上周，我有幸实地打卡了被称为中国最魔幻小机场之首的佛山机场
久仰大名，但还是百闻不如一见
对的，动图中远方黄色挖掘机背后，那个黄色建筑体
就是人口近1000万人的佛山这座城市的唯一机场
我和很多人一样，浏览过各种各样关于这个网红机场的段子，但仍不妨碍我亲眼看到时的震惊
就和广东本地土著富豪们一样，他们身价过亿都能穿着夹脚拖鞋上街压马路
生于这片土地的飞机场，当然也可以建成这样一副车站大巴的样子
一趟佛山出差，我也算是真开眼了
这绝对是一个将城市气质和乡村田野风结合的最为完美的飞机场，没有之一
01
还没出发，和同事的几句对谈中，我就感受到了它有多神秘
怎么个神秘法呢
从同事菜菜给我们订飞机票那一刻开始，我就知道这个飞机场，它不简单
在我的印象里，佛山应该算是广东第一梯队的大城市
但是作为一个人口达到千万级别的城市的唯一机场，沙堤机场，居然直飞上海仅仅只有一个班次！
不仅往返上海每天只有一班飞机，且是从浦东机场飞的夜班机，简直是非常的离谱
其实整个机场的班次也不多
一天的航班只飞十几个班次，可以说是非常清闲、佛系
甚至连飞某些城市，都还只有单数日期，比如周一三五七有航班，这我也是头一次见到
这是我对佛山机场的初印象，航班少，基本处于摆烂状态
其次，因为到达佛山机场的时间已经是接近凌晨，当我和同事提出需求
“能不能帮我订离机场最近的酒店，一下飞机就能到酒店的那种。”
想要在机场旁边，定一个普通酒店的时候，我的同事菜菜和我说
“机场出来最近的酒店都是招待所，96块钱一晚上，你敢住吗？”
是的，你没看错
网上一搜图片，从佛山机场出来的酒店是长这个样子的，我仿佛以为自己来到了某个小县城里的小旅馆聚集地
也因此，从我落脚佛山的那一刻起
我就对这个网红机场的好奇达到了峰值
到底是怎样一个飞机场，可以离谱到如此地步
02
刚下飞机，眼前的一切场景让我感到魔幻
在其他机场的起飞和降落都需要拉开遮光板的时候
佛山机场准备降落时，不仅机场内部禁止拍照录像，而且都必须拉下遮光板
在神秘的密闭空间中，我们没办法透过窗口看到它的样子
但是一出飞机舱门的第一画面
佛山适宜的温度和机场浓重县城风，就这样一同扑面而来
整个机场停机坪，大概只停有4-5辆飞机，看起来差不多只有一个足球场这么大
左边望过去，居然在机场里还停着几辆像手扶拖拉机一样的大卡车，网上挖来的照片，机场停着的三轮车是如此的适配
这大概是可以叫做机场到达层的地方
最让我惊奇的是，走出通道，匆匆路过的候机厅
别的地方是候机大厅，这里是候机大棚
水泥地面上摆满的塑胶椅子，让我想到了高中时候第一次在县城里搭大巴去市区上学的场景
再细看尽头那个没有门口的房间，是佛山机场到达层的...卫生间，简直不忍细看
走进机场内部，居然还有一个行李转盘，虽然感觉像是临时建造的，还是让我震惊了一下，麻雀虽小，五脏俱全啊
取完行李后我们被工作人员呼唤上了一辆机场接驳的大巴车
看到大巴的那一刻，我还是有点恍惚，这到底是飞机场，还是大巴站啊喂
和同事一起坐上大巴车，用喇叭反复播放着几句话：军用机场，严禁拍照，否则将影响您的行程，军用机场，严禁拍照，否则将影响您的行程...
离开之前，我转头鼓起勇气，还是拍到了佛山机场的正面照，大家感受下
如果把四个红字的牌匾去掉，这像不像是某个深夜时分不知道为什么人气很火的公厕门口
同时，这个机场也没有任何停车场，出了机场我们看到这样的画面，夜幕中各种出租车在机场外没有秩序的接客
耳边回荡着各种熟悉亲切的的广普，“靓女，打车吗，10块...”
