经过为期4天的审查评估工作，12月15日，青岛市地铁4号线工程顺利通过初期运营前安全评估，开通初期运营进入倒计时。
初期运营前安全评估是对城市轨道交通系统设备性能的全面核验，是轨道交通工程投入初期运营的前提条件和重要保障。本次安全评估由来自上海市交通运输行业协会总体、线路、轨道、建筑、结构、车辆、供电、通信、信号、消防与给排水、通风与空调、综合监控、车站设备和运营等方面的20名专家开展评估工作，市交通运输局等市区部门以及4号线工程建设、勘察、设计、施工、监理等相关单位的代表参加了会议。
评估过程中，专家组听取了工程建设情况、初期运营准备、公交配套等相关报告汇报，审阅了有关资料，实地考察车站、区间等实体工程，现场进行了相关系统功能测试，并与各参建单位相关人员进行了询问、交流。
经对4号线全面、深入地严格审查评估，专家组对青岛地铁4号线工程各项筹备工作给予了高度评价，一致认为4号线各项指标满足初期运营前安全评估技术规范要求，顺利通过初期运营前安全评估。
顺利通过初期运营前安全评估，标志着地铁4号线完成了开通前最重要的检验，为开通奠定了基础。后续，4号线建设、施工等参建单位将根据专家组提出的评估意见和建议全面整改落实，进一步提升各项初期运营筹备和保障，确保4号线高质量、高水平开通。
青岛地铁4号线
已试运行3个半月
能与运营中4条线路、7座车站实现换乘的青岛地铁4号线于9月1日试运行。
4号线自人民会堂站至大河东站，全长约31公里，共设25座地下车站。线路途经市南海滨区、崂山风景区、青岛大学附属医院、青岛市立医院、市实验初中、市实验小学，连接起8家医院、11所学校及多处热门景点，覆盖人口密集区和客流集散点，是第一条贯穿市区中部的东西向骨干线路。4号线在人民会堂站与3号线换乘，在观象山（市立医院）站与1号线换乘，在泰山路站与2号线换乘，在海泊桥站与1号线换乘，在错埠岭站与3号线换乘、在辽阳东路站与2号线换乘，在张村站与11号线换乘，在我市轨道交通线网中发挥“穿线成网”的效果，被誉为城市“金腰带”。
来源 | 观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦
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