都是保值率比较高的紧凑型车，究竟是哪里来的自信？
大家好，你终于进来啦，实在太兴奋了。隆重地多谢屏幕前的列位的光临，同时祝愿有缘的读者们阖家欢乐、财源滚滚、生意兴隆，好了，马上有请今天的话题：众所周知，紧凑型车，说到底是指其造型方面的，车长一般在4.2至4.6m以内，还具备运动性好、恒常成本很低等突出亮点，而且三者的动力输出都是蛮靠谱，用来全家的郊游的代步工具都是胸有成竹的，加上紧凑型车长久以来的市场表现都是顶呱呱的，因此受到了大量伙伴们的垂青，事不宜迟，今儿个作者君准备以客观中肯的全新层面出发为小姐姐们深入解读下面这三款鹤立鸡群的、性价比超赞的热销车型的故事吧，这篇文章一定令你捶足顿胸。希望能够帮到亲爱的列位。
第一款车型：朗逸（低配价格低至9.99w起）
销量情况：朗逸是源自上汽大众阵营的一款热门车型，自登场至今其销量成绩是深入消费者的心的。另外，朗逸最终的成交价非常接地气的，经作者君多方了解，最近朗逸的表现绝对是羡煞旁人。并且轻易而举地卖掉了0.84w辆的佳绩，取得了月度销量榜第6名的骄人成绩，是出类拔萃的、闪耀的顶级车型，比主流的很多竞品车型的表现还要优秀。老实讲，世界上没有哪一款紧凑型车是绝对十全十美的，虽然如此，但相信朗逸的市场竞争力仍然算得上是一枝独秀的。这是由于朗逸是我们均能看得见的。而且朗逸的安全性都是特别靠谱的，大部分发烧友都认为：朗逸的实力是特别犀利的，相信它的未来的成交量成绩肯定是再创佳绩的。
朗逸的架构方面进行了一些调整，外观非常霸气，车漆看上去十分不羁，并且朗逸的断开式的腰线圆润感十足，开个三五八载都不会out。朗逸的车头采用风情万种的造型，显得十分有既视感觉，散发出一股不可一世的霸气，与此同时圆润壮实的双线条点缀其中，把朗逸靓丽的肌肉身姿清晰地塑造了出来，望起来立体感十足。并且也有一组棱角分明的LED自动灯，腰线也是特别粗壮的，特别符合朋友们的视觉需要。
体型部分：朗逸的乘客位置以及内部空间都较为接地气的，同时使大多车友感到很欣慰，内部的储物空间的设计也十分靠谱，它的储物能力是很优秀的。朗逸的体积分别为4670mm、1806mm和1474毫米，就算是坐满许多一般体型的大妹妹也还能很容易将二郎腿跷起来。因此朗逸能够轻而易举地满足大部分日常家用的需求。此外，其后备箱空间也非常靠谱，预计能够装进不少家伙什儿。朗逸的实用性方面绝对是非常靠谱的，这点不错。
动力方面，这款朗逸采用了113马力的、高速的发动机，与精密的7挡干式双离合变速器构成超凡的操控配置，总体而言，朗逸的动力系统也算是很厉害的，而且发动机缸体是朗逸的一大特征，选用主流的铝合金材料包裹而成，故而可以起到降低占地空间的作用。另一方面，朗逸的排量设置也是超赞的，不但提供涡轮增压系统，而且也有自吸版本，根据网站信息显示，朗逸的实际的排量选项只有1.5L、1.4T，
车主说：正如我们所知的那样，作为上汽大众阵营猛将的朗逸在15w左右的紧凑型车的级别中可以说是出类拔萃的了。颜值是朗逸的一个竞争力，前脸特别犀利与动感，给了我一种难以忘怀的有趣感受。此外，朗逸的后排空间绝对是特别可靠的，在里面坐着感觉很舒服，并且它也特别耐开，在紧凑型车阵营内绝对是最优秀的。
