丰田家族SUV车型相对较多，要说到一款相对陌生的车型，可能就是凌放HARRIER。定位上是一款中型SUV，但销量上只能说中规中矩，今年9月份只卖出了3074台，从尺寸上讲，会超过丰田荣放，但又会比皇冠陆放小一些。厂商指导售价在21.18~29.79万之间，提供了燃油以及混动车型供消费者选择，下面就和大家简单聊一聊。
评测车型：2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版
从外形上讲，脸部冲击力强，前格栅上方搭配飞翼式镀铬装饰，看上去就像一对雄鹰翅膀。双擎版车型，家族牛头标采用蓝底设计，能够第一时间证明身份。前格栅采用大梯形设计，中间开口是横向镂空设计，看上去偏粗犷一些，而在下方银色装饰把进气口一分为二，层次变得更多元化，底部可以看到两个圆形小雾灯。大灯组在构造上更注重进攻性，远近光灯都是LED光源，日间行车灯采用双L设计，功能上拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。
凌放HARRIER作为一款中型SUV并不显大，长宽高在4755×1855×1660毫米，车身轴距在2690毫米。侧面线条比较流畅，带有一定俯冲感，从前往后逐渐拉升，车窗玻璃是逐渐收窄设计，最后面是一个三角窗，并且后两扇采用隐私玻璃。轮毂采用多辐式设计，尺寸在19英寸，匹配起来倒是挺协调。从尾部去看，高位刹车灯比较修长，下方是贯穿灯组，中间有一点分段，搭配牛头标，从底部去看，搭配圆形双边共双出排气孔。
进入车内，配色上偏传统一些，不是特别华丽，用料上有种豪车的感觉，以软性材料为主，上手就会觉得很有质感。方向盘挺适合家用，操控起来不会觉得沉重，指向性不错，采用真皮包裹，仪表区域则是组合设计，仪表屏在7寸。中控屏幕采用悬浮式设计，达到主流水准，在12.3英寸，支持车联网以及OTA升级。下方则是空调区域，可以看到一个小尺寸独立显示屏以及较多的实体按键，上手起来倒是比较舒服。
真皮座椅乘坐起来包裹性强，前排座椅可以进行加热，冬天不会觉得冷。我自己身高在1米78，主驾驶调整到最低状态，头部空间不到一拳，好在采用悬浮车顶设计，后排头部空间没有损失，腿部宽敞程度会更大一些，距离前排座椅有一拳四指空间。
从动力上来讲，双擎版车型搭配2.5L自然吸气引擎，最大功率在131kW，最大扭矩在221N·m，日常添加92号汽油就行。除此之外匹配了双电机，电动机总功率在128kW，电动机总扭矩在323N·m。动力上挺猛，不像是常规日系车型，跑起来一点都不会有停顿，动力输出上随叫随到，超车的时候信心十足。低速前行的时候，会采用EV模式，比较安静，上了道路会自动切换到混动，整个过程都很舒适。
写到最后，作为一款5座SUV，空间表现并不差，就是后排地板不是纯平，乘坐三个壮汉的时候会有一些尴尬。悬架的调校风格以家用为主，面对一些小坑洼路段，车内基本没有颠簸感。
,
