世界上总共有超过190个以上的国家，这些国家在地理位置、国土面积、人口数量、经济发展水平、海陆位置、民族宗教等方面都存在巨大的差异。我们根据不同国家的海陆位置情况，可以分为沿海国家、内陆国家和岛屿国家，比如我国位于亚欧大陆东临太平洋，是一个沿海国家，我国拥有超过1.8万千米的大陆海岸线。位于亚洲中亚地区的哈萨克斯坦是世界上面积最大的内陆国家，和我国一衣带水的日本就是一个岛屿国家。
只有25千米海岸线的沿海国
从交通运输角度来看，铁路、公路、航空、水运和管道运输是五种重要的交通运输形式，其中水运，特别是海运运输是当今世界国际贸易中最重要的运输方式，特别是在货运方面，海运具有运量大、价格低的巨大优势，通过集装箱船来运输商品，极大的推动了国际贸易。所以，沿海国家和岛屿国家在海洋运输方面就具有天然优势，而内陆国家只能借道通过陆地运输到其他国家的港口，然后在通过海运运输，在运输方面会受制于人。
克罗地亚和波黑地图
当然，并不是沿海就肯定有优良的港口条件，但是一个国家海岸线的长短还是会很大程度上影响一个国家的海运，一般来说海岸线长一些，拥有优良港口的可能性就大。从这个角度来看，我们发现世界上有很多国家虽然是沿海国家，但是实际上其海岸线却非常的短，今天我们就来介绍一个国家，那就是欧洲巴尔干半岛上的“波黑”，波黑目前虽然是一个沿海国家，但是其海岸线总长度仅为25千米。当然，有人说25千米的海岸线也不短了，你看欧洲的另一个国家“摩纳哥”，摩纳哥南临地中海，海岸线总长度仅为3.83千米，摩纳哥的海岸线比波黑短得多了。
波黑首都萨拉热窝
这个问题，我们不能这样来看，摩纳哥的海岸线确实很短，但是我们知道摩纳哥的国土面积仅为1.98平方千米，是世界上国土面积第二小的国家，对于这么一个袖珍国家来说，拥有3.83千米海岸线其实比例很高了。但是波黑就不同，波黑是波斯尼亚和黑塞哥维那的简称，波黑的国土面积约为5.11万平方千米，对于这么大一个国家来说，海岸线仅有约25千米，确实是短了一些。更为“可气”的是如果距离海洋很远就算了，不过波黑有很多地区距离海洋都很近，但是就是没有海岸线。
波黑风光
要回答这个问题我们就要把时光退回到南斯拉夫时期，南斯拉夫曾经是一个位于欧洲巴尔干半岛上的重要国家，国土面积约为26.7万平方千米，是苏联重要的盟友共和国。后来到了1991年，南斯拉夫开始解体，分裂成了南斯拉夫联盟（后又分裂成塞尔维亚和黑山两个国家）、克罗地亚、斯洛文尼亚、北马其顿和波斯尼亚-黑塞哥维那（波黑）。我们发现曾经的南斯拉夫是一个沿海国家，西南方向临地中海的亚得里亚海，海岸线十分曲折漫长。
波黑海岸线和涅姆港
在南斯拉夫解体的时候，各个独立国家都在争夺南斯拉夫的海岸线，其中克罗地亚得到了南斯拉夫海岸线的绝大部分，海岸线长多超过1770千米，南部的南斯拉夫联盟也拥有293千米的海岸线，北部的斯洛文尼亚获得了约40千米的海岸线，而波黑得到的海岸线最短，海岸线仅有约25千米。除此之外，克罗地亚的领土就像一只由西北往东南伸进来的手，把波黑和海洋隔开了。在波黑如此短的海岸线上有一个港口城市“涅姆港”，由于这一小段波黑海岸线的存在，使得克罗地亚被北部和南部一小块领土分割开来了，使得克罗地亚的南北交通十分不方便。
波黑涅姆港
不过，居住在克罗地亚边界附近的波黑人都是属于克罗地亚族，相当于是克罗地亚人的兄弟，所以也不好意思把波黑唯一的出海口给夺过来。而且，在波黑战争中，克罗地亚军队和波黑境内的穆斯林族、克罗地亚族武装一起战胜了塞尔维亚族武装，结下了深厚的战争友谊。不过，从波黑涅姆港出发的船只，想要出海也并不容易，需要十分曲折的通过克罗地亚的许多半岛和岛屿，才能进入亚得里亚海。而对于克罗地亚来说，南北两片领土长期分割也是十分痛苦，所以在2018年终于下决心修建横跨亚得里亚海小斯通湾的“佩列沙茨大桥”，从而连接南北两部分国土。
佩列沙茨大桥（效果图）
,