朗逸的车主黄先生的用车体验：朗逸的耗油量不算太多，这或许全赖于朗逸的工艺技术改进了许多的缘故吧，使朗逸的油耗节省5.3%左右，故而使朗逸更加满足更多用车一族的代步需要。另外，我的朗逸市内通勤的场景比较多，出差的话也会偶尔跑一下外省，虽然朗逸瞧着好像非常笨重，但综合耗油比本人想象中要少一些，目前综合耗油数值不到7.6~8.0L上下，油耗是特别出众的，在竞品紧凑型车里或许也能够算得上是最帅气的了。所以本人对朗逸是十分满意的，就连我身边的小伙伴都不由自主地说朗逸的油耗经济性是接地气的，但可能开空调的话应该会相当耗油。对于小编这个神经兮兮的学生族的立场而言，油钱是小意思，因为少吃一顿饭，就相当于把油费给赚回来了。我整体的经济压力不会很重，无疑是上汽大众的、“十年磨一剑”的最佳产品。即使目前朗逸的内部零件的相互摩擦周期还不非常长，但是是不成问题的，因为后期慢慢磨合后，朗逸的油耗还会再降下来的。
业内中肯点评：有好多好朋友们都会有这样的感觉：这辆朗逸的底盘部分似乎有点硬了，尽管整车的运动感会更加强，然而当经过复杂路况的时候，始终会失去了一点点的乘客舒适性，如果你是鹤发童颜的老头，那么可能就会感到臀部不太舒服。除此以外，在跑高速过程中推背感欠佳，尤其遇到坑洼的路况时就变得更严重了，此外，低速行驶的时候隐隐观察到有一丁点费时。去问四儿子店的销售，才最后解决了问题。此外，1.刚入手的时候感觉空调的塑胶异味问题特别严重。2.蓝牙通话偶尔会出现突然断电的情况，3.顶配的朗逸的价格比较相当昂贵，
车型2：逸动新能源
外观造型方面，新款的逸动新能源达到了商务与运动的巧妙结合，使不少老友记有种意乱情迷的独特感觉。逸动新能源的前脸十分有气势，比较有特色，好似可爱无比的狮子的头一样，中网大小适中，瞧上去十分耐看，同时添加了大量玲珑浮凸的标记，羽翼式的led大灯特别好，其照射长度和宽度也都有了很大的提升。而且车侧排列了一盏盏耀眼的大灯，逸动新能源的腰部线条绝对是很笔直的，C柱部位的腰线有着些许的优化，好似点龙之笔一般打动我，强调了全车的动感。而且车漆比较薄，比较漂亮。车尾采用令人眼前一亮的排气布局，并且后排的两个尾灯十分闪亮，看上去超“good”，因而，相信许多看官有这个感觉：逸动新能源的回头率是蛮高的。我的女票们和男友都夸逸动新能源无疑是非常好看。
修车师傅郑女士的评价为：在下每到月底的时候资金不很宽裕，这时候就会开着逸动新能源到外面逛逛，目前敝人感觉新款的逸动新能源降噪效果较靠谱，逸动新能源看上去似乎相当笨重，不过操控是相当好的。
第3款车型 亚洲狮 14.28万~17.98万
外观方面：亚洲狮并不张扬，很不错的，中网格栅的镀铬精致饰条十分威武，同时亚洲狮的整体的横向既视感也被拉伸了！此外，亚洲狮的前脸位置的LED大灯的风格就显得特别有活力，整体的底盘相当低，操控性等方面有了质的飞跃，即便在泥泞道路开起来也是十分有信心的。腰线再有紧凑型车独特的家族式的轮毂相衬，大气好看，led尾灯组点亮后也是很晶莹剔透。熠熠生辉，同时又不失运动感。使整个车子充满着令人陶醉的典雅感。比亚洲狮老款更加漂亮、耐看。
