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近年来，我国航空航天领域发展势头十分迅猛，这就要感谢西方各国对我国的技术封锁，使得我国自力更生，才取得了如今的辉煌成就，同时也涌现出了大批的航空制造企业，其中实力位列前四的分别是沈飞、成飞、西飞和哈飞，那么他们哪家的实力更强一些呢？
先说沈飞，创建于1951年，是我国规模最大的一家现代化歼击机制造公司，经过长期以来的不断改革，逐渐形成了军品、民机、民品、第三产业四位一体的发展格局，主要生产的是航空产品，是中国重要歼击机的生产基地，成立至今，先后生产设计了歼-5、歼-11、歼-15、FC-31等著名机型，为我国的航空事业做出了巨大贡献。然而沈飞的仿制和提高能力虽强，独立研发的能力却较弱，这不得不说是一个遗憾。
再说成飞，创建于1958年，是我国重要歼击机的研制生产基地，生产的产品包括军品和民品两大类，在民品制造方面，成飞为波音、麦道、空客以及法国达索提供民用飞机的零部件，比如：波音757尾段、达索油箱、空客A320/340登机门等，在军品制造方面，成飞研制生产了歼5系列、歼7系列、歼10、枭龙等数十种型号3000多架飞机，为国家航空武器装备现代化建设做出了突出贡献。据俄罗斯相关网站报道，成飞近10年出口销售战机有90架，在全球军机厂家中排行第三。
然后说西飞，同样创建于1958年，它是我国集科研、生产一体化的特大型航空工业企业，专门负责研制军民用飞机，在军用战机方面，主要负责研发预警机，轰炸机以及加油机等，其中出名的有空警500预警机，“中国飞豹”以及运20等，在民用飞机方面，主要有运七系列飞机和新舟60飞机等，其中新舟60飞机的安全性、舒适性、可靠性等已经与当代世界同类先进支线科技水平相近。
最后说哈飞，创建于1952年，初期只是维修飞机，之后开始侧重于研制直升机，研发出多款直升机型号，其中有“中国版阿帕奇”之称的直-20就是哈飞的大手笔之作。这四大飞机制造企业都有自己擅长的领域，每一个企业对航空事业做出的贡献都是无可替代的，所以这四家企业都是一样的优秀，是无法进行衡量比较的。
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