花十几万买二手汉兰达值得吗(29.48万元汉兰达跑了两万多公里)(1)

最近由于工作需要,巡山兄决定购买一台二手汉兰达作为新的工作车。这篇文章由我个人选车淘车的亲身经历总结而成,希望对喜欢汉兰达的小伙伴有所帮助。

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首先,现在市场上的SUV那么多,我为什么要选汉兰达呢?

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零整比,顾名思义就是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,比例越高,自然维修更换起来就越贵。作为一台工作车,必须吃苦耐劳,因此零整比是个很重要的参考因素。中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合调查报告显示,2014款汉兰达的零整比为362.16%,略高于本次调查报告的平均值329.35%。【注:此次调查报告的样本车型包含售价由43900元至956000元的100款车】,可能你对这个数据没啥概念,但是你不知道的是2014款飞度的零整比居然是463.80%,要知道奥迪A4也不过465.78%而已。

怎么样,是不是有些出人意料?颠覆三观啊有木有!这个数据虽然看起来有不算太低,但是丰田的牛逼之处就在于耐用!发动机,变速箱等比较贵的重要部件正常保养几乎不会出毛病,发动机/变速箱十几万公里照样干爽如初,光这一点就能为你省不少钱,这也是为什么人们一提到丰田总会联想到“耐用”、“省心”。毕竟,电装、爱信这些知名的核心部件供应商都是丰田自家控股,在产品设计初始就能会根据车型做出针对性的优化,三大件质量过关,用起来自然就没啥问题。所以,作为一台工作车,三大件省心可靠的汉兰达确实是个合适的选择。

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说起维修费用,首先要给大家介绍一个概念 “常用配件负担指数”,这是由中国保险行业协会提出的,指一款车的18个常用配件价格乘以配件自身损失率,再除以整车销售价格的比值。这个指数在我们日常用车养车时尤其管用,毕竟大家较多更换的都是外观件,这个比例越高,自然维修更换起来就越贵。那么,这18个常用易损件具体指哪些呢?以下巡山兄就以目前三代汉兰达为大家做一个说明。

注:以上价格为巡山兄咨询配件商所得,图表中均为原厂件价格,因经销商不同可能略有差异,仅供参考

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由图可见,在更换原厂件的情况下,汉兰达的主要易损件会比同级的主要对手福特锐界低不少。如果将汉兰达的十八个易损件都更换一遍的话需要32364元,而同级的福特锐界则需要35295元,贵了大约三千元,尤其是作为损失率最高的前大灯总成,锐界比同级的汉兰达贵了足足五千元!

作为工作车,每天陪你走南闯北,难免有个磕磕碰碰,易损件价格自然是个比较重要的因素。汉兰达的高保有量也让其有不少副厂件,拆车件可以选择,维修成本也会相应的低不少。所以,只要不是涉及车辆安全和行驶的部件(如保险杠),选择副厂件或拆车件能省不少钱。

说完了维修,我们再来说说保养,作为一篇干货满满的文章,巡山兄为大家制作了一个目前热销七座中型SUV六万公里保养费用表,其中二代、三代汉兰达还有福特锐界为10000公里一保,广汽传祺GS8为5000公里一保。

注:保养价格为巡山兄咨询4s店取得,具体价格可能略有差异,仅供参考

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可见,汉兰达在同级别中保养费用也不贵,由于北方气候比较特殊(你懂的),4s店一般建议顾客5000公里来店检查,八千或一万公里进行保养。作为主销车型的二代汉兰达2.7自吸和三代汉兰达2.0T的6万公里保养费用分别为6495元6271元,这个价格基本上和国产的广汽传祺GS8价钱差不多(毕竟都是广汽集团嘛),比主要竞争对手福特锐界2.0T的8079元便宜不少,而最近比较热门的本田冠道则受制于5000公里一保的保养政策外加每5000公里需要添加油路清洗剂,1.5T车型需要11242元,2.0T车型需要13780元

综上所述,汉兰达的保养费用在同级对手面前还是很有竞争力的,不管你把它当作居家生活的奶爸车,还是干糙活的工作车都十分合适。

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关于油耗,巡山兄也制作了一个表格供大家参考,这里包含工信部油耗和汽车之家车主口碑油耗,由于油耗受用车环境,车况,驾驶习惯等多重因素影响,这里仅供参考。

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由图可见,汉兰达作为广丰旗下的一款主销车型,油耗相比于主要竞争对手还是有微弱优势的。此外,老款2.7车型和所有3.5 V6版本能加92(93)也是一个加分项,毕竟92和95每升差了将近5毛钱呢!

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之前,不少朋友在向我咨询买啥车时都会忽视保值率这个要素,毕竟很多人的理念是“买了就开到报废为止”,但是,这里巡山兄还是呼吁大家理性看待这个问题,没有啥事儿是绝对的,总得给自己留个后路不是?

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这里借鉴二车车之家的一张图表为大家说明汉兰达的保值率,由图可见,汉兰达的保值率一直高于中型SUV的平均水平,而且越到后期差距越大。这样的高保值率对于消费者而言无疑是个好消息,不管你是买新车还是买二手车,等你想要卖掉它们的时候能少亏不少钱。就以目前主销的2.0T四驱豪华7座版为例,售价29.78万元,当你五年后出手还能卖15.57万元,比平均水平多卖了2.98万元!要知道,马尔代夫六星酒店豪华四日游全包价也不过每人一万多,有这钱带着媳妇儿来个甜蜜之旅多好,为什么要白白砸在车上呢?毕竟大家搬砖都不容易啊!

