在国内皮卡市场，以进口方式在国内销售的福特猛禽基本上算是“天花板”级别的存在了。近70万元的起售价，再加上各种费用，目前的行情福特猛禽在国内的售价已经超90万了。
福特猛禽之所以售价如此之高，除了有着近6米的车身长度的庞大身躯，最大亮点还是体现在动力上。
2022款福特猛禽全系车型搭载3.5T V6发动机，匹配10速手自一体变速箱。最大功率311千瓦，最大扭矩684牛米。油箱容积，更是达到了136.3升。
越野性能上，除了差速锁，坦克转弯、蠕行模式以及低速四驱这些功能，也都有配备。
早在2008年，福特猛禽就已经进入国内市场销售。
不同于轿车、SUV和MPV，作为皮卡车型的福特猛禽在国内市场，只能划归到商用车品类里。这就意味着，花了近百万元购买的豪华皮卡，不仅会受到一些限制，而且超过15年就要被强制报废。
对于一些消费者来说，皮卡虽然受到一些限制，但是超强的实用性以及良好的通过性，他们依然会选择购买皮卡车。
而近些年，随着皮卡销量的不断提升，国内关于皮卡解禁的呼声也越来越高，已经有不少二三线城市逐渐放开对皮卡的进城的限制。
截止到去年下半年，江苏、安徽和辽宁等省份对于皮卡已经全面解禁。
这些政策的实施，对于皮卡市场未来的发展，将会起到积极的作用。
虽然皮卡解禁势在必行，但是进入2023年后，国内第一批购买福特猛禽的车主依旧要面临一个比较头疼的问题。
那就是，他们所购买的福特猛禽将会被强制报废。
在去年10月1日实施的审车新政，已经取消了15年以上老车的一年两审。而对于皮卡，仍然是15年以上强制报废。
2008年福特猛禽的行情价，大概在80万元。今年强制报废后，也就意味着福特猛禽的首批车主每年亏损5.3万元。
事到如今，不知道15年前花80多万购买福特猛禽的车主现在后悔不？
说到这里，车快评倒是建议与其花百十万元购买这种豪华皮卡，倒不如选择一些售价更便宜，在配置和动力上表现也不差的国产豪华皮卡。
毕竟，再好的皮卡15年后也是一堆废铁，真不值。
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