摩托车作为现在主流交通之一，而且在很多人日常使用当中也很注重那些使用感受，特别是有关于车辆安全方面的常识，如果在摩托车行驶的过程当中，最重要的还是要制动效果，如果刹车不当也很容易引起一系列的交通事故，所以说对于摩托车的安全使用方面也是要值得大家注意的。
随着近年来的摩托车与两轮电动车数量的增加，从而导致了一些使用两轮车的群体注意到了两轮车行驶当中的安全问题。考虑到两轮车与四轮车区别在于两轮的稳定性没有四个轮子的车子高，从而更加考验了骑行者驾驶方面的技术，如果考虑到两轮车的不稳定性，选择合适的刹车系统与安全操作尤其重要，这似乎关系到大家的出行安全。
相信很多骑手都知道，两轮车的刹车系统一般除鼓刹外，还有碟刹，自行车当中的块状刹车皮等，对于这些不同的刹车材料与运行系统的功能性关键部件，在保养与维护方面更要注重一些。考虑到这样摩托车也采用了鼓刹与碟刹的系统，在使用过程也要注意如何更加安全使用刹车。
对于困扰着摩友的很多问题就是刹车是先用前刹或者是后刹的问题，对于这样的问题总是会难倒不少骑车人，一方面对于刹车使用直接关系到骑行的安全性。
首先对于如何使用摩托车刹车系统的原因，相信大部分人都深有体会，并且熟悉掌握了一门骑行技术水准外，在刹车的方面的使用也能成为骑车人的基本要领。考虑到部分摩托车使用的前左右刹把就能掌握前后轮的刹车，使用这部分构造的基本是踏板车与电动类的电摩，可是大部分的挡车都是前面为手刹，后面为脚踩刹。
但在使用的过程中都是经过自己的手脚并用使用的，而关系到是先使用前刹还是后刹的问题上，可以说是使用的场景不同，那么它的使用特性也会有所不同，可部分骑行者的刹车系统配置上会有差别，甚至在刹车的制动效果的车也不尽相同。如果在高速行驶当中使用刹车更要讲究安全使用前后刹车的过程。
高速骑行的过程当中，考虑到车辆的稳定性与突然急停所带来的后果，如果一意孤行使用全力刹车的话，有可能发生很严重的漂移，但使用不当还会造成人马车翻的后果，对骑行者来讲都是比较不安全的，考虑到骑车当时所处的环境，在特定的时间与地点会选择不同的制动方式，大概率会推荐以下几种刹车方式。
第一方面是考虑到骑车人当前的车速与车辆的刹车的合格率高，并且车辆也做到了一刹即抱死的刹车效果，那么它的使用不推荐前刹猛刹，而是由慢而快，先用后刹的八成功力再慢慢使用前刹制动，并且在紧急情况下的争刹推荐先后刹再用前刹然后再两刹并用的顺序，并且保持骑行者快速反应的状态。
第二情况就是在刹车的过程当中，考虑到骑行速度与刹车系统的灵敏度的原因，在使用过程也可以使用的场景为：刹车系统有缺陷导致刹不稳，而且必须捏紧与踩紧前后刹才可以起到刹车效果，对于这种情况的出现还是在遇到紧急情况之时前后两个刹车并用，全部分紧刹起到更好的制动效果。
对于这些刹车当中的常识，不仅需要驾驶者在日常的骑行过程慢慢体会，并且在熟悉车况的情况选择适合自己的刹车方法，但有一点还是值得注意的是，刹车保养不能马虎，这关乎到骑行者的安全，如果有条件建议在摩托车安装ABS/CBS联动刹车系统，而且要经常检查刹车的好坏，这样才保证在遇到险情时得到更安全的制动保障。
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