不是所有的经典，都是传奇；
不是所有的释怀，都是自由；
因为，不是所有的吉普都叫Jeep !
是的，即使你不是很了解汽车品牌基因，但当你看到一辆Jeep时，还是能够感觉出它的与众不同。从战争时代的功成名就到如今飞入寻常百姓家，Jeep已经成为了一个有情怀和内涵的品牌符号。
而近日在上海亮相的Jeep全新大指挥官则代表着其进一步深耕国内SUV市场的决心。作为一款7座SUV，Jeep全新大指挥官定位于“专业级全场和高端SUV”，而它也是Jeep继自由光、自由侠和指南者之后又一款即将国产上市的SUV。所不同的是，其竞争对手直指汉兰达、锐界等7座SUV。
眼下，7座SUV市场虽然豪强不少，但说实话还有很大的空间可以挖掘，所以，Jeep布局7座SUV市场虽说不算早，但也谈不上晚。而从产品力来看，全新大指挥官上市后对汉兰达和锐界还是具有相当威胁的。
照常理外观还是要先描述一番的，毕竟看脸的社会颜值的重要程度不言而喻。第一眼看上去，全新大指挥官十分硬朗霸气，而这也是Jeep的一贯风格，七孔式进气格栅既是Jeep的标志性设计，又是全新大指挥官的点睛之笔。全系标配的全LED大灯同格栅无缝相连，看上去很具有高档感。
车身侧面的双腰线设计一方面使整车看起来更加修长，另一方面也凸显出了一款SUV的力量感。梯形轮毂则彰显了十足的硬汉作风，19寸的铝合金轮圈采用多幅式设计，很具动感。
内饰设计风格较为沉稳是全新指挥官给我的第一感觉，但在用料和细节的处理上又相对考究，大面积软质材料和皮质覆盖几乎达到了触手可及的地步，尤其是Nappa真皮材质搭配麂皮打孔绒面更增添了整车的豪华感。和汉兰达等7座SUV不同的是，全新大指挥官强调“七个人都是VIP”的概念，无论是空间上还是座椅的舒适性上都是如此。
全新大指挥官长宽高为4873*1892*1738mm，轴距达2800mm，这样的尺寸和汉兰达、锐界等7座SUV相近，同时其座椅采用2 3 2布局，腿部纵向空间无论是第二排和第三排都足够成年人使用。尤其是其第三排座椅靠背也十分厚实，并没有因为是在“第三排”而打折扣。
传动系统则是全新大指挥官的一大亮点。其采用的2.0T发动机最大功率195kW、最大扭矩400Nm，轻松碾压汉兰达和锐界的2.0T发动机，据了这款发动机同时也将搭载在全新牧马人身上，其含金量可见一斑。而9AT变速箱也是全新大指挥官的一大亮点。尤其是和竞品普遍使用的6AT变速箱相比，全新大指挥官显然要技高一筹。当然，作为SUV的鼻祖，Jeep还配备了适时四驱以及五种驾驶模式可选，自创的业内顶尖4X4 SUV智能科技体系为其越野性能提升拔高不少。
此外，在配置方面，Jeep大指挥官也毫不吝啬，包括12向电动座椅调节、座椅加热、专业级哈曼卡顿高级环绕音响、电子手刹、AUTOHOLD、自动泊车以及3区独立空调、PM2.5空气净化系统等统统在列。可以说，相对于同级竞品而言，其配置优势有过之而不及。
总的来看，无论是颜值还是核心动力、七座布局还是内饰做工的用料及工艺，全新大指挥官都表现的可圈可点，而随着其上市日期的临近，这款新车的预售价估计也将随之曝光，如果其价格和汉兰达、锐界等维持在同一区间，那么将极有可能冲击两款车型的固有地位。
总结：
随着二胎政策红利释放，七座SUV市场热度仍将攀升，甚至可以预判，只要售价维持在合理区间，全新大指挥官必将为其销量攀升注入更多活力。
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