坐高铁的时候，如果细心的乘客，就可以发现，许多动车组上都有了WIFI信号，如果可以用上，而且是不收费，那对出行来说就非常的方便了。但是，事实并非如此，在火车上有WIFI信号，接入了，也不一定就能上网。说到免费，那就更不可能了，天下没有免费的午餐。
首先我们要明白的是，高铁上的WIFI信号是怎么来的，这个问题还是比较复杂的。如果你带着手机，也不在乎手机流量，那么也可以打开手机热点，进行信号的共享，就可以有WIFI信号，通过电脑进行连接上，可以达到使用互联网的目的。当然前提是要有手机信号，比如有的铁路进入隧道后没有信号了，那也就不可能再有网络。
而另一种接入方式，则是连接上动车组上的WIFI，这个就要涉及第三方软件的帮助，目前最主要的高铁信号，是通过掌上高铁进行信号的接入和连接。掌上高铁是中国铁路总公司和腾讯合作开发的APP，是中国铁路旗下官方WiFi入口，隶属于国铁吉讯科技有限公司。
旅客们只需打开手机WiFi，连接“高铁WiFi”信号，下载登录掌上高铁APP，就可以在高铁上免费使用WiFi了。 由掌上高铁APP提供的高铁WiFi，支持手机、电脑、平板等不同设备连接，并能够通过安全检测，鉴别伪装信号源保障旅客信息安全。
当然了这只是入口，信号的来源到底在哪里呢？其实，没有无源之水，最终的信号来源，还是三家运营商的信号。其基本原理就是通过车载WiFi设备，把运营商的信号，进行收集，并进行转换成WIFI。更简单点说，就是通过设备先接收沿途三大运营商的网络信号，将其转化为列车上的热点，以供乘客使用。大家都知道，使用运营商的流量是要付费的，所以车上的WIFI是不可能免费，当然了，在有的动车上确实也是可以免费使用的，那是中间的第三方公司，通过广告或其他途径收入的费用，与运营商进行了结算。同时也就不难理解，在有的地方，虽然高铁WIFI满格，但无法上网，因为没有运营商的信号覆盖，WIFI信号成了无水之源，当然也就上不了网。
当然了，高铁WIFI，还有更高级的模式，那就是利用铁路的专网，实现WIFI的信号，也就是说不再走运营商的信号作为出口，而是将铁路的专网作为互联网的出口。但由于铁路的专网，存在带宽有限，而且要确保铁路运行的安全性等方面的考虑，成本过高，无法推广。只能在小范围推广，或只对铁路上的高端客户提供。
互联网 高铁，是高铁发展的必然趋势，高铁订餐，高铁订票、高铁影院等等应用，都离不开互联网。而实现高铁互联网的前提，是要实现运营商的信号覆盖。近年来，高铁网络覆盖建设，逐渐成为了高铁建设的标配。许多铁路线，在建设的同时，就同步建设公网信号覆盖系统，比如在云南，目前开行动车组的线路，均实现了运营商信号的全覆盖。当然也就可以实现无处不在的高铁WIFI信号覆盖。
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