宝马X1是宝马SUV阵列中的入门级车型，27.98万起步的指导价也着实让年轻人成为BBA车主的门槛更容易踏入些！颜值不错，空间不赖，加上出众的品牌影响力，让它在国内拥有不少消费者，即便其主销车型搭载了1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速器。可因为它是尊贵的宝马，国人也变得不那么挑剔。
在近一年销量排行榜单上，宝马X1卖出了8.41万台，对比奥迪Q3（6.98万台）、奔驰GLB（4.66万台）等豪华紧凑型SUV，销量都不错，位列该阵营榜首。
不过，现款宝马X1发布至今已有6年，日前宝马集团发布了全新一代宝马X1等官方信息，而海外版新款宝马X1也有了实车图曝光。我们一起来看看，新车都有哪些变化吧！
外观造型方面，实车图里新一代宝马X1采用了银色车漆，似乎带有一点点哑光效果，提升了不少档次感。前脸依旧是标志性的双肾进气格栅，不过可以看到“两个大鼻孔”加大了，并且变得更为方正，棱角分明。这也是近两年宝马新车在外观上的“常规操作”。而两侧的分体式大灯采用了倒L型设计，配备主动启闭进气格栅，整个前包围的设计和新款宝马X3有些相似，总体还是很运动的。
车身侧面，最大的亮点是门把手从原来传统的外拉式改成了内嵌入门把手，虽然肯定是不如隐藏式门把手来得时尚且有档次感，但这样的改变相比原来也提升了一些质感。此外，C柱位置的三角窗有所调整，配备了全新造型的密辐式轮毂。
车尾部分，全新宝马X1采用分体式尾灯组，灯腔内和车头大灯组相呼应，也采用折线形设计，很有辨识度。下方则配备了隐藏式排气布局。
目前新车仅公布海外版的车身尺寸，长宽高为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm。目前尚不可知国产后是否会进行加长，作为参考，现款国产宝马X1的长宽高为4565x1821x1620mm，轴距为2780mm。
内饰部分，全新换代后的宝马1系终于往科技感贴近了。大家熟悉的鸡腿挡把已被取消，新车采用10.25英寸的全液晶仪表盘 10.7英寸的中控触控显示屏，形成双联屏设计。车机方面，内嵌入宝马最新的iDrive 8车机系统。
现款宝马X1
新车大量的实体按键被取消，中央通道区域进行了分层设计，无线充电、水杯架和拨片式电子挡杆层层相连，看起来极度舒适。
据悉，新车还将提供运动座椅，可选装座椅记忆、带腰部支持的按摩等功能，第二排可以支持靠背调节。
动力方面，海外版全新宝马X1提供汽油版、柴油版、插电混动版和纯电动多种动力选择，其中汽油版车型继续搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，两款发动机相比现款参数有所提升。前者最大功率为100kW，峰值扭矩为230Nm；后者最大功率为150kW，峰值扭矩为320Nm。
传动部分均匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，它将应用第二代48V轻混系统，将电动机集成到变速箱当中。如果1.5T车型加入48V轻混，那么现款车型经常被一些车主所诟病的抖动或许也能得到缓解。
至于现款车型中的顶配版本，宝马X1 xDrive25Li四驱版本所匹配的8AT变速箱，未来是否继续在中国销售，尚没有消息，我们不妨期待一下。
写在最后
如果按照推算，全新一代宝马X1或许可以在明年进入到中国市场。小改外观，大换内饰，动力1.5T 48V轻混，再加上蓝天白云车标加持，如果继续以这个售价（27.98万-33.38万元）登场，我觉得销量领跑奥迪Q3和奔驰GLB、GLA不是问题！你觉得呢？
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