆桥在山东的桥头堡。
【采访】山东潍营渤海重滚船务有限公司 孙同江
按照国家“一带一路”的要求呢，营口港经过满洲里到达欧洲是一条非常好的铁路，今天是我们成功对接了这条线路，原来走海上丝绸之路的话，大约需要40天左右的运输时间，走这个铁路运输大概只需要15天到20天，时间节省了非常多，这样把我们整个山东出口货物的效率极大地提高了，这对我们山东省的经济或者说我们潍坊市的经济起到很好的推动作用。
鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道简称“鲁辽大通道”，该项目是在国家交通运输部的大力推动和支持下，山东、辽宁两省，潍坊、营口两市共同推进的合作项目。该项目以山东的潍坊港和辽宁的营口港为陆海联运衔接基地，利用渤海湾水运资源打造我国第一条货滚多式联运黄金水道，形成连通我国华东-东北地区、纵贯我国东部地区南北方向的千余公里的多式联运通路和现代物流大通道。
鲁辽大通道航线已于2015年12月10日开航营运，执行潍坊港中港区与营口港鲅鱼圈港间的海上往返航线，3天一班，首开中国海上绿色货滚甩挂运输通道，截止2016年3月16日，已运行28个航次，货物种类涉及化工产品、食品、轮胎、原盐、商品车、零部件、化肥、建材、粮食等，运营状况良好。
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