9月17日，上汽乘用车高端纯电汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心盛大启动。该交付中心是R汽车的全国首家交付中心，它的开业更代表着R汽车新零售服务模式的又一次重大战略落地。
活动当天，我们来到了荣威R 汽车北京交付&体验中心，见证了荣威R ER6的首批车主交付，与上汽乘用车公司领导就R汽车独特的新零售服务模式展开深度交流。同时，上汽荣威也邀请到了两位ER6车主，并与我们分享了他们与R汽车从相识到相信的故事。
上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东（右1）；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民（左1）
荣威R ER6用户合影
京智生活，如约R至
科技兑现想象，相约京智生活，这是本次专访沟通会的开场词，同样也是贯穿整个活动的主题。从5月10日R汽车诞生，到首款旗舰纯电轿车ER6上市，再到此次直营交付，短短百余天，R汽车新零售服务模式的快速布局，展现了荣威R作为“国家队”发力新能源市场的决心和效率。
在传统模式下，用户对品牌的感知是通过4S店来实现的，在新零售模式下则是由厂家直达，这也让荣威可以提供全国统一的高标准服务。对于新零售服务模式，在这次沟通会上俞经民俞总为我们作出了解释。在他看来，做新零售服务模式，最关键的就是围绕纯电动汽车的用户需求提供服务，荣威要把用户变成合伙人。而荣威的新零售则涵盖“全时在线、高度透明、一键直达、体验承诺”四大部分，以全方面满足用户的需求。
传统的交易模式中，消费者既是“受益者”也是“受害者”，传统的4S店问价，几乎每家店都不一样，因此消费者要不断去跑，这种感觉就像是在和4S店斗智斗勇，不仅浪费了很多时间，而且还存在很多坑，对此，荣威R ER6的首任车主金晓文也感同身受，就他个人体验来讲，新零售模式很大程度上可以给自己一种信赖，它能很明确地给你一个价值，不用去比较，这一点特别好。
活动现场，车主吴昊先生也谈及了自己对于的购车经历，据他讲述，在选择ER6之前他也去看了其他品牌。因为是旧车置换，所以不同的4S店都对吴先生旧车做了评估，其中有一家店说在他们店里卖车可以补7000元，后来再去其他的店，给出的补贴额只有5000元，同样在北京，同样的一款车两家4S店给出补贴差了2000元？这让他感到很疑惑，这暴露的正是传统零售模式的诟病。
而新零售模式中的全国统一零售价彻底打消了吴先生的顾虑，据他口述，在他选择荣威R时，R汽车的销售都很细心、也很负责任，都是一致的口径来答复他，包括购车政策都是一致的。荣威的新零售模式突破了以往的传统模式的壁垒，这些都让他觉得荣威特别值得信赖。
交车现场，作为一名女车主的薛亦非女士也向我们表达了她的看法，她认为R汽车给她最大感觉就是轻松。首先是买车很轻松，比如可以在逛商场的时候去体验店里看车，甚至在吃饭的时候，就可以跟老公把买车的事定下来了，价格是一方面，再加上四大终生质保的承诺，这也让她决定了购买ER 6。
R，全国统一高标准
一直以来，荣威R都在强调新零售服务模式，那么荣威R在新零售服务模式中扮演一个什么样的角色呢，晓东总向我们给出了解答，新零售模式有着统一的交付中心，能够确保主机厂直达用户，不会出现每家店服务质量不统一的情况。统一的交付中心形成的一个完整闭环，所有触点都直达厂家，今后用户也不用担心渠道的问题。提供直达用户的全国统一的高标准服务。
同时经过多年的积累，荣威在新零售模式发布之前，已经有了十分完善的售前和售后体系，这是荣威R的优势，在新零售模式发布后，荣威R可以把已有的所有线下服务平台按照交付中心的统一标准有效整合起来，而那些新创企业只能通过第三方提供服务，第三方提供服务又会切割了与用户的联系。而这是却那些非“国家队”的新势力无法做到的。
由此可见，在设计之初，荣威就将用户放在了中心位置。
北京荣威R汽车交付中心由ER6首任车主亲自点亮
我们的合伙人就是我们最忠实的用户
