11月17日上午9点30分，中山市首个道路客运招呼站在东区街道大东裕酒店正式揭牌运营，十多名乘客经过现场安检、验票，从这里登上大巴车，前往目的地。不同于以往在客运站买票乘车的方式，从市区客流集聚区的道路客运招呼站乘车更加方便快捷，获得了市民的点赞。
大东裕酒店招呼站正式揭牌。 南方 何伟楠 拍摄
当天上午，大东裕酒店招呼站内，几名乘客已经早早前来候车，站内面积不大，但设施齐全，可以同时接待20多名乘客。工作人员在现场严格执行防疫措施，为乘客提供乘车指引服务。相关负责人介绍，乘客在招呼站乘车，可以提前通过微信公众号购票，也可以现场直接购票乘车。目前，该招呼站已开通的有中山至广州、中山至珠海、中山至港珠澳大桥3条线路。
大东裕酒店招呼站。 南方 何伟楠 拍摄
据悉，2019年11月29日，广东省交通运输厅印发了《广东省交通运输厅印发关于规范省际市际道路客运许可和加强道路客运行业管理的指导意见的通知》，文件规定班线客运企业或客运站可根据旅客出行需要，在客运需求集中、具有停靠条件的公交站点或其他场所设置招呼站或上客点，并负责落实实名制和行李安检。地级以上市交通运输主管部门，应结合当地客运站（场）布局，遵循客流聚集、交通便利、客运站周边不设点、依线设点、站点共享等原则，制定相关规范对招呼站的设置和管理予以明确。
大东裕酒店招呼站候车区。 南方 何伟楠 拍摄
除了上级交通运输主管部门的指导意见，中山市探索设置道路客运招呼站，也存在诸多客观驱动因素。
目前，一些客运站点周边车辆路边揽客行为屡禁不止，部分乘客因贪图方便选择在路边上车，形成了涵盖城区及多个镇街的路边上客黑点，存在较大的安全隐患。虽然交通执法部门持续加大路面和非现场抓拍执法力度整治，但该现象仍无法得到有效根治。从根本上来看，这一现象的背后，是旅客便捷出行需求与正规客运站点配置不足之间与日俱增的矛盾。
大东裕酒店招呼站乘车区域 。南方 何伟楠 拍摄
据统计，近年来，省内中短途旅游发展迅猛，城市商业区、工业厂区、旅游度假区等区域客流量增大，出行需求飙升，供需矛盾突出。互联网购票的渠道日益畅通，也对乘车便捷性提出了更高的要求，在客流聚集区设置正规招呼站的呼声，越来越大。
按照《广东省交通运输厅实施〈道路旅客运输及客运站管理规定〉办法》、《汽车客运站级别划分及建设要求》等相关规定，道路客运招呼站可在不影响城市交通的前提下，依托公交车站、地铁口、旅游景点、酒店等，在公路与城市道路沿线为客运车辆设立旅客上落点。
大东裕酒店招呼站候车区。 南方 何伟楠 拍摄
中山市交通运输局道路运输管理科相关负责人何君华介绍，今年9月1日起，中山市正式实施《中山市道路客运招呼站设置和管理规范》，目前，包括已经正式揭牌运营的大东裕酒店招呼站在内，中山全市已有4家道路客运招呼站，另有2家招呼站也已在申请流程中。招呼站的设立，遵循站点共享等原则，只要是合法注册的客运公司运营车辆，经过在本市合法备案，均可在对应运营线路上的招呼站停车上落客。
【采写/摄影】南方日报记者 何伟楠
【作者】 何伟楠
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
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