2022年9月9日，农历八月十四，星期五，中秋节之前夕。
下午三点半，大街上早早就开始拥挤。
堵车，始于各个学校门口接孩子的家长陆陆续续到齐。
交通路从南往北堵死。
老大桥从北往南堵死。
彩虹桥南北两头都堵。
往南堵到人民路……
丁湾桥往西堵到了卫校……
出租车电台上提醒大家提前绕行的声音此起彼伏。
五点半的时候，一位乘客在许南阁祠对面招手拦下我的车。
许南阁祠位于漯河市郾城区海河路，井冈山路交叉口东200米路北。
里面供奉的是人类字典鼻祖，文宗字祖许慎。
许慎（约58年－约147年）字叔重，汝南召陵（今河南漯河市召陵区姬石镇许庄）人。
汉代有名的经学家、文字学家、语言学家，是中国文字学的开拓者。
编纂了人类文明史上的第一部字典《说文解字》。
被后世学者尊称为字圣。
在漯河，新近流行一种新微信表情，以字圣许慎为原型。
很有文化底蕴，也很有漯河地方特色亲情，
所以一面世，就很受欢迎。
尤其是这两天，适逢八月十五团圆节，发给朋友们一个这样的表情，很是应景。
乘客扫码登记完毕，告诉我他先到长江国际小区门口掂两瓶酒，然后去文化路闫庄路口，那里有他来自郑州的几位好朋友。
几位来自郑州开着百十万块钱奔驰宝马之类的豪友。
他说今春疫情期间，最流行跳河的那个时间段，他也差一点跳河。
因为他也断了资金链。
下面截图来自“悦读漯河”，佐见那个时间段频发的跳河事件。
危难之时，就是这几位生意场的豪友，纷纷向他施以援手。
友谊之手。
有的是lend借给他钱，有的是主动提前预支工程款。
帮他顺利渡过难关。
这一次途径漯河找他叙旧，提出的要求就是不进酒店，只吃地摊儿。
现在流行的饭局理论是吃什么不重要，重要是跟谁一起吃。
所以他特意回家掂两瓶茅台。
吃地摊儿，喝茅台，诉的是情怀。
恰逢其时，叫车电话上值班总台正在歉意的向乘客解释，今天周末加上中秋节放假，坐车的乘客是平常的五倍，生意特别好，所以打车难，请乘客耐心等待，多多包涵……
听到总台如此解释，乘客噗嗤笑出声来。
他笑着问我，“你用的也是3337000？”
我和他同时看了一眼对讲机屏幕，上面显示接听电话的是2号总台。
“你用的果然是七千电台，这个2号总台你认识吗？”
未等我回答，他又先开言。
说的很是内行。
他说他几位老表都是资深出租车司机，所以他对漯河出租车行业很懂，一点儿也不陌生。
我老老实实回答这位行hang家里手。
除了冠军，大军，和铁头这三个总台我能对上姓名，车牌号以外，别的总台，我都对不上号。
由于电台上显示的不是他们的车牌号，而是神秘怪异的自编号，所以大家都猜不透他们到底是谁，开的是几号出租车。
比如那个TT1号总台，更是显得神秘莫测。
大家都不明白他神秘特殊的编号代表的是什么。
大家纷纷猜测。
是铜头1号呢？
还是铁头1号？
抑或是套套1号？
我也不得而知。
我也懒得打听。
因为我不感兴趣。
也无心高攀他们。
这些样别出心裁的特殊编号，很容易产生神秘感。
也容易让个别总台上滋生特权感，不知不觉的言语生硬，动辄就想训人……
个别总台的不良表现改变不了七千电台正能量的主旋律。
七千电台每天都会有层出不穷的好人好事。
尤其是655，175出租车的白班司机，就是两位魅力十足磁性人。
声音有磁性，人品有磁力。
很是让人倾慕。
我也倾慕他们。
他们俩的人格共性都是光明磊落，豁达大度，热情奔放。
从铿锵有力的声音里就能听出来他们的磊磊落落。
他们总是声音洪亮，热情大方给大家播报及时路况信息，乘客信息。
昨天175从周口返程，简直就是一路直播，谭庄堵车，归村有很多人坐车……
遇到有人在电台上挑理，埋怨他们偷打食儿，偷偷去接乘客的怨言和牢骚话儿。
他们总是一笑了之，从来不会针锋相对在电台上和那些怨言纷纷的人发生一句口角。
不争不吵，也不回骂。
总是大度地笑着回复那些寻衅滋事的同行，总是略表歉意的回复。
“不好意思啊，我离乘客近，先到了一步，乘客已经坐上了我的车，已经走到哪哪哪了，要不你开车过来吧，让乘客下去坐你的车。”
如此谦逊的态度，一般人都不会再继续纠缠下去。
本来电台接客的原则就是就近原则，谁近谁拉，先到先得。
他们堂堂正正，坦坦荡荡 ， 元本就是好人。
虽然倾慕他们很久，但是我一直也和他们属于点头之交。
因为我已经到了知天达命与世无争的年龄。
清净无忧，乃我所求。
以上内容是我自己心理活动，并没有对车上的乘客进行语音交流。
我没和他交流，却丝毫没影响车他和我交流。
自始至终，喋喋不休，一句话也没少说。
他说，今天是很难打车，他从骨科医院门诊楼上就看到了骨科医院门前堵成了一锅粥。
东西方向都是水泄不通。
所以他出了医院大门，就径直往东走。
一直走到许南阁祠才遇到了我。
他很内行的对我说，其实你们出租车的生意并没有你们这个2号总台炫耀的这么好。