短暂的20分钟，也是我和佛山机场的初次相见
虽然还未能窥视到全国第一魔幻网红机场的全貌
但亲身经历这些，也确实是让我长了见识了
也让我一下意识到，我踏上了南方这片最富裕且同时也最接地气的土地
03
而当我第二次看到佛山机场的全貌时，才发现我对它存在着误解
佛山机场虽朴素，但五脏俱全
不仅如此，人们还对它有着一些纯粹为了搞笑而产生的“误解”
比如，网传的佛山机场是这样的，门口在种菜，这片菜地当初还可以养鸡
又或者是，连机票都是用手写的，人到齐了就出发
在回程的时候，我终于看到了佛山机场真正全部面貌，也看到了它麻雀虽小，五脏俱全的样子
首先，当初佛山机场最出名的标签，菜地和养鸡，自然是被整改过，早已不存在了，可以看到机场外部被围挡起来，这里应该是正在进行着翻新工作
大家看到这个露天通道没，远处黄色拖拉机背后，就是我们佛山机场的出发安检层
在一棵大榕树下，并不起眼的标志告诉我们，出发层和到达层，同时到了
转过去就是那个二层的老破小，也就是佛山机场真正的本体，到底内部有什么乾坤呢
让我来带大家感受下吧
还是水泥地板的出发到达层，佛山人民通过这个地方通往全国各地，有够低调
进去之后发现，其实内部的候车大厅还挺有模有样，座椅已经不是外面大棚的塑料凳子了，而是升级成为了带着软垫的沙发凳
看背后那朴实无华的登机口，整个机场就只有这么一个登机口
这是公厕门口和内部的样子，质朴但是还算干净整洁
这是机场内部候机大厅的样子，总的来说宽敞整洁还有按摩椅
也没有了当初所谓的手打机票这回事
它也有了正儿八经的登机台，综合服务台和电子显示屏
太多人分享佛山机场的魔幻，但我想为这个机场正名，它现在可以说是完全具备了一个机场该有的功能
虽然朴素，但是大部分时候还是干净整洁的，至少从体验感来看，佛山机场真的很“佛”，但绝对没有很“差”
04
为什么会有这样“离谱”的机场
难道真是与生俱来的低调
有人说佛山机场重新定义了机场，但这机场之所以佛，其实是有原因的，真不是为了纯搞笑而存在
我坐上滴滴的第一句话就问司机：“师傅，佛山机场这么小，那佛山人坐飞机怎么办？”
话一出口，我就知道是我孤陋寡闻了
原来佛山人根本不会来这个小飞机场，很多本地人真的从来都没有在沙堤机场坐过飞机
因为99.999%的佛山人，都是去广州搭飞机的，距离佛山1小时外的广州白云机场，完全满足了佛山人的出行航班需求
对于佛山人来说，广州白云机场也不是特别远，45公里左右，完全就是一个城市机场的距离
大湾区的广佛同城化实在是太紧密了
在全国所有城市中，广州和佛山不仅是两座市中心距离最近的城市，市区直线距离仅20公里左右
可以说，它们也是目前全国大都市圈里同城一体化最紧密的两个城市
在这里诞生了中国第一条跨城地铁线，广佛线，目前已经开通了12年了，且未来在广州和佛山之间，还将会开通28、17、25号线贯穿两个城市，基本上在交通上可以看作完全的同城概念
所以对于广佛来说，很多时候并没有所谓两个城市的感觉，尤其是在各种公共配套上
不管是交通，还是各种商业配套、市政配套，这其中就包含了机场，这是第一个原因
第二个原因，佛山机场的出身，就不是民用机场
它建于1954年，已经68岁了，而且它是个4C级军民合用机场
也因为是军民合用机场，历史悠久，所以没有大的航站楼，因为广佛同城化，佛山也没有新建一个大机场的必要
所以啊，与其说是佛山机场没有存在感
不如说人家佛山机场根本也就没想过要什么存在感和高大上，甚至就想这么低调下去
毕竟当初的佛山机场，是承担着特殊使命的，才会显得如此朴实而低调
05
全国类似的机场、各种高铁站还有很多，甚至佛山并不是最离谱的的那一个
来看这个叙利亚毛坯装修风的高铁站，依然是在广东，东莞虎门，看着家徒四壁的感觉，仿佛以为自已走进了一个大型的工地现场
比如还有大连市的长海机场，也是目前为止全中国面积最小的机场
整个机场就只有2个停机位，也就是连佛山机场的一半都不到，还有一条只有800米的跑道，且航班目的地只有大连，也就是只开通从长海飞往大连一条航线
最后来说说广西玉林福绵机场这个小机场
朴素谈不上，可以直接称之为原生态机场，外部被几亩黄土地环绕
村民们每天组织来看飞机降落起飞，甚至还摆起了小地摊，成为网红打卡点
很多人好奇，机场建这么小，到底有什么用
对于大机场来说，它们是城市之间相互连结，或者人们通向世界各地的枢纽
而像佛山、玉林这样的小机场，则是当地人走向世界的出发点
它们的存在，成为了一道独特的风景线
虽然有些格格不入，但同样也是有存在的必要价值和城市使命的
以上为正文，来自乔不丝
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