位于四川成都的中国航空工业成都飞机设计研究所，是我国“歼-10”战机诞生起飞的地方。2018年2月，央视新春走基层特别报道《祖国不会忘记——解密“三线”》栏目，解密了歼-10的艰难研制过程。
成都，简称蓉，位于四川盆地西部，成都平原腹地，是古蜀文明发祥地，是“首批国家历史文化名城”，拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址、明蜀王陵、望江楼、青羊宫等众多名胜古迹和人文景观。
位于成都市武侯区的武侯祠，又名汉昭烈庙，享有“三国圣地”的美誉，它是中国唯一的一座君臣合祀祠庙和最负盛名的诸葛亮、刘备及蜀汉英雄纪念地，也是全国影响最大的三国遗迹博物馆，是全国重点文物保护单位。
中航成都飞机设计研究所建于1970年初，代号“611所”，坐落于武侯祠旁，占地500多亩。最早的航空设计师队伍来自沈阳沈阳飞机设计研究所，建所后接受的第一项任务就是研制一架高空高速歼击机。
其任务之一是研制当时中国最先进的战斗机——歼-9。该项目从1970年开始论证，后来由于受某些环境影响，指标变动很大，1975年正式立项时战技指标已更改了6次。
因为落后的条件和过高的研制难度，最终放弃歼-9的研制。
1982年，611所提出的方案得到专家们的肯定。经过多次反复的评审和论证，由611所牵头的设计方案正式立项。
1986年，611所开始研制歼-10战机，代号 “10号工程”，最终获得成功，歼-10成为我国第一款自主研发的三代战机。
歼-10战机于上世纪80年代设计成型，1998年首次试飞成功。
歼-10的设计理念在当时而言是极为先进的。设计之初，歼-10的注重高速截击与格斗能力，该战机采用鸭式气动布局，以及大推力涡扇发动机。
2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
611所先后承担歼-7、枭龙、歼-10系列、四代机、系列无人机、863某重大专项等多个国家重点飞机型号研制和大量预研课题任务，共取得国家和省、部级成果600余项。
近年来，这个“神秘低调”的研究所持续打造的龙系列飞机为世界航空大舞台的精彩纷呈发挥重要的作用。
2017年2月27日，611所自主研制的大型察打一体无人机翼龙II在西北一高原机场实现批产交付飞机首飞，翼龙II已经获得了中国无人机外贸最大一笔海外订单。
2017年4月27日，在中外来宾和大批媒体记者的共同见证下，“枭龙”双座战斗教练机在成都成功首飞。（图片来自网络）
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