前篇文章给车粉们介绍了10个F1赛车术语，大家都了解了吗？今天让爱学习的你继续学习F1赛车术语，让爱赛车的你更懂赛车！
杆位又称为“P.P”是星期六下午排位赛取得的名次而定，以赛车所跑单圈最快的成绩来确定车手在决赛起跑时最前面的排头位。
排位赛分别在周五和周六进行，每辆赛车只能做一圈排位。周五排位赛发车的顺序按照前一站比赛成绩(新赛季首站按上一年世锦赛成绩)。
周六排位赛发车顺序按照周五排位赛得出名次的倒顺序，即慢车先排位，快车最后排位。决赛排位是以周六的排位赛名次成绩为准，第一名的赛车手决赛起跑位置称为杆位。
装备区设在赛事赛道的起跑位附近，是车队管理和休息区及运输车辆停放的地方。
维修区是所有赛车的车库，供赛车检修的地方。
维修道是在维修站前的通道，是赛车从维修站进入赛道或离开赛道返回维修站的通道。维修道是有严格速度限制的路段，一般速度限制在80-120公里/时速( 即每小时50-74英哩)，不过不同的赛道有不同的限速规定。
赛程中预定的后勤为维修区，是车手加油及换轮胎的地方，进维修站的时机及次数是每个车队比赛的重要策略。
光头胎是在干燥路面上使用的没有胎纹的赛车轮胎也称干胎。光头胎是于1998年的赛季前被有四条直纹沟槽的轮胎(干胎)给取代了，这些沟槽是用来降低赛车过弯道时的速度。
后勤维修人员指的是在维修区负责车队的工程师和技师。
在新赛季之前FIA会根据前一年的车手排名，给予每辆F1赛车一个号码，此号码必须是很清楚地展示于车体的车鼻翼两侧，离地高度最少要有25mm。13这一数字西方人特别忌讳，因此13赛车号码，是没有的即没有被使用过。
安全车是一辆闪着黄色车灯的奔驰车，车身并贴有"Safety Car"的标志。安全车的驾驶者很有经验，车上装有与控制台联络的通讯系统。好了，今天就聊到这里，欢迎车粉们评论区留言！
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