这两年的经济条件好转后,小刘也喜欢上了自驾游,闲着没事就带着全家出去玩一圈,不过家里原来那辆轿车在空间上有些不足,于是考虑换辆紧凑型SUV,他跟大多数人想的一样,紧凑型SUV空间上够用,通过性能也强,不过平时上下班也要用车,车型的经济性能也不能忽略,最终他选择了2022款丰田RAV4荣放,这款车也是紧凑型SUV中的明星产品,车的品质不错,油耗也不高,用车以来一直很满意,车子买了半个月后,看到朋友提了辆大众途岳,试驾后觉得这两款车的差距明显,来看看车主是怎么看的。

全新荣放rav4和途岳对比(半个月后再开大众途岳)(1)

丰田RAV4荣放是紧凑型SUV中的元老车型,可谓是家喻户晓,小刘选择的是2.0L CVT四驱风尚版,指导价格为20.68万元,该车基于TNGA架构打造,在各方面都有了很大提升,在市场上的关注度也比较高,大众途岳在市场上的影响力比较大,实际上这车就是上一代途观,而330TSI四驱豪华版的价格是20.16万元,对于一辆大众车来说,能在这个价位中买到一款2.0T车型,对消费者的吸引力还是非常大的。

全新荣放rav4和途岳对比(半个月后再开大众途岳)(2)

在外观上,大众途岳依然采用的是大众家族经典风格,平直的线条使前脸的层次感更强,而丰田RAV4荣放在设计上比途岳的线条更为复杂,同时透露出一股硬派感,大众途岳的镀铬格栅设计的很粗壮,彰显出的力量感也很强,甚至给人一种小途昂的感觉,前大灯采用的是LED光源,比丰田RAV4荣放多了转向辅助灯和大灯延时关闭功能,在侧面设计上,两者也是各有风格,不过丰田RAV4荣放看起来更加修长,整体的轮廓也更加适合现在的年轻人。

全新荣放rav4和途岳对比(半个月后再开大众途岳)(3)

在内饰上,大众途岳采用的是拼色饰板,并搭配着简单的实体按键,虽然视觉效果不是很惊艳,但也没有之前的那种沉闷感,而且在用料和做工方面也保持了大众一贯的水准,而丰田RAV4荣放采用的是黑色内饰,并且搭配了银色饰板,中控还使用了很多软性材质,所以整体的高端感比较强,不过在按键布局方面依然还是传统的造型,虽然采用了悬浮中控屏,但下面的按键是对称布局的,看起来并不是很抢眼,甚至有点跟不上潮流。

全新荣放rav4和途岳对比(半个月后再开大众途岳)(4)

大众途岳配备了真皮平底方向盘,两侧有很多功能按键,另外还可以选装全液晶仪表盘,显示的效果很炫酷,中控配备的是一块9.2英寸触摸屏幕,配备的系统有无线手机CarPlay映射功能,丰田RAV4荣放则采用了塑料方向盘,在手握感上并不是很好,而且也没有液晶仪表盘,虽然中控屏的尺寸略大一些,但没有配备手机映射功能,另外在座椅用料方面也不是很好,采用的是织物材质,功能上也不是很齐全,而大众途岳则采用了仿皮材质,有很好的支撑性,坐垫设计的也比较长,对腿部的承托更好,前排还可以加热。

全新荣放rav4和途岳对比(半个月后再开大众途岳)(5)

在动力上,大众途岳使用的是一台2.0T发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,另外配备全时四驱系统,这套系统比较成熟,也得到了市场的验证,丰田RAV4荣放则采用的是2.0L自然吸气发动机,匹配的是CVT变速箱,并且搭配适时四驱系统,两者搭配了不同的发动机,在性能方面大众途岳更强,而丰田RAV4荣放则在平顺性方面表现的比较优秀,因为性能上不是很强,再加上丰田的省油技术,所以在油耗方面也略低。

全新荣放rav4和途岳对比(半个月后再开大众途岳)(6)

结语:开完丰田RAV4荣放,半个月后再开大众途岳,车主:对比后差距大。两款车型在各方面都有很大差距,大众途岳无论是在设计还是性能方面,都要比丰田RAV4荣放更加出色,其实这两款车也有共同特点,就是针对用户的需求来打造的,而且都没有明显的弱点或缺陷,只不过在侧重点上不同,大众途岳更加注重设计、舒适以及动力方面的体验,从表面上来看的话,更加能够吸引现在的年轻人,而丰田RAV4荣放则是以实用为主,车上的驾驶辅助配置也比较丰富,尤其是全速自适应巡航功能,特别适合在市区里驾驶,而且丰田一直以来都有着省油耐造的优势,如果更重视油耗的话,可以选择丰田RAV4荣放,而追求视觉效果以及性能的,大众途岳更为适合。

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