目前，我国是世界上高速铁路系统技术最全、运行速度最高、在建规模最大的国家，可以自豪地说中国高铁世界第一。
随着坐高铁的人越来越多，很多关于高铁的问题你也一定困惑过，下面就由小编来科普这些”冷知识“吧！
01高铁座位为什么没有E不知道大家有没有发现，高铁上采用“3 2”的座位形式，但却没有“E”座位的，只有A/B/C/D/F，其实并不是因为E座位有啥不吉利的，而是这些字母其实代表的是座位的位置。
其实这是因为高铁座位是继承航空座位表示法的，早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
高铁作为后来者，跟飞机座椅的排列规则是相通的，为了和国际接轨，于是就延续了这个惯例。
比如：高铁一等座，采取的是“2 2”的座椅排列，A、F靠窗，C、D靠走廊，没有中间座位。
这样一来，你一看车票上的座位号码就知道，到底你的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置。
02高铁上为什么没有安全带？飞机上有安全带，汽车上有安全带，但是高铁上却没有安全带！不知道你们是不是早就发现了。实话告诉你，不只是中国的高铁没有安全带，全世界的高铁都没有安全带～
这是因为高铁列车受制于两条轨道，也受益于两条轨道。一方面，高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；另一方面，无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，旅客可以在行驶的列车上自如走动，不需要把自己固定在座位上。
时速350公里的复兴号上做过立硬币的稳定性测试
03高铁的“减速玻璃”能减速吗？你是否听过这样的一个说法：高铁的玻璃和一般玻璃不同，因为它能够放慢窗外景观的移动速度，不至于让飞速而过的景物晃花乘客的眼。
但实际上，“减速玻璃”一词只是大家以讹传讹的错误叫法。所谓的“减速玻璃”其实就是一种夹层钢化玻璃，和大家平时在公交车和小轿车上看到的玻璃没有什么差别。这种玻璃被外力击碎时，玻璃碎片会粘在胶片上，而不会飞溅出来，给车上乘员造成二次伤害。因此，它的正确叫法是“安全玻璃”或“不增速玻璃”。
04为什么高铁上不能吸烟？为什么高铁上不能吸烟，但是普通列车却可以？动车和高铁速度很快，车厢基本全都是封闭的，你在车厢上任何一个地方抽烟，都会触发烟雾报警器！高铁上的东西很多都是易燃物！
前不久的新闻就报道了男子因抽烟使火车降速到几十公里每小时，所以高铁上烟瘾犯了，一定要忍忍！
而且在车上也不能抽电子烟哦！电子烟虽然不含焦油，但是也有尼古丁等其他有害物质，也会引起烟感装置的报警器哦！
05上错高铁可以免费回来吗？在高铁上有时候睡着了坐过站，或者上错车该怎么办？我可以免费坐车回来吗？
答案是：可以
但是要注意：旅游客发生误售，误购、误乘，坐过站等情况后，可以及时向车站、列车工作人提出，在列车长确认后，开具客运记录将旅游客交至前方停车站，由车站为旅游客办理换乘或者免费送回。
还有什么你知道或不知道的“冷知识”！？欢迎留言区一起分享！
（来源：小火智南京火车站）
,
