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我相信大家都熟悉雷克萨斯。雷克萨斯作为第二梯队奢侈品牌,以其良好的市誉度和独具特色的市场营销车型,在国内车市中可谓风生水起。而且要论其什么车型最受消费者欢迎,那么毫无疑问的肯定是雷克萨斯ES,甚至不少网友表示:在中国市场上,雷克萨斯ES的成功就是雷克萨斯的成就,如果ES失败了,雷克萨斯就是失败的,从这一点就不难看出,这辆车对于雷克萨斯来说是多么的重要。那这台雷克萨斯ES在国内的销量如何呢?不谈它的销售量,即便是与BBA相媲美的售价,也并没有令很多拥护者“死心”,而是心甘情愿的“加价”来购买汽车,所以,这辆车也被很多人深情地称之为进口车中的一哥。那到底什么让雷克萨斯ES拥有如此市场的业绩呢?下面就让我们一睹为快。

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该车的前脸采用大面积镀铬饰条装饰,一体式的大灯造型看起来非常锐利,同时还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延迟闭合等功能。

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来到车身侧面,ES的车身尺寸长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm ,轮胎品牌的轮胎是普利司通,前后轮胎的标准尺寸是235/45 R18。

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在后部的设计中,其后方运用了较多的横线线条,拉长了其视宽,并加入了镀铬饰条,增强了总体纹理。尾灯造型更加有个性,让车尾的视效有了更进一步的提高。

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进入车内,雷克萨斯ES内饰整体看上去较为稳重,其采用了全黑为主色调,并配以银饰件点缀,并且中控采用了对称的布置方式,用柔软材料进行包覆,配置上,该车配备了主动降噪、自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等。配备了一块8英寸浮动的通用液晶屏。

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ES配备的真皮方向盘,同时配备东功能方向盘和换挡拨片,仪表盘采用的是单一环型的设计,并且配备了一块7寸液晶屏,上面的行驶参量的信息比较丰富。

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后排空间并不是很大,由于轴距并没有那么长且坐垫长度较长,使得该车腿部空间不是很大,后排出风口的配备也能使得其能有较为舒服的温度。

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动力方面,搭载一套油电混合系统,配备了2.5L四缸自然吸气发动机,最大功率178马力,发动机峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,匹配E-CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速为8.9s,综合油耗4.2L/100km。

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点评: 雷克萨斯ES的外观和内饰设计在这个级别都是比较有艺术气息的,在加上日后低廉的保养价格,使得它在此级别的表现还是不错的。

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