我们都知道，世界上第一个进入太空的宇航员是苏联的尤里·加加林，但许多人知不知道的是，加加林在升空，苏联载人航天面临着非常严峻的问题。
1961年4月12日，加加林顺利升空，这让所有苏联人松了一口气，因为在进行载人航天之间，苏联一共进行了7次试验，但试验并不顺利。只有3次算是成功，加加林登上太空，其实是冒着生命危险的。苏联方面对外宣传的只是这次载人航天任务是多么的万无一失，但实际上问题很大。
1960年，为了这次载人航天而试射的火箭在苏联发射塔上发生了意外爆炸，造成上百人的科研专家队伍全军覆没，苏联战略火箭元帅米特罗凡也在这次爆炸中丧生，这是苏联航天史上最严重的损失。但是载人航天计划并未因此中断，苏联重新组建队伍进行载人航天实验。
在这7次实验中，完全失败的就有两次，一次是飞船返回出现了问题，返回舱毫无反应，第二次是返回舱在返回地球的过程中发生了爆炸。比较幸运的是，这次实验的最后两次都成功了。这让苏联方面坚定了进行载人航天的信心。
由于此前完全没有人类进入天空，苏联专家们甚至担心宇航员在太空1个多小时的失重状态能否保持清醒。如果宇航员无法适应，失去了对飞船的操控，那结果将会是灾难性的。为了以防万一，苏联专家们特别设置了地面遥控的操作流程，等飞船进入太空之后，如果飞船出现故障，宇航员必须输入设定好的密码，证明自己的状态良好，地面才会将太空船的操作权交给宇航员。据加加林后来回忆，当时设定的密码是三个数字，“125”。
为了保证飞船能够按时收回，苏联专家们设定飞船在绕地球一圈之后必须返回地面。他们选择了最低的地球轨道，让飞船返回的难度降到最低，但这也影响了飞船最终的降落地点，连苏联方面也无法确定。
就这样，加加林乘坐这架“不太靠谱”的飞船上天了。好在一切顺利，加加林成为了人类进入天空的第一人，后来，联合国将加加林升空的4月12日设定为国际载人航天日，作为纪念。
至于加加林的死，更是国际航天史上的一大谜团。
在完成载人航天任务7年后，加加林就在一次飞行训练中丧命。在1968年3月27日，加加林登上一架米格战斗机进行飞行训练，但却意外在莫斯科附近的郊外坠毁。苏联军方立刻封锁了现场，同时对加加林的死因进行了保密，这让国际社会出现了很多猜测。加加林的好友就表示，当年加加林坠机后，他第一时间赶到了现场，却只发现了一个大坑和许多飞机残骸，却没有见到加加林的遗体。后来，苏联军方被迫对此作出了解释，称加加林的死是因为战机撞到了气象气球。
但这一说法并没有平息人们的争议。
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