刹车系统深化保养的作用?

对刹车系统中处于高温老化部件,容易涉水老化部件,进行深层次护理,让刹车系统在车辆各种行驶状态下保持良好的制动性能。

为什么要做刹车系统深化保养?当汽车以时速100公里时,至少需要3-4秒才能把车完全刹住。若在刹车前稍微犹豫了0.1秒,汽车的刹车距离增加了2.8米。在关键时刻,安全与危险的距离天壤之别。所以定期必须对刹车进行深化保养,排除行车安全隐患。多长时间做一次刹车系统深化保养? 每2万公里或1年进行一次刹车系统的深度保养。刹车系统深化保养的施工标准是什么?刹车系统粉尘粘附过多;刹车分泵回位不良;轮毂高温咬死,刹车软管老化未及时更换。不定期做刹车深化保养的危害有哪些?制动片正常磨损的粉末残留在刹车分泵附近 ,长期不清理会造成异响 。制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑 ,会造成刹车异响 。分泵导向销锈死 、刹车片不回位 、内外刹车片磨损不均匀,制动力下降 、刹车跑偏。轮圈与轮毂轴承“内烧结”,更换轮胎时轮胎很难拆下来。

今天跟大家讲一下有关刹车隐患的案例,近日进店一辆奇瑞V5算是旅行版的车子

刹车软管的缺点(刹车系统中不全是铁管)(1)

,车主来保养车子,描述到车子底盘异响刹车有点皮(刹车不太灵敏)检查一下底盘把刹车换一下,维修师傅在一旁嘴里念叨懂车呀,刹车皮了还知道是刹车油该换了,维修师傅先保养车辆,保养完成后拿来刹车油检测设备对刹车油进行检测,检测结果刹车油含水量大于7%确实需要更换掉了,检测刹车片刹车盘都磨损良好,那就检测一下底盘开始更换刹车油吧,维修师傅把车子去升起来开始检测底盘有没有松动,胶套有没有老化,维修师傅在检测的时候发现一个故障隐患点

刹车软管的缺点(刹车系统中不全是铁管)(2)

,刹车软管裂纹比较严重,并且有轻微漏油现象,

刹车软管的缺点(刹车系统中不全是铁管)(3)

底盘检测完毕后维修师傅与车主沟通,维修师傅要求车主把车子放在修理厂等刹车软管回来后安装测试完毕再把车子开走,(如果把刹车软管踩爆后果很严重)另外刹车油也要等新的油管回来后安装完毕再换刹车油,维修师傅与车主沟通后,车主把车放修理厂自己回家了,

刹车软管的缺点(刹车系统中不全是铁管)(4)

等新的刹车油管和底盘件回来后维修师傅安装测试车辆确定故障排出后,通知车主开车。(车子能开多快不牛,牛的是车子开得快站的也快,车子刹不住车跑再快也是白瞎)刹车油是有腐蚀性的,刹车油管中有一小段是胶管子,尽管胶管子内壁有合成塑料制成但是也会老化,一般情况下建议车辆8万公里检测更换刹车软管。

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