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保时捷，德国大众旗下高端豪华品牌（没错，这么牛批的保时捷还是让大众收购了）！作为欧美汽车品牌的主力代表，一直走在时尚的前沿。从市场定位上来看，无疑是十分成功的，TA既做到了让平民能够触摸到的豪车超跑的价格，又成功的营造了出了自身高贵的豪华气息，去看过车展的朋友应该知道，保时捷的展位永远是人满为患，这充分说明其人气所在。今天要讲的Macan就是其中代表，在我们生活中出现的频率很高。这车到底怎么样呢，一起来看看吧~
如今，Macan已经更新到2018款，定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4696mm*1923mm*1624mm，轴距为2807mm。与上一代产品相比，长度增加15mm，其余不变。相较于其他品牌车系来说，轴距方面表现不弱。
外观方面，前脸依旧采用的是家族式的设计语言。拥有保时捷独有设计的青蛙眼LED大灯，内置四点矩阵式日行灯设计，使得大灯更加丰富，即使是白天也有很高的辨识度。两侧的进气风口十分夸张与凌厉，看起来非常霸气。熏黑式的进气中网横贯设计，前引擎盖上有四条隆起的筋线，充满动感。
侧面车身流线型更加明显，趋向于运动化，掀背的设计，动感的线条，圆润的车身，真可谓是低调奢华有内涵！全系共两款车，标配18寸五幅式铝合金运动轮毂，并配备电子驻车系统。
尾部就十分值得说一说了。若说前脸青蛙眼大灯是保时捷的特色，那后尾部的贯穿式尾灯也快变成保时捷的标志了。最新款的保时捷全系搭载贯穿式尾灯。不得不说，虽不是保时捷的原创，但贯穿式尾灯保时捷的设计还是非常值得一看的！尾灯中间分布的红色LED灯带，点亮的效果非常不俗，很具有辨识性。尾部排气也是进行了小部分更改，由圆形改为了矩形，看起来更加具有科幻感。
内饰部分更能看出来豪车具有的风范，保时捷已经形成了自己的很成熟的设计语言，真正有品位的车已经不屑于一位的堆各种高科技配置，细节之处更能体现一个豪车的做工。三幅式的多功能方向盘十分优雅精悍，自带换挡功能，摸过的朋友都会爱不释手。Macan的中控部分设计整体向下倾斜，按键式的车内设计和触手可及的变速箱档把，让控制变得更加简单和便捷，努力营造出一种跑车的该有的驾驶感受。最典型的保时捷的内饰风格，点火装置位于左侧，让整辆车具有很强的仪式感。中控部分11英寸触控屏幕全系标配，拥有全高清分辨率和支持个性化设置的开始界面。
座椅部分全系标配皮/Alcantara混搭，想要真皮座椅需要选装。座椅的设计包裹感很强，舒适感不错，还掺杂一点运动座椅的气息，使得前排乘坐者可以体验跑车般的驾驶激情。除此之外，全系标配的功能还有胎压显示，车道偏离预警，前后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，悬架软硬调节，电动后备箱，主动闭合式进气格栅，雨量感应式后雨刷等。可以说，即使不选配的保时捷Macan，一样开着很舒服，该有的功能一应俱全。
悬挂类型，前悬挂为双摇臂独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，并全系配备全时四驱系统，全系有运动和越野模式可调。
动力方面，全系两款车型，共分为两种动力，分别是2.0T和3.0T版本。
首先2.0T版本搭载2.0T涡轮增压4缸发动机，配备双离合变速箱，最大功率可达252马力，在1600-4500rpm转速范围内，最大扭矩可达370牛米，在这款重达近约1.9吨的车身上，官方实测百公里加速时间为6.5秒，动力十分优秀，再加上保时捷一贯的优秀的驾驶体验，不二君就用三个字来形容：美的很！
然后是3.0T版本搭载3.0T涡轮增压6缸发动机，同样配备双离合变速箱。最大功率可达354马力，在1360-4800rpm转速范围内，最大扭矩可达480牛米，最高车速可达254km/h。这才是真正的性能猛兽，切换到运动模式，一脚油门下去，即可体验宛如跑车般的驾驶感受，发动机低沉有力的咆哮声不绝于耳，这才是极致的享受！
有人会说，不选配的保时捷是没有灵魂的，就跟不改装的思域一样。但小编认为，买车需要有自己的判断，不要人云亦云，那岂不是一直被别人牵着鼻子走。不选配的Macan一样可以满足家庭需要，如果预算足够，可以花钱去选配自己喜欢的配置。但预算有限也不要遗憾，标配的Macan一样是你贴心的港湾~
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