近日，杜卡迪在中国市场发布了Streetfighter V2，售价175,000元，相比V4版本21.3万的起售价，便宜了3.8万元。V2版本的到来，成功地将Streetfighter系列的门槛降低至20万以下，同时也会与这个价位段的其他竞争对手争夺市场。
杜卡迪Streetfighter V2与Streetfighter V4的外观设计基本一致，因为换上了双缸发动机，所以看上去没有Streetfighter V4那种爆炸式的力量感，另外一个比较明显的区别就是，V2车型没有了定风翼。
955cc排量的Superquadro V型双缸发动机， 最大马力147匹，最大扭矩101牛米，而Streetfighter V4的输出数据是203匹/123牛米，差距还是相当大的。虽然这个动力对于大部分人来说够用，但是考虑到只有4万元的差价，咬咬牙上V4想必会是大部分人的想法。
配置部分，前Brembo M4.32径向四活塞刹卡钳，直推的上泵，后Brembo的对向双活塞刹车卡钳。单摇臂也还在，但是与Panigale V2相同的排气设计远不及V4版本那么丰满美观。
43mm的SHOWA BPF倒立式前叉，具备全可调功能，Sacsh单侧后减震同样完全可调，这套悬挂系统与Panigale V2保持一致。如果能将前减震做成金色，观感自然会更好，但很显然为了拉开和V4的差距，故意将前减震做成黑色。
虽然价格下探到了17万多，但是Streetfighter V2的电子配置部分还算丰富，包括全彩仪表，驾驶模式，动力模式，牵引力控制，弯道ABS，防翘头，发动机制动，双向快排等等。
杜卡迪中国主页还未更新Streetfighter V2的详细消息，部分消息源自海外车型，国内版本应该没有什么差异。Streetfighter V2和Panigale V2一样，分别是两个系列的入门级车型。Panigale V2卖的相当不错，那这台不到20万的街霸，对你来说又有多少吸引力呢？
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