关于亚洲狮的内饰分析：内饰无疑是亚洲狮的一大竞争优势，做工一流，且面板平整，同时黑色的按钮和家族式的多功能按键同样有着不错的阻尼感受，上面就是我对亚洲狮的中肯的评价。另外，亚洲狮的运动型的转向盘不会特别重，手感细腻，并且油门刹车的灵敏度也相当高，大大提升了亚洲狮的安全性。，内部的座椅靠背是挺柔软的，覆盖率高达百分之九十以上，同时座椅填充物大多采用松软的面料，甚至可以说是不会出现任何缺陷的，坐在车上七八个时辰，从来没有感觉双腿累。而且亚洲狮截止目前也没有觉察到丝毫的异味情况，故此亚洲狮的驾驶体验是非常舒适的。
另外，亚洲狮的爆发力必定是马上就到的。简直是帅呆了，提速特别畅快，几乎是零延迟的，踩下油门的刹那，加速效果瞬间就喷发出来了。并且驾车体验非常舒适。其他表现也特别到位，甚至发动机的“轰轰”噪音压根是觉察不出来的，此外，由于我主要以出勤为主，所以目前来说是相当够用的。
亚洲狮的车主黄女士这样评价它：亚洲狮是在下的第1辆座驾，各方面在下都相当满足，亚洲狮的车头还是非常可观的，金碧辉煌的大灯组为时髦的家族式设计，亮度是丝毫没任何问题的。同时亚洲狮的两侧的把手以及前脸中网位置均进行了熏黑升级，银白色的镀铬条也蛮有运动感，再有造型夸张的led大灯分布两旁，瞧着相当时髦和帅气，亚洲狮的多幅式的轮毂更是引领时尚时髦的标志，从而使整体造型非常帅气。我特别喜欢。亚洲狮的侧面瞧上去非常耐看，前方的保险杠特别别可爱，是圆润，就有一种隐隐的清新脱俗感倾盘而下。亚洲狮开起来的时候感觉特别舒服！亚洲狮的后备箱的面积还是很强的，装下一批又一批小行李都是轻而易举的。当然还有动力等也很舒心。由此可见，亚洲狮的性价比终究是挺靠谱的，很好，也没有发现什么不满之处。
亚洲狮的车主胡姐姐如此评价：本人是风度翩翩的有夫之妇，是从事物流行业的，因而日常是十分自傲的，一般的车本人压根就看不上眼的，只有亚洲狮是例外的，目前每次出去跑业务都感觉相当有成就感，摸着方向盘感觉很舒服，同时舒适感也特别爆棚，我的孩子们在外面总是问我亚洲狮是什么玩意？我就会这样说：亚洲狮是你老爹的出行车。
卢姐姐说：满意，在下对亚洲狮自然是非常满意的，不但性价比超级好，同时舒适性也很赞，在下从小就对四个轮子的车子绝对是很喜欢的，经过了十几年的不懈奋斗，现在终于得偿所愿，买了一台私人专属的亚洲狮，这车开着特别有老板级别的豪气，并且油耗也不高，无疑是恰如其分地满足了本人的用车需求。
亚洲狮的车主蒋小姐的点评：亚洲狮动力强劲，颜值也相当高，
本文小结
今儿个大概介绍的是朗逸、逸动新能源与亚洲狮，价格却是半斤八两的，其中价格相对较低的车型是朗逸，紧接着是逸动新能源，较高则是亚洲狮，一般而言，来自不同级别的车型的终端价会不一样的，当然这也是屡见不鲜的。据悉，朗逸、逸动新能源、亚洲狮的境内最低的落地价为10.69万、11.99万以及11.68万。不知道你瞧中哪一款呢？在这里感恩列位的赐教，并真心地祝屏幕前的小伙伴们一帆风顺、吉祥如意、寿比南山。假如阁下钟意小编的话，别忘了一键三连哦。
