轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，在行驶到一定公里数时，也需要按时保养，但是很多车主并不知道如何正确保养轮胎，因而造成很多隐藏式的安全隐患，因此，掌握正确的轮胎保养技巧刻不容缓。“汽车概况”给大家详细讲解！
轮胎保养，最基本的项目就是轮胎胎压，轮胎胎压不能太高也不能太低，应该处于最合适的位置。轮胎胎压打多少最合适？一般情况下，车辆副驾驶门框位置或油箱盖位置，都有前后轮胎胎压值，车主按照上述标志打胎压，没有一点儿问题。
但是，轮胎胎压是一个浮动的变化值，随着温度的不同而不同，夏天温度高时，轮胎胎压较高，冬天温度低时，轮胎胎压较低，所以，车主应该根据季节的不同，实时调整自己车辆的轮胎胎压，在每个季节驾驶车辆时，都使自己车辆的轮胎胎压始终保持在标准胎压值±0.2bar范围内。
现在的家用车辆，基本都是前置前驱，车辆轮胎为前轮驱动，后轮随动，发动机的动力输出至前轮，前轮与地面之间通过摩擦力传递动力，前轮与地面产生比较严重的摩擦磨损。另外，车辆发动机和变速器全部位于车辆最前面，车辆前后质量分布不均，出现前重后轻的现象，前轮承受的作用力更大，所以，车辆的前轮相比于后轮磨损较严重。
为了保证车辆前后轮胎均匀磨损，车辆前后四条轮胎需要及时对调，一般情况下，每隔1万公里对调一次。
轮胎及时更换轮胎的更换标准有两个，时间和公里数限制，3~5年或6万公里。轮胎都是由橡胶材质组成，长时间放置，橡胶都会发生老化现象，老化的轮胎，在表面会有很多微裂纹，轮胎强度显著降低，在一些极端情况下，很容易出现爆胎或漏气等现象，影响行车安全。
轮胎行驶公里数过长，表明轮胎与地面会出现较为严重的磨损，如果轮胎花纹磨损量超过磨损下止点，这种情况下，轮胎强度则达到安全极限值，车主需要及时更换轮胎。
轮胎经常性与地面接触，地面上很多石子都粘附于轮胎表面，如果你仔细查看自己车辆轮胎，轮胎花纹处会有各种各样大小不一的石头，长期积压，这些小石头会割伤轮胎表面，进而造成轮胎橡胶材质损坏，致使强度下降。所以，车主们最好定时清理轮胎表面石头，优化车辆轮胎行驶环境。
如果我们车辆的某一个轮胎，不小心出现了割伤、鼓包等现象，车主们必须要更换轮胎时，一定要注意左右更换两条轮胎，不能仅更换损坏的那一条轮胎，主要原因就是如果左右轮胎磨损量不一致，轮胎左右高度不一致，底盘承受的作用力也不一样，这种情况下很容易造成车辆出现左右倾斜，底盘悬架整体结构会出现失衡现象，长时间行驶，车辆就会出现跑偏、异响、高速行驶不稳等问题。
总而言之，轮胎对汽车安全性有着至关重要的影响，因此，车主需要格外关注车辆的轮胎保养，切勿马虎大意。
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