汽车行业已经发展了几十年的时间，但是它对于国人来说依然是一个昂贵物品，大家买车时都要考虑买车的预算。10万是大部分人都能接受的一个价格，这个价位的汽车选择也比较多，有国产车也有合资车。那买车时选择配置高的国产车好，还是性价比高的合资车好呢？算完这笔账就明白了。
以前国产车没有发展起来，各项技术也比较落后，即使价格便宜，大家也不愿意选择国产车。但是现在国产车和今非昔比了，各项技术也都成熟了，无论是外观、配置还是质量都不差。甚至在同价位当中，国产车的配置要比合资车的配置更加丰富。
10万左右的预算基本可以买到一辆中配甚至顶配的国产车，在这个价格区间内有很多可以选择的车型，例如吉利帝豪，长安荣威i5，长安逸动PLUS等。以吉利帝豪为例，它算是国产家轿中的“明星车型”了，累计销量已经突破了200万。
车辆的外观沿用的是吉利家族式的“水波纹”设计，中间是盾牌式的吉利车标，整体的辨识度很高。作为一款紧凑级家轿，吉利帝豪的空间足够宽敞，主被动安全配置也很齐全。前后6气囊、刹车辅助、牵引力控制，360度全景影像、车侧盲区监控、定速巡航应有尽有。
如果买合资车，10万的价格只能选择一辆基础版的车型，日产轩逸的市场价在9.98万-16.15万，大众朗逸9.99万-15.98万，丰田卡罗拉1058万-20.58万之间。这些车型是合资紧凑轿车中最畅销的三款车型，省油耐用、性价比高。
但是10万的预算在这些车型中买不到自己想要的配置，只能选择一款最基础的车型。合资车在配置方面本就相对吝啬，基本都是能省就省，有的入门级车型连倒车雷达和倒车影像也没有，也没有刹车辅助。
在预算相同的情况下，大家买车考虑的就是车辆的品控、配置、保值率三个方面。以前国产车在品控以及配置方面确实比合资车差，这一点否认也没有用。但是现在自主品牌优化了生产线，生产工艺也升级了，整体的品质把控与合资车差距并不大。
配置方面就更不用多说了，国产车是出了名的“低价高配”，同样是入门级的车型，国产车的配置比合资车丰富一大圈。国产车最差的方面应该就是保值率了，丰田、本田、大众的保值率比较高，3年保值率基本维持在65%以上，国产车只有不到60%。
近几年，在国潮文化的影响下，国人的文化自信越来越高，很多人觉得，花10几万买一辆合资车，其实就是买了个车标，只是感觉脸上有面子了而已。但是有句话叫“宁要鸡头不选凤尾”，10万的国产车配置、颜值都更高，选国产车更合适。大家觉得呢？
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