这两天的中国汽车市场或者说汽车新闻的版面，又一次被一家江河日下的车企给刷头条了，这家车企就是观致，据路透社报道，6月16日观致汽车外方母公司Kenon Holdings公司宣布，观致汽车及两个股东方已和一家中国公司签订投资协议，后者拟投资65亿元换取观致汽车控股权。现在盛传的神秘中国买家有两家，一家是去年参与万科股权大战的宝能系，另一家则是已经在无人驾驶技术方面取得突破的百度，但是这仅仅是传言而言，这并不在我们的关注范围之内，我们更加关注的是，已经走在边缘的观致汽车，终于还是走到了被收购的那一步，而这一步，是不是能改变观致的命运。
现在，传言有这两家公司有可能收购观致，甭管是谁！我们先假定就是这两家的其中一家，或者是其他和这两家企业背景相差不大的投资方收购观致，在小李车评看来，有一个必然会发生的状况是，观致的高端化将由此中止，成为一个普通化汽车品牌，为什么？作为投资方尤其是控股方，是不会让观致成为一个长期亏损的投资体，这是一个必然的趋势，既然以色列量子公司和奇瑞两大股东能放手观致，就已经证明了观致之前所有的经营策略在深层次和本质上是失败的，如今新的股权方进入，必然会竭尽全力在观致身上挖掘商业价值，甚至是透支商业价值，这一点从很多做的很好的中国公司被野蛮资本强势并入便能看出来，只不过对于观致这一点，我们对于观致会不会被野蛮资本收购，倒不是很担心，毕竟观致可被透支的商业价值并不是很大，只不过，新的股权方继续支持观致的高端化或者“高冷”发展，在我们看来希望并不是很大。
同时，观致汽车是一个拥有传统燃料汽车生产资质的生产厂商，那么这不由的让我们想到了2016年年底国务院的一则通知：原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，也就是说，接下来，想进入汽车行业的公司要么投建新能源汽车厂商，要么收购传统燃油汽车车企，这一点非常重要，那么我们是不是可以猜想一下，这个神秘的中国买家，是要在传统燃料汽车或者新能源汽车领域有所作为，所以选择了收购这家江河日下的车企，也就意味着可以在传统汽车领域和新能源汽车领域同时展开，要知道，在今年4月，观致汽车刚刚和四川宜宾市政府签订协议，在该地建设新的生产基地，所以对于新的买家来说，同时买到资质和整车生产基地，这一点诱惑力还是蛮大的。
那么观致的未来应该会走向哪里，这一点现在来说还是为时尚早，关于它的讨论从来就没有停止过，只不过对于现在新资本的注入，股权方发生改变的情况下，观致的何去何从似乎更加引人注意，奇瑞的股份是不是会被进一步稀释，这对于奇瑞来说会不会也是一件好事，毕竟之前奇瑞还在为观致紧急输血，所以对于神秘买家的进入，对于观致和奇瑞来说，或许都会是一件好事，奇瑞剥离了不良资产，而观致在新控股方的支撑下，改制或者说改革将成为势在必行的一件事，这一点倒是可以参照对比创融孙宏斌注资150给乐视之后对乐视大刀阔斧的改革和瘦身。
总而言之，神秘买家控股观致是一件大事，或许将彻底改变观致汽车的前景，当然这个前景到底会好到什么程度还是坏到什么程度，只能等神秘买家露面之后才能做出判断，倘若不是流氓资本介入，那么观致的这次股权交割或许能让观致汽车迎来起势的机会。
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