文/岸青
马自达算是日系中的一个独特品牌，一直以来都凭借着强大的运动基因和时尚的外观造型，而成为了年轻消费群体中的宠儿，在家族的众多产品中，马自达CX-8可谓是最独特的存在，作为SUV系列中惟一的七座车，自上世以来便赢得了许多关注，今天我们就来看一看马自达CX-8有哪些优缺点。
首先在外观上，马自达CX-8依旧保留了时尚的潮流外观，哪怕是7座SUV这种庞大的车型也没有消耗掉它的颜值，魂动的外观设计语言被保留了下来，但与马自达CX-5的激情不同，CX-8所带给人们的更多是沉稳的感觉。
从车身侧面不难发现，马自达CX-8的车头很长，不同于其他SUV“宽胖”的造型，长宽高为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，显得很高大，但并不突兀，增加了一份运动气息。
尾部造型较为方正，采用了马自达家族的传统设计，熟悉的长线条尾灯辅以一条镀铬贯穿装饰条，圆润的线型的设计看起来非常运动，总体十分符合马自达车型的设计风格。
内饰方面，马自达CX-8选用了黑色 实木的双色设计，7英寸的中控屏相对于大面积中控台来说略显微小，实体按键区功能丰富，便于操作。
真皮方向盘全系搭载，手感良好，支持4向手动调节。三圆炮筒式指针仪表盘、HUD抬显、悬浮式中控屏、空调出风口造型等都是大家熟悉的马自达风格。此外，2019款车型依旧全系支持手机互联、车联网、语音识别控制系统等功能。
除此以外，马自达CX-8全系标配包括侧安全气帘在内的6安全气囊、EPB电子手刹和AUTOHOLD自动驻车，对安全性做足了准备。此外，还配有车顶行李架、前排多层隔音玻璃、LED大灯延时关闭、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节、加热、锁车自动折叠、三区空调、后排出风口、主副驾化妆镜带补光灯等舒适性配置，内容十分丰富。
与传统的黑色座椅不同，马自达CX-8增加了棕色座椅的颜色配置，除去入门级的两驱豪华版使用织物材质外，其他版本的车型座椅均采用真皮材质，填充物柔软，乘坐体验十分舒适。中高配版本均支持前排和第二排座椅加热、主驾驶记忆功能。
车内的七座布局采用了2 3 2的分布模式，车内空间充足，以1.8米成年男性为例，坐在驾驶位头部空间依旧有一拳的空余，第二排座椅可前后移动调节，当二排空间调到最大时，腿部空间十分宽阔，留有两拳之多，但相对会挤压第三排的乘坐空间，乘坐体验三排并不如二排舒适。
值得一提的是，马自达的后车门可开启到90°，更加方便了三排乘客上下车，在七座模式下，后排储物空间能容纳两个20寸的行李箱。
动力方面，马自达CX-8搭载的是一台2.5L四缸自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率192马力，峰值扭矩252N· m，最高车速196KM/h，工信部综合油耗8.3L/100km。
在驾乘方面，马自达CX-8起步动力响应十分顺滑，没有丝毫拖拽感，动力来得比较从容，这也是大多数日系车的特点。当高速行驶时，虽然车身较大沉重，但基于2.5L大排量的优点，不用担忧动力迟缓的现象，加速行驶响应快捷。
得益于麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的前后悬，马自达CX-8的底盘表现良好，车身虽然宽大，但扭矩表现不错，操纵性方便。哪怕是经过颠簸路段，余震也很小，车内能保持一个不错的平稳空间，但在隔音方面依旧需要加强，加速行驶时胎噪和引擎声音明显。
目前马自达CX-8的官方售价为25.88万元起，但经销商报价中有不少折扣，入门版在20.88万元左右，可作为多人口家庭出行的选择之一。
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