最近有句话很流行,“选择大于努力”。

江苏南通,作为首批对外开放的沿海城市之一,就是这样成为了长三角北翼的经济中心。

江铃福顺新车测评(动力出众刹车稳健)(1)

早在大半个世纪前,南通就已经靠着江海汇流、水陆通衢的地理优势积极布局轻工业、教育和交通,可谓是名副其实的“近代第一城”。随着技术的进步和人才的涌入,南通也乘着改革开放的春风迅速发展,机械电子行业逐渐变成了这座城市的新名片。

江铃福顺新车测评(动力出众刹车稳健)(2)

而王飞,正是投身于新行业中的一员。他看准了如今大热的新能源产业,毅然决然地投入其中,从最简单的电池经销做起。

虽然转型从事电池销售行业才刚满两年,但他却凭借着超越同龄人的老练,拿下了天能电池经销商的最佳增长奖和最佳新锐奖。

江铃福顺新车测评(动力出众刹车稳健)(3)

作为天能电池的区域代理,他聊起自家的产品来可以说是如数家珍,在工作中似乎有着用不完的干劲。近年来的生活也过得越来越圆满。

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而平时开着4台江铃轻客的他,听说江铃福顺即将上市,并且还在招募试驾体验官,就踊跃报了名。没过多久,就幸运地获得了尝鲜资格。他也如愿以偿地开着这台车,跑遍了南通的大街小巷。

具体试驾感受如何,就让我们一起来看看吧。

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第一印象:“这车动力真足!油耗真低!”

提及为什么要干这一行,王飞说得很实在:“在江苏这边,两轮电动车遍地都是。像我们市区其实并不大,骑个电动出门非常方便,只有去旁边镇子上可能才需要开车。而且江苏人都挺务实的,平时懒得停车挪车,左邻右舍的骑个电动出门都挺常见。”

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“所以像电动车、电池制造这块,在我们这基本算是个支柱产业。而且这边电动车修理店也多,我一看这是个挺不错的机会,这才跟着我哥一块干这行了。”

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而有关于入行两年来的感悟,王飞最大的感触并不是有多辛苦、或者挣了多少钱,而是如何把人力很难搬动的大批电池按时送到客户门店~!得拉得动,送得快。

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“像我们天能的电池,制造工艺比较先进,生产的一致性就会比较好,所以续航、寿命都挺长,相对比较有重量。把这份自豪与分量压在福顺这车上,还挺轻松的”

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“你要是拎过电瓶你就懂了,这东西看起来没多大,但死沉死沉的,一个小箱子我们都得俩人搬。”

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“尤其我们为了保证安全,卖的基本都是铅酸电瓶,可比锂电瓶重多了。我们装一整车的话,光靠人力都得个把小时,所以得有把子力气,车的动力就是第一生产力。”

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王飞特别看重这一点,从数据上来看,江铃福顺的2.0T柴油发动机能输出107kW的峰值功率,355N·m的峰值扭矩,起步明显轻快了不少。

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“你看这起步,抬离合稍微给点油就能走,是真轻快。而且这6挡手动的手感也挺好的,像好多老车挂挡特别费劲,它就没有这种情况,升降挡都挺顺的。而且你看咱试个上坡,速度只要稍微起来点,连挡都不用降,光靠发动机带就行。这车是真好开。”

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开车这一路,王飞说个不停,也不忘吐槽隔壁车型“像我们拉电池,拉的多的时候有差不多一吨。之前借过隔壁一台车,什么品牌我就不说了,动力不行爬个坡都费劲,就得先降上两挡给转速提上来,脑袋嗡嗡的。江铃福顺感觉就是一个字:顺。”

客观印象:“刹车好才是硬实力”!

王飞还认为,除了跑得快之外,还得能刹得住的,才是好车。

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“你看像我们满载,就特别担心刹不住的问题。我们这种车稍微大点,车又挺重,好多时候必须提前踩刹车让着点小车,眼睁着就是刹不住。当然要是出了事故肯定不是什么好事,今天的活肯定是干不完了。所以我们就是宁停三分不抢一秒,多给小车留点安全空间,这可不是我们想开得慢,实在是没办法了。”

江铃福顺新车测评(动力出众刹车稳健)(15)

但新款的江铃福顺,却凭借自身强大的实力,博得了王飞的认可。从官方数据来看,江铃福顺短轴车型在满载的情况下,从80km/h的速度刹停只需要30米,已经追平不少小车的水平了。

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王飞在体验过后也赞不绝口:“听他们说刹车挺好,我试了几脚还真是。你看轻踩一点就会有反应,而且踩多少就能是多少,是真不错。江铃这个牌子没别的,就是后续用车肯定能让你放心,我们那几台也是,当年真是没选错。”

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最深刻印象:“空间又大又抗造”!

江铃福顺这次让王飞爱不释手的,还有品质,毕竟品质构筑优秀。

其实在之前,王飞也遇见过相关的质量问题。“好多人觉得不就是拉点电瓶吗,这有什么难的,但其实对车的要求还真挺高的。虽然我干这行才两年,但他们那些老师傅都知道,开久了就能看出来谁能拉重货,谁拉不了。那种品质不行的车但凡载重高了就开始掉动力,油耗也蹭蹭涨。”

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“其实只是动力差点没什么,路上慢点开也晚不了几分钟。但要是坏在路上,这可就耽误大事了,万一客户再急用,肯定影响关系。这也是我最看重的一点,车的质量必须得好,得抗造。”

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另外,江铃福顺的车身高度,也很适合王飞这类电池企业。它的后备厢空间特别规整,车长达到5495mm,轴距3360mm,装货空间达到9.9立方米。打开尾门之后,装电池的人可以直接站上去,直接手递手装卸就可以了,工人们也都不累。

江铃福顺新车测评(动力出众刹车稳健)(20)

当然同样也有更大的车型,5998mm的车长和3750mm的轴距,11.2立方米的装货空间,但中高顶的就够了。特别要提的是第二排座椅放平之后,脚下还能有个40cm见方的储物空间,座椅上也能放一些比较长但不怕晃动的大件,可以说是送人、装货,怎么都方便。

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“一台车好不好,在我们眼里是明镜似的。第一靠口碑,第二靠感觉。大家跑了这么多年了,好车坏车基本摸一圈就知道了。我们这边基本上还是开江铃的居多,就是图个皮实耐用品质高。像是我们隔壁的大老李的那台货车,就是我推荐他买的。刚买那会儿隔三差五就跟我夸,别提多开心了。”

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这也算是像王飞这样的企业主,对江铃最大的认可吧。

在王飞眼里,一台车代表的不只是一份工作、一份收获,背后更是承载着他对自己选择的肯定,和对未来的期望。

而江铃汽车,刚好能满足他对一台车所有的期待:动力够强、刹车够稳、油耗够低、空间够大、品质够可靠。

江铃福顺新车测评(动力出众刹车稳健)(23)

8月26日,江铃福顺也会在成都车展上正式上市,而预售已经于8月1日开始。通过这次体验,王飞也迫不及待地想见到江铃福顺正式登场,也动了要换车的心思。用他的话讲,“江铃福顺在各方各面,都给我留下了特别深刻的印象,想挑毛病都挑不出来。从产品到质量,都完全没得挑!”除了江铃福顺的上市消息以外,更丰富的新车体验内容我们也会逐步呈现给大家,敬请期待!!

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