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2019款路虎揽胜运动版车型正式上市，本次共推出了5款车型，搭载3种动力，售价区间为86.48-183.80万元。2019款路虎揽胜运动版的外观及内饰方面并没有发生变化，但在配置方面有所调整。
| 2019款路虎揽胜运动版 指导价格 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| P400e SE | 86.48 |
| 3.0 L6 SE | 90.48 |
| 3.0 L6 HSE Dynamic | 100.60 |
| 3.0 L6 HST | 110.30 |
| 5.0 V8 SVR | 183.80 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
看了以下要点，本文算读完一半
外观及内饰方面没有发生明显变化；
配置方面有所提升；
搭载3.0L直列六缸发动机并配48V微混系统；
搭载5.0L V8机械增压发动机；
插电混动版搭载2.0L涡轮增压发动机和一台电动机。
本次上市的2019款路虎揽胜运动版的外观并没有发生明显变化，依旧霸气外露，但是在配置方面进行了升级。其中新增的HST车型将配备有像素激光LED大灯、专属的21寸9辐黑色铝合金轮圈和红色刹车卡钳，这些变化使其更加有气势。2019款路虎揽胜运动版的内饰方面在保持原有的风格上，配备了运动感更强的座舱及专属名牌。
相比于其他方面，2019款路虎揽胜运动版在动力方面的变化比较大。SE、HSE Dynamic和HST三款车型换装了全新的英杰力3.0L直列六缸发动机，采用混合式双增压技术，并配48V微混系统，最大功率294kW（400Ps），最大扭矩550Nm，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。此外，官方还表示其中的HST车型的综合油耗为9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0L V6机械增压发动机降低了12%。
而顶配版SVR车型搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大功率423kW（575Ps），最大扭矩700Nm，官方0-100km/h加速时间为4.5s。
2019款路虎揽胜运动版将继续提供插电混动版的P400e SE车型，其搭载了一台2.0L涡轮增压发动机和一台电动机，综合最大功率为297kW（404Ps），综合最大扭矩为640Nm，官方0-100km/h加速时间为6.7秒；
编辑点评：虽然路虎这段时间的在华销量不是很理想，但小编个人认为揽胜这款车在消费者心中的地位并没有发生太大的变化，比如我身边的一些朋友认定买揽胜就不会考虑其他车型了。
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总价将近500万 试路虎揽胜/揽胜运动版
http://drive.xcar.com.cn/201903/news_2036389_1.html
揽胜运动版HST车型官图发布 搭轻混技术
http://info.xcar.com.cn/201902/news_2035529_1.html
挑战无止境 路虎揽胜运动版P400e火山行
http://yp.xcar.com.cn/201806/news_2013435_1.html
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