G级驱逐舰是英国30年代建造的主力驱逐舰，共有9艘。其中，英国皇家海军“萤火虫”（HMS Glowworm, H92）是英国G级驱逐舰中的第四艘，1934年8月15日开始建造，1935年7月22日下水，1936年1月22日服役。“萤火虫”号长98.5米，宽10.1米，吃水3.8米，标准排水量1350吨，满载排水量1883吨。“萤火虫”号装备了三台锅炉，驱动2台蒸汽轮机，总功率为25000千瓦，最高航速可达36节，航程为5530海里（15节），载员137-146人。武备上，“萤火虫”号代表着二战初期的装备水平，安装有4门120毫米主炮、4挺12.7毫米机枪、2具五联装533毫米鱼雷发射管以及20枚深水炸弹。
“萤火虫”（HMS Glowworm, H92）
作为英国海军30-40年代初的主力驱逐舰之一，“萤火虫”号最开始配备给了英国皇家海军地中海舰队第1驱逐舰支队，在1936年执行了对西班牙海岸线的封锁行动，并在和平时期执行了多次马耳他到亚历山大港的护航任务。二战爆发后，“萤火虫”号与1939年10月抵达普利茅斯，负责西侧航区南部的护航任务。1939年12月12日，“萤火虫”转隶第22驱逐舰支队，负责北海海域的护航巡逻。“萤火虫”与撞船有缘，1940年2月22日，“萤火虫”与瑞典商船“雷克斯”号相撞，结构受损，不得不在船坞里维修了一个月。1940年3月20日，“萤火虫”重新加入了转隶本土舰队的第1驱逐舰支队。
英国西部航区（Western Approaches）
1940年4月5日，“萤火虫”跟随“声望”号（HMS Renown）战列巡洋舰、其姊妹舰“灵缇犬”（HMS Greyhound）、“英雄”（HMS Hero）和“亥伯龙神”（HMS Hyperion）号前往挪威水域掩护在那里进行的布雷行动。由于海况恶劣，海浪甚至与舰桥一样高，4月7日，1名“萤火虫”舰员被巨浪打入海中，“萤火虫”为此离开编队进行寻找。
1940年4月8日早上8点，在追赶编队的路上，“萤火中”遭遇了德国海军的Z11“柏恩德·冯·阿尼姆”（Z11 Bernd von Arnim）和Z18“汉斯·吕德曼”（Z18 Hans Lüdemann）两艘驱逐舰。双方在浓雾中意外遭遇，然而艰难地相互开火射击，但是毫无疑问双方的炮火在恶劣的海况中毫无准头。“萤火虫”旺盛的斗志开始追赶德国海军驱逐舰，德国驱逐舰试图脱离接触并向编队旗舰“希佩尔海军上将”号（Admiral Hipper）重巡洋舰求援。在0950时，“希佩尔”号终于发现“萤火虫”号，并在8分钟后于8400米距离上用203毫米主炮进行了一次射击。“希佩尔”的四号炮塔击中了“萤火虫”号，“萤火虫”号开始冒出浓烟。由于战力悬殊，“萤火虫”号开始施放烟雾试图脱离目视接触，但是“希佩尔”上的雷达紧紧跟踪着“萤火虫”号。在“萤火虫”号从浓烟里冒出来时，其与“希佩尔”的距离已经进入了105毫米副炮的射程，“萤火虫”号遭到了“希佩尔”副炮的密集射击，无线电室、舰桥、舰艏的120毫米炮全部被击毁，幸存者中唯一的军官拉姆齐中尉回忆称，他看见一名中尉在转身传达命令时被一片钢板击穿了胸膛，而航海长头上流下的血则在北海的寒风中迅速凝结。“萤火虫”的舰桥里只有拉姆齐中尉和舰长杰拉德·布罗德米德·鲁普（Gerard Broadmead Roope）还活着，整艘“萤火虫”号“像被卡车压过的小狗一样”。
“希佩尔海军上将”号（Admiral Hipper）重巡洋舰
处于“希佩尔”前方的“萤火虫”
10点10分，“萤火虫”号在800米距离上向着“希佩尔”发射了5条鱼雷，但是由于“希佩尔”的舰艏一直正对着“萤火虫”侧舷，5条鱼雷全部失的。“萤火虫”退回了烟雾里试图准备发射另外5条鱼雷，不过“希佩尔”已经开始打算在“萤火虫”能发射鱼雷前结果他。在“萤火虫”再次从烟雾中冒出时，两舰已经很近了，舰长鲁普下令“萤火虫”急转，一头撞向“希佩尔”。两舰的舰艏发生了剧烈地碰撞，“萤火虫”的舰艏在撞击中被撞掉，而舰体则沿着“希佩尔”侧舷猛烈刮擦，“希佩尔”舰艏被撞开数条裂缝，舰艏鱼雷发射管被撞掉，进水量高达500吨，还有1名水手在撞击中被撞飞跌入海中。“萤火虫”号最后不可避免地沉没，在10点24分锅炉发生了爆炸，舰上有109人阵亡。
“萤火虫”号被击中起火
“希佩尔”号停船开始搜救落水德国舰员和英国舰员，德国舰员没找到，有40名英国舰员被救上来，但很快有6人因伤势过重死去。鲁普舰长由于耗尽体力，在绳索上松了手坠海沉没。德国海军认为“萤火虫”号的表现非常英勇，“希佩尔”的舰长赫尔穆特·海耶（Hellmuth Heye）甚至通过红十字会向英国政府建议授予鲁普舰长勋章。最后，鲁普舰长被英国追授维多利亚十字勋章，而拉姆齐中尉也获得了杰出服务勋章。
杰拉德·布罗德米德·鲁普（Gerard Broadmead Roope）
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