MagicAir主理人孙晓（右） 媒宣合作房彧成(左)
最早在网上看到关于MagicAir的消息时，我一度以为这是一个国外的改装品牌，并没有太过于关注。因为在多数汽车爱好者的认知里起源于国外的汽车改装文化，改装品牌理应是来自国外的居多。后来偶然中得知MagicAir原来是一个地道的中国品牌，而这个品牌的总部就位于山东省青岛市。
两台展车，英菲尼迪（左），丰田世纪（右）
6月的一天，我来到位于青岛市即墨区的MagicAir总部工厂，MagicAir主理人孙晓带领我们参观了工厂展厅和制作车间。展厅的深处停着数台来自上个世纪的老家伙，这几台车仿佛像与世无争的长者一般静静的端坐一旁。而这些车子更是MagicAir的明星代言人，自从完工以来，孙晓带领着他们出现在国内各大车展和赛事聚会上，为MagicAir斩获无数奖项，也正是从那开始“MagicAir”的名字开始被更多的人所熟知。
MagicAir获得的奖项
气动避震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，我们在车展或者车友聚会时会看到一些姿态夸张“趴”在地上的车，而这些车子正是安装了气动避震，通过后备箱的气罐为避震充气调节汽车的车身高度。
搭载气动的低趴造型
10余年软件、硬件设计研发经验和追求极致的工艺制造态度，令中国制造的MagicAir在行业内拥有了可以和一线品牌并驾齐驱的底气。很多人对于国产的气动避震质量表示怀疑，孙晓笑着说道：“全世界很大比例的气动避震、还有打气泵，储气罐都是中国制造，气泵作为气动避震的重要部件，这些经过全球市场考验的成熟产品组合，质量真的没什么问题。”
CNC车间技术人员在进行数据调试
正在进行加工的金属阀体
等待加工的金属阀体零件
工艺方面，MagicAir的电磁阀单元采用了V8发动机的布局设计，整体零部件全部使用高成本的CNC加工，并没有采用相对传统的塑胶材质。“如果为了降低成本使用开模注塑的办法，也可以做出不错的质感，但是金属阳极出的质感，是塑胶等材料无法比拟的。虽然金属部件的制作工艺相对复杂，但是我希望我们的每一套产品所呈现出的效果都能让客户满意！”孙晓说道。
生产线组装调试控制器终端
孙晓虽然不善言谈，但是在交流中可以感觉到正是对于汽车的强烈热爱是他坚持做这样一份事业的决心和动力源泉。值得一提的是，近年来MagicAir的国外市场订单一直在稳步增长。
在MagicAir的工厂中，生产的不仅是一套套产品，更是一件件性能优越、风格独特的工业艺术品。MagicAir，一面在大牌林立的国内外市场中树起的中国旗帜，他所表现的不只是中国制造精湛的工艺水准，更是中国年轻一代对于事业勇于攀登的态度。（文|于胜涛）
采用MagicAir控制器的造型美化设计
编辑 一和
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