在前一篇文章给大家说了如何看懂汽油机油标签后，大家应该对怎么看机油有了一个大概的了解，那今天这篇文章就给大家分享一些更换汽油机油的经验，给大家在爱车进行保养更换油的时候进行参考，本文章所述的经验只是作为参考，不作为更换机油的指导，我来为大家讲解一下关于更换机油的正确方法?跟着小编一起来看一看吧!
更换机油的正确方法
在前一篇文章给大家说了如何看懂汽油机油标签后，大家应该对怎么看机油有了一个大概的了解，那今天这篇文章就给大家分享一些更换汽油机油的经验，给大家在爱车进行保养更换油的时候进行参考，本文章所述的经验只是作为参考，不作为更换机油的指导！
汽车已成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。都说：买车容易养车难。养车其实主要是车辆的日常保养，定期更换机油就是日常保养的主要工作。对于汽车更换什么机油，多久更换一次，去那里更换比较放心，这些都是头痛问题。针对这些问题，我接下来会从下面几个方面去和大家分享如何选择机油，让大家更换机油避免“入坑”。
一，跟据车的里程也就是车的新旧程度进行选择机油，如果您的爱车里程在8万公里以下，一般按照保养手册的指导进行选择机油就可以。例如新车保养手册建议您用全合成(SM/SN) 5W20机油，那么您就按照这个标准选择5W20或0W20的机油都可以。对于8万公里以上的车，建议选择W30或W40的机油。
二，机油的选择，机油分矿物油，半合成机油，全合成机油。质量等级来说，矿物油<半合成机油<全合成机油。等级来说，SA<……<SM<SN。SM级别以上基本是全合成机油（机油如何分级，具体可以看我上一遍文章 ）。对于机油的选择，个人建议选高不选低的原则进行选择机油。例如您上次使用的是SJ等级的20W30半合成机油，那么这次您可以选择SJ等级以上的半合成或全合成机油，如10W30,5W30等机油。
三，车系不一样，选择机油也会有差别。现在，国内主流车系主要是欧系、美系、日系、韩系、自主品牌，但基本上市场上会把它们分为三派：欧系，日美韩和自主品牌。对于欧系车，由于很多都有烧机油的情况，所以普遍欧系车选择的机油粘度会比 日美韩和自主品牌粘度大一点。
四，季节不同的时候，选择机油也不一样。在夏季，虽然气温比较高，但相比于发动机内的温度来说，还是小巫见大巫的，所以夏季选用机油并不太受环境影响。现在，由于机油粘度受温度影响比较小，同时现在汽车发动机制造也非常精密，在我国大部分地区，夏天使用的并不需要太大的粘度。大部分选择粘度为W30的基本可以了，如果是新车，可以选择粘度再低一点的，如W20的机油。如果你的车比较老或发动机磨损比较大，可以选择W40的机油。正常来说，夏天可以选择粘度大一点的机油。但是在冬季选择用油的时候，要注意在北方高寒地区，建议选用低温流动性较好和粘度低一点类型的机油。低温流动性较好的类型，如0W和5W的，粘度低一点如W20或W10的机油。如果您处于并不寒冷的南方，选用标号10W、15W的产品就可以了。
五，比较特殊的车型机油选择，比如日系和欧美系的一些带T的，也就是带涡轮增压的车型，对于这一部分车型，本人建议安装保养手册指导进行用油。
六，对大家的用油的误区进行解释一下，1，机油并非越贵越好，最重要是适合自己的爱车。2，机油加多了或加少了都不好，合适最好。3，不要迷信专用机油或原装机油，其实机油没有真正的专车专机油或原装机油，4S店里面的机油都是代工的机油或就是市面上销售的机油。
最后，对以上一些选择机油技巧进行简单总结：新车和特殊车型建议按照保养手册进行保养。里程大的车选择粘度大一点机油。夏天选择粘度一点的机油，冬天选择粘度大一点的机油，机油选择选高不选低。
以上就是我对选择机油技巧的一点分享，如有不正确和不够的地方，欢迎大家在评论区进行指出。
