“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选榜单公布，分别为（排名不分先后）：
一、吉利雷神动力 雷神智擎Hi·X混动平台高性能混动发动机BHE15
雷神智擎Hi·P超级电混采用高度平台化设计，其中雷神智擎 Hi·X混动平台高性能混动发动机BHE15具有高压缩比、高滚流比、高行程缸径比、低摩擦、缸盖水套分层冷却、低惯量电控涡轮增压器。等十三项关键核心技术，与行业首款三挡双行星齿轮组DHT Pro混动专用变速器相结合，聚焦混动常用工况，在动力性与经济性两方面达到高效平衡。
二、比亚迪汽车 骁云-插混专用1.5L高效发动机
骁云-插混专用1.5L高效发动机，搭载于比亚迪DM-i超级混动系统，发动机采用阿特金森循环、分体冷却热管理、低压EGR、发动机附件驱动电动化等技术，具有简约、高效、油电结合专用化等特点。与之匹配的EHS电混系统中，驱动电机采用成型绕组油冷技术，功率及扭矩密度表现卓越，适配范围宽广，可实现从A级至C级车型的全覆盖。
三、长安汽车 蓝鲸iDD混合动力系统
蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机具备“劲”、“净”、“静”三项核心技术优势，在单电机并联P2技术路线下进行精细匹配，所组成的高集成度湿式三离合系统能够在高寒、高温、高原等各种极限工况下均可实现澎湃动力输出。在不搭载GPF的情况下，使用单级催化即可满足国六b排放法规要求。车辆在驾乘舒适性、燃油经济性方面表现优秀。
四、广汽传祺 2.0ATK GMC2.0钜浪混动
2.0ATK GMC2.0钜浪混动系统中，2.0L自然吸气直喷混动专用发动机采用15.6:1超高压缩比、进气电动VVT、排气液压VVT，最高热效率达到42.1%。与广汽自主开发第二代GMC混动变速器匹配，在实现多挡位多模式驱动和大扭矩输出的同时，有效优化了发动机高效工作区间，极致发挥混动优势。
五、梅赛德斯-奔驰，全新M254直列四缸发动机 第二代48伏ISG智能电机系统
全新M254直列四缸发动机采用CAMTRONIC可变气门升程、压电式喷油器、附件高度电气化等先进技术，升功率达到100kW。与之匹配的P1布局ISG电机，既能够为发动机提供额外动力，还可高效回收能量，是一款极具欧洲发动机发展策略，以燃油发动机为主发挥轻混优势的典型代表之作，动力性与燃油经济性表现出色。
六、一汽-大众汽车 EA211 1.5T Evo2 汽油机
EA211 1.5T Evo2汽油机采用了独特的铝缸体搭配大气等离子涂层缸套技术，大幅降低了摩擦。同时米勒循环、VGT增压器、350bar燃油喷射系统、智能温控模块、无级可调机油泵等技术的应用让其具备低速响应迅速，高速动力强劲的特点。为用户带来舒适驾乘体验的同时，燃油经济性表现极为出众，WLTC工况综合油耗仅需5.77L/100km。
七、上汽通用汽车 第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机
第八代Ecotec全新1.5T发动机是通用汽车基于“单缸最优”设计理念研发，采用了高效燃烧系统，具备更智能的控制管理技术。其300MHz控制器基于VIP智能电子架构要求，进行大幅升级，赋能 ATM热管理系统、燃油喷射系统、电动旁通阀涡轮增压器和智能点火线圈等硬件的精细运作。与智能CVT变速器匹配优秀，动力响应迅速，是发动机向智能化领域发展的全新尝试。上汽通用别克别克昂扬和雪佛兰星迈罗都搭载这款发动机。
八、上汽MG名爵 上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机
上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机采用VGT增压器、智能可变升程、双可变相位、深度米勒循环、电子水泵、可变机油泵等可变技术，结合上汽自主核心控制算法，让其具有动力澎湃、响应快捷、高效省油等特点，是一款专为轿跑等运动类车型打造的顶级高性能发动机。
九、沃尔沃 B5 涡轮增压汽油发动机 48伏混合动力系统
沃尔沃B5是一款以48伏BSG电机为特征的轻混发动机，其采用米勒循环、450bar燃油喷射系统、进/排气可变正时、中置式VVT等技术，保证动力性和经济性的相对平衡。48伏轻混BSG电机在提升发动机平顺性的同时，可实现在1000rpm超低转速下输出大扭矩的性能。全新B系列发动机在全球同等排量机型中处于领先水平。
十、长城汽车 3.0T V6发动机
长城3.0T V6发动机是国内自主研发的高阶动力表率，诸多先进技术的应用突破了国外品牌在大排量高阶发动机领域的技术上限。其最大功率达到260kW，峰值扭矩达到500Nm，最低燃油消耗率为216g/kWh，热效率达到38.5%，排放满足国六b法规要求，这在全球同等排量机型中极为少见，卓越表现能够全面满足国内广大用户对国产高阶动力的需求与期待。
