1964年-1980年的三线建设改变了一大批城市的命运，其中全国范围内新建工业城市四座，六盘水就是其中一座。
六盘水师范学院
新中国成立到改革开放之前的近30年间，我国城市的发展动力多来源于丰富的矿产资源和四通八达的交通，比如大庆油田，因为有石油，从无到有，发展成为一座明星工业城市。
再比如武汉，这座城市地处长江和汉江两江交汇处，拥有丰富的水资源，便捷的交通。发展重工业需要大量用水，需要运输大量原材料，武钢就建在武汉青山长江不远处，能够满足运输和用水需求。
六盘水的崛起和大庆类似，六盘水也是因为拥有丰富的矿产资源，境内有大量煤炭资源。而煤炭是一种重要的工业原料，炼钢需要大量用煤，晚清张之洞建汉阳铁厂，就依赖于江西萍乡的煤炭和湖北黄石的铁矿。而钢铁是近代以来最重要的工业部门，没有钢铁就无法制造坦克、火车、汽车等。
夕阳下的六盘水
上世纪60年代国际局势对中国极为不利，两大强权美国和苏联对我国虎视眈眈，尤其是中国和苏联交恶，两国有漫长的国境线。为保证国家安全，党和国家决定开启三线建设，在广大的西北和西南地区兴建大量工业项目，尤其是国防工业项目，六盘水被确定为煤炭工业基地。
1964年，开始建设六盘水煤炭基地，有六枝、盘县、水城三个煤炭矿区，当时叫“特区”，建设远景规划 2200 万吨 / 年，第一期规划为 1000 万吨 / 年。按两个阶段和时间节点，即1968 年和1970 年进行规划建设，初定矿区各行各业共建 27个项目，总投资 27.6 亿元。
煤炭
贵州是一个多山的省份，六盘水境内也是群山连绵，交通是能源开发的前提，所以国家把六盘水矿区纳入西南铁路环线总体规划建设的重点、关键节点，并于1965年12月决定修建一条铁路专线即 2208 线，作为滇黔（贵昆）线的重要支线。
2208 线从盘县土城起至月亮田、山脚树、老屋基、红果、火铺、平关进入云南沾益、曲靖，全长136.159公里，盘县路段长67.289公里，后来这条线被人们称为盘西线。
三线建设时期，国家在六盘水建成了水城钢铁公司、六枝矿务局、盘江矿务局、水城矿务局、水城发电厂、六盘水煤矿机械厂等一批现代大中型国有骨干企业，使六盘水这个曾经的山旮旯有了真正意义上的现代工业。
六盘水水城大三线博物馆
中国著名社会学家费孝通说：三线建设使西南荒塞地区整整进步了 50 年，没有三线建设就没有西南、西北的工业基础。对于六盘水来说，没有三线建设今天就不会有六盘水这座城市，从这个意义上来说，三线建设是六盘水城市发展史上最重要的转折点，你赞同这一看法吗？欢迎留言交流！
当年那批从全国各地赶往六盘水的三线建设者，早已到了退休的年纪，有的人已经离开人世，但是他们留下的建设成果却长久地哺育这座城市，从这个意义上来说，他们如六盘水的青山一样永远不老。
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