哥哥换了新车，原来的本田歌思图计划卖给我，他说这台车是2010年上牌的3.5L版本，我要的话9.6万元就可以卖给我。我还特意在网上查了一下，这台车的市场价在10.18万元到11.95万元，看来哥哥卖给我的价格还是比市场价要低一些的。
这台车在市场中是比较少见的，且现在已经处于停产的状态，我担心后期出现故障以后配件难找，毕竟这是购车二手车首先要考虑到的，而哥哥却说这台车在市场中的保有量并不算小，且很多地方都和雅阁采用了完全相同的设计，就连很多配件都是相同的，价格也不是很高，说我可以打消这个顾虑。
3.5L的排量除了要缴纳比较高的排量税以外，我想它也会有着不低的油耗，从而也就在无形之中增加了不少的用车成本，哥哥却说本田在发动机的节油性方面有着很大的优势，即使是如此的排量，该车也能够将综合油耗保持在百公里10L左右，我想这样的油耗对于3.5L的排量来说已经是非常优异了，且普通家庭也是完全可以接受的。听哥哥说了这么多，我对这台车也很满意，就以9.6万元购买了这台车，接下来也来听一下我对于这台车的真实体验吧。
对于本田歌思图这台车的颜值，在市场中有着褒贬不一的说法，个人倒是很喜欢它这种跨界的风格，多横幅式进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸有着更为年轻的视觉感。溜背式的造型更是带来了动感的元素，也让这台车看起来更加的富有运动感。
内饰方面，基本上采用了和同年限雅阁完成相同的设计，三幅式的方向盘带来了较为年轻的感觉，镶嵌式的中控液晶屏幕在当年就能够配备还是很罕见的，而环抱式的仪表台更是让车内有着很强的氛围。
这台本田歌思图搭载的是2.4L的自然吸气发动机，最大输出功率可达206千瓦，最大的扭矩可达339N·m，与之匹配的是5档自动变速箱。由于是大排量的V6发动机，让这台车在起步阶段和中后段的加速过程中都有着很强的推背感。
总之，9.6万元入手这台本田歌思图一点都不亏，除了有着比较高的颜值以外，它的可靠性和节油性都有着很大的优势。
,
