E300是宝骏旗下的一款微型电动车，其7月上险量仅有199辆，目前其迭代车型已更名为“KiWi EV”，并开启了预售。自曝光以来，凭借着个性潮流的外观以及流量明星做代言人，KiWi EV引起了众多网友的关注。但在产品方面，新车似乎与即将被淘汰的E300并无太大区别，仅仅在配置上进行小幅调整。另外在消费者关注的尺寸以及续航方面，新车依旧不及同级小蚂蚁、黑猫等竞品车型。
数据显示，今年7月宝骏E300上险量仅有199辆，环比大跌51.7%，今年累计销量也仅有3,799辆。作为对比，价位相近的车型奇瑞新能源小蚂蚁同月销量达4,975辆，整整是其25倍。
宝骏E300主销车型售价在7万元左右，但对于消费者来讲，7万元的售价完全可以购买一辆空间更大更实用的纯电动车，再加之宝骏在国内市场低端的品牌形象，这也使得E300产品力严重不足，最终导致其销量惨淡。作为换代车型，KiWi EV两款车型预售价分别为6.98万元和7.88万元，与E300售价重合，但是否其产品力真的提升了呢？
具体来看，KiWi EV长宽高分别为2894×1655×1595mm，轴距为2020mm，与E300尺寸一致，整体尺寸不及价位相近的小蚂蚁、黑猫等。在动力续航方面，KiWi EV采用永磁同步单电机与磷酸铁锂电池的组合，最大功率40kW，最大扭矩150Nm，续航里程仅有305km，同样不及竞品车型。
配置方面，KiWi EV并未标配直流快充功能，入门版车型需选装，其快充时间为1小时。作为对比，标配快充功能的小蚂蚁、黑猫快充仅需30分钟，比KiWi EV省了一半的时间，同时还不需要另选装。在智能配置方面，KiWi EV并没有配备智能驾驶辅助科技以及中控屏，相对智能的“智能驾驶包”也是选装配置，选装后的车型售价高达8.68万元，比配置相近的竞品车型售价更高。
产品力是影响车型销量的最主要因素，想要在残酷的市场竞争中存活下来，现有产品的优化升级或推出新车型显得尤为重要。但对于KiWi EV来讲，售价不变，配置、尺寸以及续航依旧不及同级竞品。本质上还是那个即将淘汰的宝骏E300，根本问题并没解决，仅仅是换个车名再次上市。以更名销售的方式去推出新车型，终究会对其品牌形象以及销量产生实打实的影响。
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