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综上所述,可靠的三大件,相对较低的维修保养费用,外加超越同级的保值率是我决定购买汉兰达的主要原因,那么接下来,就开始我的淘车之旅了。

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注:鉴于拿相机拍照可能引起商家反感,所以,本次全程采用索尼Z5P手机拍摄,画质欠佳还望见谅

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这里给大家插一句,在去市场看车之前,最好先在二手车网站上查查自己目标车款的车源情况,以免白跑一趟。

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所谓金九银十,此时正是新车销售的旺季,据巡山兄的一个朋友说,三代汉兰达连4s店里的展车都卖了,看车只能用试驾车,老早就听说汉兰达卖得火,可没想到居然这么火,还好我是来看二手车的。

出乎意料的是周末的二手车市场这么冷清,看车的人并不多,车行的顾问们也都比较悠闲,大多都在看手机和聊天。

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既然是买二手车,那就要摆正心态,正所谓便宜没好货,尤其是像汉兰达这样的热门车,基本上没有捡漏的机会。这种皮实耐用口碑好的车型车商们也不愁卖,所以,也没啥砍价的余地,遇到车况合适的给个诚心价基本上就成交了。

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巡山兄的预算在15万左右,以这个价格,目前只能买到09~12年的二代汉兰达初期版和12年小改款后的版本,13年以后的车基本上就不要想了。如果能淘到车况不错的二代前期3.5四驱版本是最理想的,但是 09款3.5自吸汉兰达当年起售价就达到了32.98万元,较高的起售价导致保有量相当有限,浏览各大二手车网站后并未发现本地有相应车源。所以,还是寄希望于价钱合理的2.7自吸两驱比较现实。

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作为一款主流热销车型,汉兰达在二手车市场里还是比较常见的,这不,打眼望去,这家车行就有三台车。

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但是作为一台爆款车,汉兰达在二手市场的流转速度也非常快,这台12款汉达兰车况精品,漆面也保护的很好,可惜被人横刀夺爱了,非常可惜,只得去别家转转。

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刚出来走不远就发现一台三代汉兰达2.0T四驱豪华版,看着确实比二代虎实一些。作为一个原厂控,窃以为4s店外加的护杠非常不协调,破坏了原车设计的美感。

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当年开票价29.48万元的这台15年汉兰达已经跑了两万多公里,到现在还挂着29.6万元的价签,开了快两年,只赔了个购置税钱,确实太保值了!

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虽然这个严重超预算了,但还是喜欢上来看看,这台车的内饰总体上还是非常合我胃口的,原车主并没有选择加个大屏导航啥的,原厂的小屏幕看着略小,但是比副厂货可靠方便不少。

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4s店加装的迎宾踏板也很山寨,还是喜欢原厂素车的黑色塑料踏板。

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就在刚才看车的几分钟里,这台15款汉兰达已经被图中大姐看上了,正在和商家谈价钱,看这节奏今天就是奔着提车来的。不得不说,不管是新车还是二手,汉兰达都很受欢迎啊。

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继续转,又发现个狠货,15款3.5自吸四驱豪华版,不用问,肯定三十大几,羡慕下就得了,轮毂真好看!

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并排停着两台二代初期版,嗯,肯定买得起了,先问问价格。谁知刚一开口,老板就说都已经卖了。

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汉兰达旁边静静地停着一台三代捷豹XJ,记得2003年看过汽车之友的一篇介绍,当时觉得这车后座还有俩小电视,真高级!依稀记得那会儿这车得一百多万,时至今日,几万块钱都不敢轻易接,根本养不起啊。有些人,有些车,静静地欣赏就好。

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之后,又看了好几台,车没啥问题,但是基本都是年限比较近的,超预算了,只得放弃。

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终于,在一台“保时捷·泰”旁边发现了她,一台09款2.7自吸高配。车身是我喜欢的银灰色,这个颜色的汉兰达还是比较少的,买回来一不容易撞衫,二是灰色也比其他颜色耐脏一些。用作吃苦受累的工作车十分合适。

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内饰部分也保存得比较好,各种磨损都很小,看得出前任车主也是个爱车之人。配置方面,多功能方向盘,倒车影像,座椅加热,定速巡航这类实用的配置一应俱全,配置还挺高。

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进入后排,座椅的磨损比较轻微,除了脚踏之外前任车主基本保持了原貌,这点我很喜欢。就个人使用经验而言,城市SUV上的脚踏是个比较鸡肋的配置,降低了离地高度不说,一到下雨下雪天脚踏上全是泥,下车很容易蹭脏裤子。

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其实,这个可单独开启的后窗很实用,平时拿取东西十分方便。在出游时,在这里架个相机拍视频也很安全,是个不错的摄像车,毕竟,TOP GEAR用的路虎发现3/发现4摄像车对于咱老百姓来说太过奢侈了。令人惋惜的是,2012小改款之后,这个挺实用的配置就只出现在高配车型上了,各位喜欢这个配置的朋友在买车时要注意哦。

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目前,巡山兄对这台车很满意,已进入洽购环节,接下来就是请做二手车鉴定的小伙伴再仔细检查一下,没啥问题的话应该就是它了。

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随着二孩政策放开和自驾游的兴起,七座奶爸车就一直备受热捧。不管是经济实惠的宝骏730还是宜商宜家的本田奥德赛都乘着七座的春风获得了可喜的销量。而在独具特色的中国市场上,比起舒适的MPV,更多的消费者还是愿意选择SUV车型,毕竟,较高的底盘和适时四驱的加入能让你走得更远更从容。作为一台载着家人出行的车,可靠、舒适、维护保养便宜是汉兰达的核心竞争力,超越同级的高保值率也能有效减少你的换车成本。所以,不管是选择新车还是二手车,汉兰达都是一个值得重点考虑的对象。

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