我相信大家都熟悉雷克萨斯。雷克萨斯作为第二梯队奢侈品牌，以其良好的市誉度和独具特色的市场营销车型，在国内车市中可谓风生水起。而且要论其什么车型最受消费者欢迎，那么毫无疑问的肯定是雷克萨斯ES，甚至不少网友表示：在中国市场上，雷克萨斯ES的成功就是雷克萨斯的成就，如果ES失败了，雷克萨斯就是失败的，从这一点就不难看出，这辆车对于雷克萨斯来说是多么的重要。那这台雷克萨斯ES在国内的销量如何呢？不谈它的销售量，即便是与BBA相媲美的售价，也并没有令很多拥护者“死心”，而是心甘情愿的“加价”来购买汽车，所以，这辆车也被很多人深情地称之为进口车中的一哥。那到底什么让雷克萨斯ES拥有如此市场的业绩呢？下面就让我们一睹为快。
该车的前脸采用大面积镀铬饰条装饰，一体式的大灯造型看起来非常锐利，同时还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延迟闭合等功能。
来到车身侧面，ES的车身尺寸长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm ，轮胎品牌的轮胎是普利司通，前后轮胎的标准尺寸是235/45 R18。
在后部的设计中，其后方运用了较多的横线线条，拉长了其视宽，并加入了镀铬饰条，增强了总体纹理。尾灯造型更加有个性，让车尾的视效有了更进一步的提高。
进入车内，雷克萨斯ES内饰整体看上去较为稳重，其采用了全黑为主色调，并配以银饰件点缀，并且中控采用了对称的布置方式，用柔软材料进行包覆，配置上，该车配备了主动降噪、自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等。配备了一块8英寸浮动的通用液晶屏。
ES配备的真皮方向盘，同时配备东功能方向盘和换挡拨片，仪表盘采用的是单一环型的设计，并且配备了一块7寸液晶屏，上面的行驶参量的信息比较丰富。
后排空间并不是很大，由于轴距并没有那么长且坐垫长度较长，使得该车腿部空间不是很大，后排出风口的配备也能使得其能有较为舒服的温度。
动力方面，搭载一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，发动机峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为8.9s，综合油耗4.2L/100km。
点评： 雷克萨斯ES的外观和内饰设计在这个级别都是比较有艺术气息的，在加上日后低廉的保养价格，使得它在此级别的表现还是不错的。
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