2009年9月提的波尔多红的1.6手动世嘉，到今天已经13年多了，跑了不到八万公里，平时不动，因为上班距离太近，都是电车比较快，主要用途就是每年回老家有400多公里的路程，或者偶尔回岳父家300多公里，平时周边转转，也经常开着去不远的地方钓鱼2015年夏天去过南通，苏州大概是2018年旅游去过一次西安，单程800公里平均下来一年是6000公里吧，我来为大家讲解一下关于雪铁龙世嘉老车的情怀?跟着小编一起来看一看吧!
雪铁龙世嘉老车的情怀
2009年9月提的波尔多红的1.6手动世嘉，到今天已经13年多了，跑了不到八万公里，平时不动，因为上班距离太近，都是电车比较快，主要用途就是每年回老家有400多公里的路程，或者偶尔回岳父家300多公里，平时周边转转，也经常开着去不远的地方钓鱼。2015年夏天去过南通，苏州。大概是2018年旅游去过一次西安，单程800公里。平均下来一年是6000公里吧！
因为这是我买的第一台车，别的车也有开过，整体对比来看，这台车的操控性确实非常好，老师家的特点就是非常的稳重，方向盘非常重，离合也非常重，但是刹车非常灵，便轻轻一踩，立马到位，虽然是1.6的发动机自然吸气，但是动力十足，我是那种性格比较急的，一般喜欢红绿灯起步，如果舍得给油门，前轮原地打转，滋滋滋的叫是经常出现的。高速超车频繁，超车的过程中非常平稳，没有一点飘的感觉。曾经开过我同事的朗逸，感觉不是一般的肉，踩油门没有很大的反应，超车没有信心。
从来没有出现过很大的故障，就是有几个小毛病，比如说我现在车的右后车窗升降不灵敏了，后备箱的锁不灵便，我自己修了，车顶的内室内层布因为时间久远风吹日晒胶老化，大部分已经脱落，淘宝买了40个固定钉全部卡住了。
目前为止，换过四条轮胎，换过气门盖儿的垫子，换过正式皮带，换过挡把，换过电瓶，其他的没有更换过。
出过一次最严重的故障是上次大概是八月份我回老家，因为汽油泵的回油管头部老化，导致往外喷汽油，因为一边跑一边漏，所以情况很危险的，当时也没敢加太多的汽油，结果还距离下高速五公里的时候，没油抛锚在了高速上，花了400块找了拖车才下了高速。花了400块钱维修换了燃油泵。汽油泵油管头部老化可能是世嘉的设计通病，老世嘉车主还是要注意，如果发生这个问题，要及时更换燃油泵，防止汽油泄露发生危险。
最近一直在看凡尔赛，觉得这款车设计的非常漂亮，比较心动，但是因为现在用车很少，还没有换车的打算，也只是一直在观望。我对法系车的用料设计还是比较放心的，也喜欢它们浪漫中蕴含的野性，所以准备下一次换车还是买雪铁龙系列的，不在乎保不保值，因为买一台车就没打算中途卖掉，至于是不是凡尔赛，3年5年以后的事儿也不好说了。如果要买凡尔赛，那就一定要买顶配版的，灰色的，预算要20 ，毕竟也40多岁了，换了以后还能不能再换，也是个未知数了。
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