2月20日，广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组发布了“广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组关于印发《佛山三龙湾高端创新集聚区发展总体规划（2020—2035年）》的通知”（以下简称：三龙湾总体规划）。
三龙湾作为佛山轨道交通最密集的区域，未来交通格局备受关注。根据三龙湾总体规划，该片区在建及规划轨道线路多达10条。从目前进度来看，10条线路中的佛山地铁2号线一期工程、广州地铁7号线西延顺德段工程、广佛环线南环段工程以及南海新交通项目进展顺利，有望年内基本建成或通车运营。
权威发布
10条轨道线中落地实施将多达8条
三龙湾是佛山立足粤港澳大湾区的门户枢纽，已逐渐显现出创新要素集聚、产城融合发展的态势，具备高起点规划、高标准建设的基础条件。尤其在交通发展中，三龙湾在粤港澳大湾区中的区位交通条件十分优越。三龙湾地处粤港澳大湾区中心区域、广佛极点几何中心，一小时交通圈内机场、高铁、城际轨道、高快速公路等重大交通基础设施集聚，可8分钟到达广州南站、40分钟到达深圳、50分钟到达香港、60分钟到达珠海澳门。
根据三龙湾总体规划，该片区在建及规划的轨道交通线路多达10条。其中包括：现状运营的佛山轨道交通1号线(广佛线佛山段) ;在建项目有广佛环线城际、佛山轨道交通2号线、佛山轨道交通3号线、广州地铁7号线西延、南海新交通试验段;规划项目有:广佛江珠城际(远期)、佛山轨道交通4号线一期、佛山轨道交通11号线、佛山轨道交通6号线。
就在上月，佛山市轨道交通局透露，佛山新一轮轨道交通建设规划获批后，今年将开建佛山轨道交通4号线一期、佛山轨道交通11号线，这意味着到今年年底，上述10条轨道线中，广佛线、广佛环线城际、佛山轨道交通2号线、佛山轨道交通3号线、广州地铁7号线西延、南海新交通试验段、佛山轨道交通4号线一期、佛山轨道交通11号线等8个项目均陆续落地实施。这也使得三龙湾成为佛山轨道交通最密集的区域，高效便捷的对内对外通道，为人才、资本、信息、技术等要素自由流动打下了良好基础。
依托新路网格局打造四大发展轴
在路网方面，三龙湾总体规划披露，该片区将有11条对外连接道路，其中现状道路包括广珠西线高速、广明高速、林岳大道一海怡大桥、 G105- 碧江大桥;在建:魁奇路东延线番海大桥、 佛陈路东延-海华大桥，此外还规划港口路北延、长江路东延、南社路东延、裕和路东延、三乐路东延等多个项目。而在片区内部，三龙湾还将打造“九横九纵”内部干道，九横包括佛平路、长江路、三龙湾大道(魁奇路东延线)、文登路一林岳大道、佛陈路、裕和路(横五路)、荷岳路一林上路、 三乐路、G105.九纵包括汾江路、岭南大道、南海大道一华阳南路、 佛山一环聚元路花卉大道、 伦桂路北延一五斗桥、 白陈路、泰山路、港口路碧桂路北延。
新的路网格局，为三龙湾依托交通优势实现高质量发展带来了重要条件。为此，三龙湾将构建“碧环绕芯、双核驱动、三网协同、四轴支撑”的发展格局，其中“四轴”即高端服务集聚轴、协同创新发展轴、科技产业发展轴、区域协同联动发展轴。
具体来说，就是要依托港口路—碧桂路及城市轨道形成高端服务集聚轴，北联荔湾、南接南沙，串联广佛交界处的多个重要创新平台，集中展现高质量发展、高端要素集聚特色；依托裕和路（横五路）及城市轨道形成协同创新发展轴，串联广东（潭洲）国际会展中心，自西向东对接广州大学城等创新集聚平台，形成协同创新发展的良好态势；依托三龙湾大道（魁奇路东延线）等构建科技产业发展轴，西联佛山中心城区，东接广州南站，集聚高端创新要素，联动沿线高端产业平台，加速推进科技成果转化，展现智慧、创新、生态的特点；依托南海大道等形成区域协同联动发展轴，向北联动广东金融高新区，向南辐射顺德制造业产业组团，构建“金融—创新—转化”发展格局。
规划解读
4个在建轨道交通项目将建成
近年来，佛山三龙湾片区内的在建交通项目进展顺利。其中，番海大桥已于本月1日实现主线通车，海华大桥已于去年实现通车，三龙湾大道的智慧大道建设已基本完成。在轨道交通方面，南海新交通目前已处于调试阶段，今年将开通试运营；佛山地铁2号线一期和广州地铁7号线西延顺德段项目，也计划年内开通试运行；广佛环线南环段建设已接近尾声，但开通时间待定。也就是说，10条轨道线中，今年有望建成4条，另外还有一条广佛线，已处在运营阶段。
此外，三龙湾片区还将共同提升公共交通服务水平。其中包括，扩大广佛公交线网覆盖面，开通微循环公交线路和定制公交线路，便捷快速联系广州珠江新城、广州大学城等片区；围绕轨道站点同步完善周边道路、公交、慢行通道、停车场等接驳设施；探索优化公交同城化运营服务新模式，提高跨市公交服务水平。创新“互联网 公交”服务，鼓励引导共享汽车、共享单车等有序发展。据了解，目前已有多条广佛公交线路开通至三龙湾片区。
三龙湾总体规划披露，到2022年，三龙湾框架基本成型，起步区建设基本完成。创新集聚效应初步显现，广佛融合发展机制有效构建；与港澳交流合作平台作用凸显，对德对欧合作交流成效显著；打造2—3个具有全国影响力的国际合作、区域共建标志性项目，轨道交通、城市高快速路网基本完善。
新闻延伸
狮山、西樵有轨电车项目年内启动
今年，南海区轨道交通规划建设也将全面驶入快车道。据南海区交通部门透露，今年将深化广佛轨道衔接通道控制规划，积极配合广湛高铁项目的落地实施，推动南海区与广州市城市轨道交通衔接线路详细规划、广州地铁28号线西延至南海新医院、丹灶仙湖的规划研究。
目前，广佛环线城际铁路南环建设基本完成，西环已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。今年力争南海新交通试验段实现首段试运营，加快推进里水有轨电车建设，年内再启动狮山、西樵两个有轨电车项目。
未来，南海区将以打造“湾区枢纽区域、西部交通门户”为总目标，构建“广佛一体、多网合一、高效畅通”的立体交通体系，为南海融入大湾区世界级城市群提供有力支撑。
广州日报全媒体文字记者：李传智
广州日报全媒体图片记者：李传智（部分为资料图）
广州日报全媒体编辑：罗林
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