是的，今天恰逢周末遇到中秋节放假，坐车的是比往常坐车的多了一些，但是不知道你们这个2号总台是根据什么计算出多了五倍乘客的数据。
实际上你们的生意特别差，一方面网约车低价竞争，另一方面是和享单车的肆意挤压，再加上疫情带来的经济危机，所以你们也不可能有什么好生意。
以至于大多数出租车都雇不到愿意跑出租车的司机，现在有一半多的出租车都是车主自己单干，这就相当于降低了至少四分之一的出勤率。
我频频点头，向他伸出佩服的大拇指。
新秋开学季，漯河出租车遭遇惨淡生意。
他看到我赞许的眼光和佩服的大拇指，继续不无得意的向我分析。
今天的大堵车从下午三点半开始，他从牛行街打车到漯河市骨科医院，从上车到下车总共用时45分钟，车费是19块钱。
他加深分析。
说骨科医院门口禁止掉头，他下车以后，出租车司机只能硬着头皮往西走。
如果在医院门口能顺利的马上拉到乘客，算是止了损。
否则，他只能一步一移的开到107国道，咋说也得将近20分钟。
也就是说，那台出租车在一个小时之内，只拉了他一个人，只挣了他一个人的19块钱。
还不如平时赚钱。
他说平常的这个时间段，他打车到顾客医院也就是十多分钟的时间。
从他这个个例分析，大堵车会浪费三分之二的运力。
即便是没有浪费三分之二，最起码也得有二分之一。
所以说大堵车是造成出租车周转不开的主要原因，也是今天打车难的一个主要原因之一。
不容小觑。
这一点你们总台居然没有什么刻骨铭心的体验。
只是一味地夸夸其谈，谝哧你们出租车虚假繁荣的好生意。
我愈加佩服他分析的很有道理！
因为即便是平常，我也有这样的感觉，只不过是没有他分析的这么透彻。
电台上，总台叽里呱啦口干舌燥的播报，福民桂花园的乘客已经打了三遍电话了，请咱台上就近的出租车抓紧时间去接乘客。
福民香樟花园的乘客已经打了四遍电话了……
福民创业花园的乘客已经打了五遍电话了……
多次打电话说坐不上车的乘客大多数都是位于偏僻地域，乘客稀少的区域，很少有人坐出租车过去，所以那里的出租车自然也就稀少。
个别区域打车难的个例现象并不代表出租车行业的生意好。
实际上，在室内主城区，出租车往往是空车一转就是十几公里。
所以不得不冒着被城管局电子眼抓拍违停罚款的风险，战战兢兢在商场医院门口趴窝等活儿。
这一点，我们有共同语言，所以相谈甚欢。
从长江国际取了酒，顺着乐山路往南走，走到大学路口等红灯的时候，从西边左拐乐山路一个硕大无比的107路公交车。
惠茉莉饭店门口大路上停了两辆食客的车。
107路公交车斜啦啦地横在斑马线上，没法继续往前拱。
我们前边是一台BYD汉江山翠，司机是位有爱心的人士。
只见他启动车辆给公交车让路，自己骑到了右侧白实线上。
乘客开口又是很内行。
他说这辆BYD江山翠完了。
假期结束就会收到交警队的压线罚款通知。
这样的罚款就别想复议。
因为公交车不是消防车和救护车。
所以他说这样的避让很无意义，吃亏的只能是自己。
罚款应该罚这些在路口违停的车辆和无良商家。
他说这样的路口比比皆是，比如长江路伏牛山路口的东北角，湘江路香山路口的东北角，和我们现在停的路口一样，都是东北角，都很容易产生被动压线罚款。
他说最近俩月，朋友圈里很多人都会觉得罚款明显增多。
尤其是压实线和礼让斑马线，已经罚了很多人的钱。
已经有人认真总结出来了压线罚款攻略。
他还想继续对我讲解压线罚款。
但是，他的手机响了。
“魁哥，你总于给我回电话了！”
“你要是不给我回电话，一会儿了我还继续打。”
“魁哥，这五万块钱，借你无偿用了五年半，前五年我从来没有给你要过一回账，没有给你要过一分钱的利息……”
“半年前因为疫情，我缺钱急得差一点跳河，就从那时候才开始向你要账……”
“你是今天拖明天，明天拖后天，一下子拖到现在，拖了半年……”
“魁哥，你是不知道我现在的日子是咋过的，天天靠几张信用卡拆借周转，每个月都有掏几千块钱的信用卡利息……”
电话打完，也到了文化路南头夜市摊儿。
他一边扫码付钱，一边简洁明了的告诉我，他这个本家的魁哥，今年五十多岁，是他们老家附近几个村从事装修事业的带头人，标标准准的领军人物。
也发过大财，赚过大钱，后来腐化堕落了，加上疫情，事业一天不胜一天，加上四处借钱，而且是只借不还，原来的人设早已崩塌，现在已经成了老乡群里最不招人待见，最不和谐的人。
他说他的五万块钱也是辛辛苦苦挣来的血汗钱，他也不想白白的让魁哥占有挥霍……
他说，现在这样的人很难，已经危机到了朋友之间的最基本信任。
以至于人人自危，不敢再随随便便借出去钱。
再加上这两年大家兜里都实在是没钱。
很喜欢杨开闻首“谷雨”。
喜欢它的歌词，更喜欢它的配曲。
尤其是结尾的鸟鸣和笛音。
结尾的笛音会勾魂。
每次听到，都会酥了心。
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