“我们所有考量的原点就是以用户为中心，我们和用户是一种特殊合伙人关系，互敬互爱，互相扶持，互相成就。”在沟通会上，晓东总如是说道。
对于用户合伙人，晓东总表示道，合伙人一定要有共同的理念，二者之间肯定会有互动。等到没有疫情影响的时候，荣威就会办一些定期的或者不定期的活动，加深与用户合伙人之间的联系。而在现在，就算疫情存在在也阻挡不了荣威与用户合伙人共同建设R品牌，比如就可以像今天一样在云端上做活动。而关于权益方面，荣威也愿意与用户一同探讨，这个权益是合伙人一起“互敬互爱”得出的。
在新零售模式下，荣威也为用户合伙人们推出了四个终身承诺：终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费基础流量及软件升级，在这次沟通会上，俞总也当着众多车主的面立下了保证兑现承诺。
R SPACE，“新地标”
交付是新零售服务模式的重要一环。R汽车始终认为交付不是简单的交车，而是品牌和用户真诚沟通的新触点、共赴美妙旅程的新起点。R汽车希望能够以独一无二的尊享体验为用户营造轻松喜悦的提车环境，传递品牌“科技、简约、温暖”的内涵，首家R汽车交付中心由此而来。
实际上R SPACE出现在黄浦江边的一刹那就成为了一个永恒的代表性建筑。在沟通会上，晓东总讲到，R SPACE能够在陆家嘴世界级的地标上占据一席之地，这也意味着它不光是中国的，更是国际的，在上海，荣威R将R SPACE打造成为了上海的网红打卡点，而在未来荣威也将在全国各地打造更多的R SPACE地标。
接下来，R汽车将继续加快新零售服务模式建设的脚步，R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、R-Station等网络生态渠道正在全国范围加速落成，全面融入用户生活场景，带来全天候、全地域、全流程的优质便利服务。预计今年年底，R汽车线下网络将覆盖全国40多个城市，各类型体验店将达到60家。
“R，五环”
北京是中国新能源汽车市场的风向标，受政策影响，纯电动汽车更受用户青睐，但出行效率问题仍是影响用户选择纯电动汽车的重要因素，其中，能够反映真实用车场景的靠谱续航里程尤为关键。交车仪式当天，一个意想不到的“彩蛋”也给众多车主们带来了惊喜——一台ER6自北京市人济大厦出发，沿五环绕圈，途经近两小时拥堵的早高峰，完成六圈绕行后抵达交付中心现场。根据屏显数据，此次挑战行驶总里程为630.6km，剩余电量8%，实证620km超长续航，坐实ER6全场景出行的靠谱实力。
ER6的优异成绩，得益于上汽世界级“绿芯”新能源科技的加持。ER6搭载了高度集成电驱系统和安全可靠电池系统，电驱层面，高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，为ER6 620km超长续航做出重要贡献；电池层面，ER6首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度为180Wh/kg，达到比肩NCM811电芯的性能。
事实上，不仅是续航给力，ER6的综合表现也非常全面。15分钟充电200km的同级最快充电速度，一杯咖啡时间就可充满行驶200km的电量；12.2kWh同级最低百公里电耗，大大降低出行成本，以北京的电价0.4883元为例，ER6百公里的用电成本仅5.96元，一周的通勤成本只要35.76元。智能方面，ER6搭载SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；全新互联网汽车智能系统3.0-PRO，拥有个性化大数据导航、AI智能主动交互语音等功能，让出行生活更智能便捷。
写在最后
R标新零售，对于荣威R而言，与用户与携手建立彼此信赖的关系不止于交付，而是更长久的持续沟通，荣威R将用户视为合伙人，新的零售模式打破了传统的比例，用统一的高标准服务和出色的产品实力打消消费者的顾虑，让消费者们购车更加轻松，而在未来，荣威R也将不忘品牌初心，不辜负用户期待，在产品和服务端持续发力，用创新科技兑现出行想象，让更多用户从“喜爱到信赖”。
,
